一种物流车内部移导机构制造技术

本技术提供了一种物流车内部移导机构，属于物流运输技术领域，包括箱式物流车、固定在箱式物流车箱体内的槽钢框架，槽钢框架固定在车厢地板上，槽钢框架将箱体分隔为上下两层，槽钢框架上下横梁沿车长方向设有多个倍速链条，倍速链条通过倍速链型材固定在槽钢框架上，倍速链条上设有托盘，托盘能够在倍速链条带动下，沿车长方向运动，槽钢框架靠近车头端设有移导机构，移导机构能够在槽钢框架端部沿重力方向运动，本技术使用时，车厢内为双层存储，可正常进行装卸货与返空的作业，增加收容量，提高效率降低成本，本技术改造车辆即可实现对接，节约改平台费用的同时，增加收容量，提高供货效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流运输,具体为一种物流车内部移导机构。

技术介绍

1、专利号cn115257502a，公开了一种可变多层自装卸物流车，该专利物流车虽然满足多层装货的设计，只适用于对外观要求不高的零部件，例如插齿、磁力托盘等，但是1、并不适用于外观要去较高的内饰件装卸作业要求；2、由于是折叠层版，因此不适用于座椅装货，车厢高度不足；3、车厢内并没有移导机构，无法满足排序的供货业务；4、车厢内无对接线，因此不适用于客户的准时化卸货线体；5、车内的支持气柱相对单薄，二层强度有待考证，同时，装卸节拍太慢，效率不高，相比较车厢内有移导机构是即稳定又快。

技术实现思路

1、本技术立提供了一种物流车内部移导机构，包括箱式物流车、固定在箱式物流车箱体内的槽钢框架，槽钢框架固定在车厢地板上，槽钢框架将箱体分隔为上下两层，槽钢框架上下横梁沿车长方向设有多个倍速链条，倍速链条通过倍速链型材固定在槽钢框架上，倍速链条上设有托盘，托盘能够在倍速链条带动下，沿车长方向运动，槽钢框架靠近车头端设有移导机构，移导机构能够在槽钢框架端部沿重力方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流车内部移导机构，其特征在于，包括：箱式物流车、固定在箱式物流车箱体内的槽钢框架，槽钢框架固定在车厢地板上，槽钢框架将箱体分隔为上下两层，槽钢框架上下横梁沿车长方向设有多个倍速链条，倍速链条通过倍速链型材固定在槽钢框架上，倍速链条上设有托盘，托盘能够在倍速链条带动下，沿车长方向运动，槽钢框架靠近车头端设有移导机构，移导机构能够在槽钢框架端部沿重力方向运动。

2.如权利要求1所述的一种物流车内部移导机构，其特征在于，所述倍速链条电机和移导机构电机均设置在槽钢框架上，连接相同气源。

3.如权利要求1所述的一种物流车内部移导机构，其特征在于，所述槽钢框架上还设...

【技术特征摘要】

1.一种物流车内部移导机构，其特征在于，包括：箱式物流车、固定在箱式物流车箱体内的槽钢框架，槽钢框架固定在车厢地板上，槽钢框架将箱体分隔为上下两层，槽钢框架上下横梁沿车长方向设有多个倍速链条，倍速链条通过倍速链型材固定在槽钢框架上，倍速链条上设有托盘，托盘能够在倍速链条带动下，沿车长方向运动，槽钢框架靠近车头端设有移导机构，移导机构能够在槽钢框架端部沿重力方向运动。

2.如权利要求1所述的一种物流车内部移导机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜川，刘敦敏，刘金鑫，刘鹏，宛鹏，石磊，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：