一种便于维修的汽车用传感器制造技术

本技术公开了一种便于维修的汽车用传感器，包括安装座以及室内温度传感器，所述安装座的底部安装有若干吸盘，所述安装座的顶部两侧通过挤压支撑机构定位有定位板，所述定位板的内部贯穿设置有螺纹挤压机构，所述螺纹挤压机构对其内侧的室内温度传感器进行挤压固定，所述室内温度传感器安装在缓冲底座的顶部；该便于维修的汽车用传感器，可分别对该设备整体、对室内温度传感器进行安装定位的零件以及室内温度传感器进行安装定位，且在需要对设备安装定位的位置进行更换、对室内温度传感器进行安装定位的零件进行更换以及对室内温度传感器进行维修时，可通过拉动安装座、旋出定位销和旋转转动杆的方式完成对应的拆卸作业，操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器相关，具体为一种便于维修的汽车用传感器。

技术介绍

1、温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，在汽车的内部，一般需要用到室内温度传感器和室外温度传感器，前者检测汽车内部的温度，后者检测外界环境的温度，是汽车空调系统的主要检测单元，传统的室内温度传感器主要通过对应的夹具安装在车厢的通风管道内，但是在该室内温度传感器长时间使用后，需要对其进行维护和维修，此时需要将通风管道拆开并将夹具拆卸，才可拿出对应的室内温度传感器进行维护和维修，不够方便。

2、为此，提出一种便于维修的汽车用传感器。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于维修的汽车用传感器，解决了本申请提出在该室内温度传感器长时间使用后，需要对其进行维护和维修，此时需要将通风管道拆开并将夹具拆卸，才可拿出对应的室内温度传感器进行维护和维修，不够方便的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维修的汽车用传感器，包括安装座以及室内温度传感器，所述安装座的底部安装有若干吸盘，所述安装座的顶部两侧通过挤压支撑机构定位有定位板，所述定位板的内部贯穿设置有螺纹挤压机构，所述螺纹挤压机构对其内侧的室内温度传感器进行挤压固定，所述室内温度传感器安装在缓冲底座的顶部，所述缓冲底座安装在安装座顶部中心处。

3、作为一种优选方案，所述挤压支撑机构包括阻尼槽、挤压部件和定位销，所述阻尼槽开设在安装座的内顶部，所述阻尼槽的上方设置有和安装座滑动连接的挤压部件，所述挤压部件设置在定位板的侧面，所述挤压部件的内部贯穿设置有延伸至阻尼槽内部的定位销。

4、作为一种优选方案，所述挤压部件的结构形状为“l”形且均安装在定位板左右两侧的夹角处，所述阻尼槽和定位销螺纹连接。

5、作为一种优选方案，所述螺纹挤压机构包括转动杆和定位部件，所述转动杆贯穿定位板设置，所述转动杆的底部安装有定位部件，所述定位部件对其侧面的室内温度传感器进行挤压固定，所述定位部件位于定位板的内侧。

6、作为一种优选方案，所述转动杆的结构形状为“t”形，所述转动杆和定位板螺纹连接，所述定位部件和室内温度传感器接触的一侧设置有橡胶垫。

7、作为一种优选方案，所述缓冲底座的结构形状为上宽下窄的圆台形，所述缓冲底座的顶部设置有橡胶垫。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于维修的汽车用传感器，通过吸盘、挤压支撑机构和螺纹挤压机构内部零件的设计，可分别对该设备整体、对室内温度传感器进行安装定位的零件以及室内温度传感器进行安装定位，且在需要对设备安装定位的位置进行更换、对室内温度传感器进行安装定位的零件进行更换以及对室内温度传感器进行维修时，可通过拉动安装座、旋出定位销和旋转转动杆的方式完成对应的拆卸作业，操作简单方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于维修的汽车用传感器，包括安装座(1)以及室内温度传感器(2)，其特征在于：所述安装座(1)的底部安装有若干吸盘(3)，所述安装座(1)的顶部两侧通过挤压支撑机构(4)定位有定位板(5)，所述定位板(5)的内部贯穿设置有螺纹挤压机构(6)，所述螺纹挤压机构(6)对其内侧的室内温度传感器(2)进行挤压固定，所述室内温度传感器(2)安装在缓冲底座(7)的顶部，所述缓冲底座(7)安装在安装座(1)顶部中心处。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车用传感器，其特征在于：所述挤压支撑机构(4)包括阻尼槽(401)、挤压部件(402)和定位销(403)，所述阻尼槽(401)开设在安装座(1)的内顶部，所述阻尼槽(401)的上方设置有和安装座(1)滑动连接的挤压部件(402)，所述挤压部件(402)设置在定位板(5)的侧面，所述挤压部件(402)的内部贯穿设置有延伸至阻尼槽(401)内部的定位销(403)。

3.根据权利要求2所述的一种便于维修的汽车用传感器，其特征在于：所述挤压部件(402)的结构形状为“L”形且均安装在定位板(5)左右两侧的夹角处，所述阻尼槽(401)和定位销(403)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车用传感器，其特征在于：所述螺纹挤压机构(6)包括转动杆(601)和定位部件(602)，所述转动杆(601)贯穿定位板(5)设置，所述转动杆(601)的底部安装有定位部件(602)，所述定位部件(602)对其侧面的室内温度传感器(2)进行挤压固定，所述定位部件(602)位于定位板(5)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种便于维修的汽车用传感器，其特征在于：所述转动杆(601)的结构形状为“T”形，所述转动杆(601)和定位板(5)螺纹连接，所述定位部件(602)和室内温度传感器(2)接触的一侧设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车用传感器，其特征在于：所述缓冲底座(7)的结构形状为上宽下窄的圆台形，所述缓冲底座(7)的顶部设置有橡胶垫。

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【技术特征摘要】

1.一种便于维修的汽车用传感器，包括安装座(1)以及室内温度传感器(2)，其特征在于：所述安装座(1)的底部安装有若干吸盘(3)，所述安装座(1)的顶部两侧通过挤压支撑机构(4)定位有定位板(5)，所述定位板(5)的内部贯穿设置有螺纹挤压机构(6)，所述螺纹挤压机构(6)对其内侧的室内温度传感器(2)进行挤压固定，所述室内温度传感器(2)安装在缓冲底座(7)的顶部，所述缓冲底座(7)安装在安装座(1)顶部中心处。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车用传感器，其特征在于：所述挤压支撑机构(4)包括阻尼槽(401)、挤压部件(402)和定位销(403)，所述阻尼槽(401)开设在安装座(1)的内顶部，所述阻尼槽(401)的上方设置有和安装座(1)滑动连接的挤压部件(402)，所述挤压部件(402)设置在定位板(5)的侧面，所述挤压部件(402)的内部贯穿设置有延伸至阻尼槽(401)内部的定位销(403)。

3.根据权利要求2所述的一种便于维修的汽车用传...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈平，史德方，蔡细林，
申请(专利权)人：安徽日正汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：