【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的一种电梯轿厢升降结构，特别是涉及应用于电梯的一种电梯轿厢高稳定性升降结构。
技术介绍
1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备，电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。
2、中国专利cn202120473807.2说明书公开了《一种厢式电梯升降结构》，该专利当电梯本体在上升或下降时，通过固定杆上的齿轮在齿条上进行移动，能够有效使电梯本体在上升或下降时保持均匀的速度，从而提高了电梯本体在移动时的稳定性，降低了发生安全隐患的风险，减少了在使用时的局限性，便于使电梯本体在移动时保持良好的稳定性，有利于提高在使用时的安全性。
3、厢式电梯升降结构在使用的过程中，电梯轿厢会频繁在不同楼层停留，此时电梯的升降结构并不会固定，乘客出入电梯的走动使得电梯受力不均匀，降低了电梯升降结构的稳定性，容易引发安全隐患问题。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本专利技术要解决的技术问题是电梯的升降结构在电梯停留时无法固定，乘客的走动使得电梯受力不均匀，影响电梯升降结构的稳定性。
2、为解决上述问题，本专利技术提供了一种电梯轿厢高
3、在上述电梯轿厢高稳定性升降结构中，利用升降引导臂在电梯导轨内活动，有效提高电梯轿厢的升降稳定性，根据电梯轿厢需停留的楼层，稳定桩伸出稳定箱，为轿厢底部提供支撑，有效避免因乘客的走动影响电梯的稳定性。
4、作为本申请的进一步改进，稳定箱远离电梯导轨的一端固定连接有伸缩油缸，伸缩油缸的输出端与伸缩框固定连接，利用伸缩油缸带动伸缩框伸缩运动，进而控制稳定桩的伸缩状态。
5、作为本申请的再进一步改进，升降卡板包括左卡板和右卡板，且左卡板与右卡板相邻的一面滑动连接，左卡板和右卡板分别进行上升和下降，从而同时插接上下两个稳定桩。
6、作为本申请的更进一步改进，左卡板的顶部和右卡板的底部均固定连接有限位垫块，两组限位垫块分别与伸缩框的顶端和底端接触对应，通过限位垫块限制左卡板只能进行下降运动，右卡板只能上升运动。
7、作为本申请的又一种改进，左卡板和右卡板中部均开设有齿槽，伸缩框的左右两端均活动连接有齿轮，齿轮与齿槽啮合，通过齿轮与齿槽的啮合，实现左卡板和右卡板的升降运动。
8、作为本申请的又一种改进的补充，升降引导臂与电梯导轨的连接端固定连接有导轨架，且导轨架呈六边形设置，导轨架有效提高与电梯导轨的活动稳定性。
9、作为本申请的又一种改进的补充，稳定桩的外端固定连接有三角端头，三角端头的顶部和底部分别与导轨架的顶部和底部接触对应，三角端头与六边形的导轨架相接触，通过斜面的挤压实现稳定桩的回缩，从而对电梯轿厢进行停止缓冲。
10、作为本申请的再一种改进，两个三角端头相邻的一端均固定连接有缓冲枕包，缓冲枕包与三角端头的斜面对应，在轿厢接触到三角端头前，利用缓冲枕包对轿厢进行缓冲，有效提高轿厢的停止稳定性。
11、作为本申请的再一种改进的补充，缓冲枕包的内部呈中空设置，且缓冲枕包的内部固定连接有支撑圆管，支撑圆管由弹性橡胶材料制成，利用支撑圆管有效提高缓冲枕包的减震缓冲能力。
12、作为本申请的再一种改进的补充，三角端头的斜面底部铰接有滑板页，滑板页与支撑圆管固定连接，滑板页由耐磨金属材料制成，滑板页有效提高缓冲枕包表面耐磨效果，有效提高缓冲枕包的使用寿命。
13、综上所述，本专利技术根据电梯的楼层情况在电梯导轨上安装稳定箱，电梯在楼层停留前，稳定桩被预先伸出，并根据电梯的升降情况，选择性的让升降卡板插接卡接槽，升降引导臂先穿过未被锁定的稳定桩，升降引导臂挤压稳定桩，通过压缩伸出弹簧实现厢体停止前的减速缓冲，后续被锁定稳定桩承托电梯轿厢，有效提高乘客走动时厢体的稳定性。
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1.一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：包括两个分别固定连接在厢体(1)左右两端的升降引导臂(101)，所述升降引导臂(101)远离厢体(1)的一端活动连接有电梯导轨(2)，所述电梯导轨(2)的左右两端均固定连接有稳定箱(3)，所述稳定箱(3)的顶部和底部均活动连接有稳定桩(301)，所述稳定桩(301)的外端与升降引导臂(101)对应，所述稳定桩(301)的内端固定连接有伸出弹簧(302)；
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述稳定箱(3)远离电梯导轨(2)的一端固定连接有伸缩油缸(401)，所述伸缩油缸(401)的输出端与伸缩框(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述升降卡板(5)包括左卡板(501)和右卡板(502)，且左卡板(501)与右卡板(502)相邻的一面滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述左卡板(501)的顶部和右卡板(502)的底部均固定连接有限位垫块(503)，两组限位垫块(503)分别与伸缩
5.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述左卡板(501)和右卡板(502)中部均开设有齿槽(504)，所述伸缩框(4)的左右两端均活动连接有齿轮(505)，所述齿轮(505)与齿槽(504)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述升降引导臂(101)与电梯导轨(2)的连接端固定连接有导轨架(102)，且导轨架(102)呈六边形设置。
7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述稳定桩(301)的外端固定连接有三角端头(6)，所述三角端头(6)的顶部和底部分别与导轨架(102)的顶部和底部接触对应。
8.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：两个所述三角端头(6)相邻的一端均固定连接有缓冲枕包(601)，所述缓冲枕包(601)与三角端头(6)的斜面对应。
9.根据权利要求8所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述缓冲枕包(601)的内部呈中空设置，且缓冲枕包(601)的内部固定连接有支撑圆管(602)，所述支撑圆管(602)由弹性橡胶材料制成。
10.根据权利要求9所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述三角端头(6)的斜面底部铰接有滑板页(603)，所述滑板页(603)与支撑圆管(602)固定连接，所述滑板页(603)由耐磨金属材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：包括两个分别固定连接在厢体(1)左右两端的升降引导臂(101)，所述升降引导臂(101)远离厢体(1)的一端活动连接有电梯导轨(2)，所述电梯导轨(2)的左右两端均固定连接有稳定箱(3)，所述稳定箱(3)的顶部和底部均活动连接有稳定桩(301)，所述稳定桩(301)的外端与升降引导臂(101)对应，所述稳定桩(301)的内端固定连接有伸出弹簧(302)；
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述稳定箱(3)远离电梯导轨(2)的一端固定连接有伸缩油缸(401)，所述伸缩油缸(401)的输出端与伸缩框(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述升降卡板(5)包括左卡板(501)和右卡板(502)，且左卡板(501)与右卡板(502)相邻的一面滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述左卡板(501)的顶部和右卡板(502)的底部均固定连接有限位垫块(503)，两组限位垫块(503)分别与伸缩框(4)的顶端和底端接触对应。
5.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢高稳定性升降结构，其特征在于：所述左卡板(501)和右卡板(502)中部均...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文桂，范卫东，崔晓剑，
申请(专利权)人：南通普思曼机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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