【技术实现步骤摘要】
本申请涉及驱动，特别是涉及一种驱动总成以及车辆。
技术介绍
1、驱动总成在电动机器的使用范围广泛，尤其是用于车辆，驱动总成的数量往往为多个且发挥重要作用。
2、然而，在相关技术中，当驱动总成的数量比较多时，会增加驱动总成的尺寸，增加空间占用。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种驱动总成以及车辆，驱动总成能够对多个驱动控制模组进行集成设置，降低了驱动总成的尺寸，减少驱动总成对空间的占用。
2、第一方面，本申请实施例提出了一种驱动总成，用于车辆，车辆包括车轮以及与车轮连接的电机，驱动总成包括：壳体组件，包括壳本体、配电部以及第一输出部，壳本体内设置有至少两个安装腔室，配电部设置于壳本体，围合形成每个安装腔室的壳本体的壁部对应设置有第一输出部；驱动控制模组，每个安装腔室内分别设置有驱动控制模组，每个驱动控制模组的输入端经由配电部能够与电源连接，每个驱动控制模组的输出端嵌设于第一输出部并能够与电机连接。
3、在一些实施例中，壳本体包括侧壁与底壁，侧壁以及底壁...
【技术保护点】
1.一种驱动总成，用于车辆，所述车辆包括车轮以及与所述车轮连接的电机，其特征在于，所述驱动总成包括：
2.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于，所述壳本体包括侧壁与底壁，所述侧壁以及所述底壁围合形成容纳腔，所述容纳腔包括至少两个所述安装腔室，至少两个所述安装腔室间隔排布，所述第一输出部位于所述底壁，所述配电部位于所述侧壁。
3.根据权利要求2所述的驱动总成，其特征在于，所述驱动总成还包括：
4.根据权利要求3所述的驱动总成，其特征在于，所述安装腔室成对设置，所述容纳腔室还包括中间腔，成对设置的所述安装腔位于所述中间腔的两侧，所述...
【技术特征摘要】
1.一种驱动总成，用于车辆，所述车辆包括车轮以及与所述车轮连接的电机，其特征在于，所述驱动总成包括：
2.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于，所述壳本体包括侧壁与底壁，所述侧壁以及所述底壁围合形成容纳腔，所述容纳腔包括至少两个所述安装腔室，至少两个所述安装腔室间隔排布，所述第一输出部位于所述底壁，所述配电部位于所述侧壁。
3.根据权利要求2所述的驱动总成，其特征在于，所述驱动总成还包括：
4.根据权利要求3所述的驱动总成，其特征在于，所述安装腔室成对设置，所述容纳腔室还包括中间腔，成对设置的所述安装腔位于所述中间腔的两侧，所述母线电容位于所述中间腔。
5.根据权利要求3所述的驱动总成，其特征在于，所述壳体组件还包括散热部，所述散热部位于所述壳本体，所述散热部被配置为对所述驱动控制模组、所述母线电容进行散热。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，刘鑫，刘全家，
申请(专利权)人：苏州时代新安能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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