一种压装设备制造技术

本技术涉及汽车配件加工技术领域，具体涉及一种压装设备，包括压装设备本体和固定组件，固定组件包括支撑座、吸附件和两个安装结构，工作台尺寸控制连接块上的尺寸调节件使得固定框移动至合适位置，将压装设备本体通过吸附件放置在工作台上，将压装设备本体吸附在工作台上，固定框通过尺寸调节件的调节移动至了工作台两侧，操作锁紧件抵触工作台侧边完成对压装设备本体的固定，再操作压装设备本体对汽车零部件进行压装作业，从解决现有汽车零部件用压装设备，压装设备本体在进行放置时未经过固定，在冲压过程中会产生震动可能会导致压装设备本体的位置发生偏移从而影响冲压效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工，尤其涉及一种压装设备。

技术介绍

1、压装是指将具有过盈量配合的两个零件压到配合位置的装配过程，汽车零部件的生产比如汽车底盘零件、座椅轴套、电机盖等都需要压装工艺来完成。

2、现有技术(cn207681864u)公开一种汽车零部件用压装设备，压装设备本体包括机台，机台的顶端固定有固定杆，且凹槽内与轴承的外圈焊接固定，机台的顶端设置有压装板，适用于任意尺寸的汽车零部件压装，保证了压装过程中两个零部件不会出现偏移，减少了压装校准时间，提高了压装效率

3、但采用上述方式，压装设备本体在进行放置时未经过固定，在冲压过程中会产生震动可能会导致压装设备本体的位置发生偏移从而影响冲压效果。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种压装设备，旨在解决现有汽车零部件用压装设备，压装设备本体在进行放置时未经过固定，在冲压过程中会产生震动可能会导致压装设备本体的位置发生偏移从而影响冲压效果的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种压装设备，包括压装设备本体和固定组件，

3、所述固定组件包括支撑座、吸附件和两个安装结构；

4、所述支撑座与所述压装设备本体固定连接，并位于所述压装设备本体一侧；所述吸附件设置于所述支撑座一侧；两个所述安装结构分别位于所述支撑座两侧；所述安装结构包括连接块、尺寸调节件、固定框和锁紧件，所述连接块与所述支撑座固定连接，并位于所述支撑座一侧；所述尺寸调节件设置于所述连接块一侧；所述固定框与所述尺寸调节件固定连接，并位于所述尺寸调节件一侧；所述锁紧件设置于所述固定框一侧。

5、其中，所述吸附件包括连接板和负压盘，所述连接板与所述支撑座固定连接，并位于所述支撑座一侧；所述负压盘与所述连接板固定连接，并位于所述连接板一侧。

6、其中，所述尺寸调节件包括支撑框、第一电机、丝杆、调节环和伸缩杆，所述支撑框与所述连接块固定连接，并位于所述连接块一侧；所述第一电机与所述支撑框固定连接，并位于所述支撑框内部；所述丝杆与所述第一电机输出端固定连接，并位于所述第一电机一侧；所述调节环与所述丝杆螺纹连接，并位于所述丝杆一侧；所述伸缩杆与所述调节环转动连接，且与所述支撑框滑动连接，再与所述固定框固定连接，并位于所述调节环一侧。

7、其中，所述锁紧件包括锁紧螺杆、转帽、转块和锁紧抵板，所述锁紧螺杆与所述固定框螺纹连接，并位于所述固定框一侧；所述转帽与所述锁紧螺杆固定连接，并位于所述锁紧螺杆一侧；所述转块与所述锁紧螺杆转动连接，并位于所述锁紧螺杆一侧；所述锁紧抵板与所述转块固定连接，并位于所述转块一侧。

8、其中，所述锁紧件还包括弹簧层和柔性防滑板，所述弹簧层与所述锁紧抵板固定连接，并位于所述锁紧抵板一侧；所述柔性防滑板与所述弹簧层固定连接，并位于所述弹簧层一侧。

9、本技术的一种压装设备，在使用所述压装设备本体前，根据工作台尺寸控制所述连接块上的所述尺寸调节件使得所述固定框移动至合适位置，将所述压装设备本体通过所述吸附件放置在工作台上，通过负压将所述压装设备本体吸附在工作台上，所述固定框通过所述尺寸调节件的调节移动至了工作台两侧，然后操作所述锁紧件抵触工作台侧边完成对所述压装设备本体的固定，然后再操作所述压装设备本体对汽车零部件进行压装作业，从解决现有汽车零部件用压装设备，压装设备本体在进行放置时未经过固定，在冲压过程中会产生震动可能会导致压装设备本体的位置发生偏移从而影响冲压效果的问题。

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【技术保护点】

1.一种压装设备，包括压装设备本体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种压装设备，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种压装设备，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种压装设备，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种压装设备，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种压装设备，包括压装设备本体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种压装设备，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺明海，程博，向江，杨德贵，
申请(专利权)人：重庆新毕扬汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：