用于干粉涂覆过滤器的设备和方法技术

技术编号:40039937 阅读:18 留言:0更新日期:2024-01-16 19:34
本公开提出了一种用于干粉涂覆过滤器(2)的设备(1),该设备包括:i)用于保持过滤器的过滤器保持器;ii)用于接收干粉和气体的混合物的入口通道(5),该入口通道(5)在使用中与由该过滤器保持器保持的该过滤器(2)的入口面(3)连通;以及iii)出口通道(6),该出口通道包括:第一端(31),该第一端在使用中与由该过滤器保持器保持的该过滤器(2)的出口面(4)连通;以及与真空发生器(9)连通的第二端(32)。该入口通道(5)包括扩散器(21)以及在该扩散器(21)的下游的发散部分(22),该发散部分朝向该过滤器(2)的该入口面(3)向外锥形化或以其它方式增加其用于流动的面积。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】


技术介绍

1、存在关于从内燃机,尤其是从汽车应用中的柴油和汽油发动机排放微粒物质(pm)(通常称为烟灰)的问题。主要问题与潜在健康影响相关联,特别是与大小在纳米范围内的非常微小的颗粒相关联。

2、柴油微粒过滤器(dpf)和汽油微粒过滤器(gpf)已经使用多种材料(包括烧结金属、陶瓷或金属纤维等)制造,其中实际大规模生产中的最常见类型是由多孔陶瓷材料制成的壁流式种类,该多孔陶瓷材料以沿主体长度延伸的许多小通道的单片阵列形式制造。交替的通道在一端被堵塞,因此废气被迫通过多孔陶瓷通道壁,该多孔陶瓷通道壁防止大部分微粒穿过,因此仅经过滤的气体进入环境。商业生产中的陶瓷壁流式过滤器包括由堇青石、各种形式的碳化硅和钛酸铝制成的那些陶瓷壁流式过滤器。车辆上的实用过滤器的实际形状和尺寸以及诸如通道壁厚度和其孔隙率等特性取决于所关注的应用。气体通过的陶瓷壁流式过滤器的过滤器通道壁中的孔的平均尺寸典型地在5μm至50μm的范围内并且通常约20μm。鲜明对比的是,来自现代乘用车高速柴油发动机的大多数柴油微粒物质的大小非常小,例如10nm至200nm。

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【技术保护点】

1.一种用于干粉涂覆过滤器的设备,所述设备包括:

2.根据权利要求1所述的设备,其中所述发散部分为锥形。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的设备,其中所述发散部分以10°

4.根据任一前述权利要求所述的设备,其中所述入口通道还包括在所述扩散器与所述发散部分之间的颈部部分。

5.根据权利要求4所述的设备,其中所述颈部部分具有0mm至40mm、任选地5mm至40mm、任选地10mm至30mm、任选地5mm、10mm、15mm、20mm或25mm的轴向长度。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的设备,其中所述颈部部分具有40mm至1...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于干粉涂覆过滤器的设备,所述设备包括:

2.根据权利要求1所述的设备,其中所述发散部分为锥形。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的设备,其中所述发散部分以10°

4.根据任一前述权利要求所述的设备,其中所述入口通道还包括在所述扩散器与所述发散部分之间的颈部部分。

5.根据权利要求4所述的设备,其中所述颈部部分具有0mm至40mm、任选地5mm至40mm、任选地10mm至30mm、任选地5mm、10mm、15mm、20mm或25mm的轴向长度。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的设备,其中所述颈部部分具有40mm至100mm的内径。

7.根据任一前述权利要求所述的设备,其中所述扩散器位于或邻近颈部部分的入口,或者位于或邻近其中不存在颈部部分的所述发散部分。

8.根据任一前述权利要求所述的设备,其中所述入口通道还包括在所述扩散器与所述入口通道的壁之间的旁通流动间隙。

9.根据权利要求8所述的设备,其中所述旁通流动间隙是在所述扩散器的环形外边缘与所述入口通道的管状壁之间的环形间隙。

10.根据权利要求9所述的设备,其中所述环形间隙的宽度为1mm至5mm、任选地3mm。

11.根据任一前述权利要求所述的设备,其中所述设备还包括扩散器保持器,并且所述扩散器保持器从上方或下方支撑所述扩散器,使得在所述扩散器的环形外边缘与所述入口通道的管状壁之间存在不间断的环形间隙。

12.根据任一前述权利要求所述的设备,其中所述入口通道还包括在所述扩散器的上游和/或与所述扩散器重合的会聚部分,所述会聚部分朝向所述扩散器向内锥形化或以其它方式减小其用于流动的面积。

13.根据权利要求12所述的设备,其中所述会聚部分为锥形。

14.根据权利要求12或权利要求13所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈丰刘丽M·L·W·斯宾塞C·汤姆森
申请(专利权)人:庄信万丰股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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