【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车把手。
技术介绍
1、车灯组件能够方便人们在夜间或者光线较暗的地方使用，借以使驾驶者明了前方路况，以及警示其他路人，提高行车的安全性，现在的儿童车上一般没有安装照明灯，使用时不是很方便。
技术实现思路
1、本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种便于安装车灯组件的车把手。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种车把手，包括把手本体1，所述的把手本体1上可拆卸地连接有车灯组件2，所述的把手本体1上设有引导滑槽11，所述的车灯组件2上设有能够卡入至引导滑槽11内的引导滑块21，所述的把手本体1上设有卡锁位12，所述的车灯组件2上设有在被操作后能够相对其产生弹性形变的弹性件22，所述的弹性件22上设有能够卡入至卡锁位12内而阻止车灯组件2脱离把手本体1的卡接块221。
4、所述的把手本体1包括支撑杆13，所述的支撑杆13上连接有横向设置的把手杆14，所述的把手杆14上设有向下凸出并能供支撑杆13套设的连接部141，所述的把手杆14的中部设有能够放置车灯组件2的u型槽142，所述的引导滑槽11设于把手杆14上并位于u型槽142内。
5、所述的车灯组件2包括车灯本体23，所述的车灯本体23后端套设有第一外壳24，所述的车灯本体23前端上端连接有第二外壳25，所述的车灯本体23前端下端连接有能够与第二外壳25卡接的第三外壳26。
6、所述的第一外壳24上设有卡槽241，所述的第二外壳25上设有能够卡入至卡槽2
7、所述的引导滑块21间隔的设于第一外壳24上，且所述的弹性件22呈l型设置，所述的弹性件22包括连接于第一外壳24上的连接段222，所述的连接段222的底部设有能够卡入至卡锁位12内的所述的卡接块221，所述的连接段222端部还设有向下凸出设置的操作部223。
8、所述的卡锁位12为凹槽，所述的卡锁位12内设有第一斜面121，所述的卡接块221上设有能够与第一斜面121相互顶靠的第二斜面2211。
9、所述的车灯本体23上设有凸出的定位部231，所述的弹性件22上设有在其向上移动时能够为定位部231让位的让位槽224。
10、所述的车灯本体23上还设有第一卡接孔232和第二卡接孔233，所述的第二外壳25上设有能够卡入至第一卡接孔232内的第一卡接柱252，所述的第三外壳26上设有能够卡入至第二卡接孔233内的第二卡接柱562，所述的第二外壳25上设有凸出的卡接凸起253，所述的第三外壳26上设有能供卡接凸起253卡入的卡接卡槽263。
11、所述的车灯本体23的侧壁上还设有第三卡接槽234和第四卡接槽235，所述的第一外壳24上设有能够卡入至第三卡接槽234和第四卡接槽235内的第三卡接凸块242和第四卡接凸块243。
12、与现有技术相比，本技术有如下优点：
13、当需要将车灯组件从把手本体上拆卸时，向上顶推弹性件，弹性件上的卡接块就逐渐的从卡锁位中脱离，此时车灯组件就能够相对把手本体滑动，直至车灯组件上的引导滑块完全的从把手本体上的引导滑槽脱离时，整个的车灯组件就从把手本体上拆卸下来了，车灯组件就能够充电了，充电完成后，将车灯组件再次安装至把手本体上，使用方便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车把手，其特征在于：包括把手本体（1），所述的把手本体（1）上可拆卸地连接有车灯组件（2），所述的把手本体（1）上设有引导滑槽（11），所述的车灯组件（2）上设有能够卡入至引导滑槽（11）内的引导滑块（21），所述的把手本体（1）上设有卡锁位（12），所述的车灯组件（2）上设有在被操作后能够相对其产生弹性形变的弹性件（22），所述的弹性件（22）上设有能够卡入至卡锁位（12）内而阻止车灯组件（2）脱离把手本体（1）的卡接块（221）。
2.根据权利要求1所述的车把手，其特征在于：所述的把手本体（1）包括支撑杆（13），所述的支撑杆（13）上连接有横向设置的把手杆（14），所述的把手杆（14）上设有向下凸出并能供支撑杆（13）套设的连接部（141），所述的把手杆（14）的中部设有能够放置车灯组件（2）的U型槽（142），所述的引导滑槽（11）设于把手杆（14）上并位于U型槽（142）内。
3.根据权利要求1所述的车把手，其特征在于：所述的车灯组件（2）包括车灯本体（23），所述的车灯本体（23）后端套设有第一外壳（24），所述的车灯本体（23）前端上
4.根据权利要求3所述的车把手，其特征在于：所述的第一外壳（24）上设有卡槽（241），所述的第二外壳（25）上设有能够卡入至卡槽（241）内的第一弧形卡接部（251），所述的第三外壳（26）上设有能够卡入至卡槽（241）内的第二弧形卡接部（261）。
5.根据权利要求3所述的车把手，其特征在于：所述的引导滑块（21）间隔的设于第一外壳（24）上，且所述的弹性件（22）呈L型设置，所述的弹性件（22）包括连接于第一外壳（24）上的连接段（222），所述的连接段（222）的底部设有能够卡入至卡锁位（12）内的所述的卡接块（221），所述的连接段（222）端部还设有向下凸出设置的操作部（223）。
6.根据权利要求5所述的车把手，其特征在于：所述的卡锁位（12）为凹槽，所述的卡锁位（12）内设有第一斜面（121），所述的卡接块（221）上设有能够与第一斜面（121）相互顶靠的第二斜面（2211）。
7.根据权利要求3所述的车把手，其特征在于：所述的车灯本体（23）上设有凸出的定位部（231），所述的弹性件（22）上设有在其向上移动时能够为定位部（231）让位的让位槽（224）。
8.根据权利要求3所述的车把手，其特征在于：所述的车灯本体（23）上还设有第一卡接孔（232）和第二卡接孔（233），所述的第二外壳（25）上设有能够卡入至第一卡接孔（232）内的第一卡接柱（252），所述的第三外壳（26）上设有能够卡入至第二卡接孔（233）内的第二卡接柱（562），所述的第二外壳（25）上设有凸出的卡接凸起（253），所述的第三外壳（26）上设有能供卡接凸起（253）卡入的卡接卡槽（263）。
9.根据权利要求3所述的车把手，其特征在于：所述的车灯本体（23）的侧壁上还设有第三卡接槽（234）和第四卡接槽（235），所述的第一外壳（24）上设有能够卡入至第三卡接槽（234）和第四卡接槽（235）内的第三卡接凸块（242）和第四卡接凸块（243）。
...【技术特征摘要】
1.一种车把手，其特征在于：包括把手本体（1），所述的把手本体（1）上可拆卸地连接有车灯组件（2），所述的把手本体（1）上设有引导滑槽（11），所述的车灯组件（2）上设有能够卡入至引导滑槽（11）内的引导滑块（21），所述的把手本体（1）上设有卡锁位（12），所述的车灯组件（2）上设有在被操作后能够相对其产生弹性形变的弹性件（22），所述的弹性件（22）上设有能够卡入至卡锁位（12）内而阻止车灯组件（2）脱离把手本体（1）的卡接块（221）。
2.根据权利要求1所述的车把手，其特征在于：所述的把手本体（1）包括支撑杆（13），所述的支撑杆（13）上连接有横向设置的把手杆（14），所述的把手杆（14）上设有向下凸出并能供支撑杆（13）套设的连接部（141），所述的把手杆（14）的中部设有能够放置车灯组件（2）的u型槽（142），所述的引导滑槽（11）设于把手杆（14）上并位于u型槽（142）内。
3.根据权利要求1所述的车把手，其特征在于：所述的车灯组件（2）包括车灯本体（23），所述的车灯本体（23）后端套设有第一外壳（24），所述的车灯本体（23）前端上端连接有第二外壳（25），所述的车灯本体（23）前端下端连接有能够与第二外壳（25）卡接的第三外壳（26）。
4.根据权利要求3所述的车把手，其特征在于：所述的第一外壳（24）上设有卡槽（241），所述的第二外壳（25）上设有能够卡入至卡槽（241）内的第一弧形卡接部（251），所述的第三外壳（26）上设有能够卡入至卡槽（241）内的第二弧形卡接部（261）。
5.根据权利要求3所述的车把手，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖整辉，
申请(专利权)人：中山市威雅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。