【技术实现步骤摘要】
本申请涉及刹车片，尤其是涉及一种盘式刹车片耐磨度检测装置。
技术介绍
1、盘式刹车片是盘式刹车系统的一个部件，与车辆轮胎固定在一起，并同速转动，盘式刹车片具有较佳的反应性和稳定性，散热性能好，更换简便，其中盘式刹车片结构包括钢背、磨片部。为了检测刹车片的质量，往往需要对刹车盘片进行耐磨度检测。
2、例如申请号为202320608272.4的中国专利公开了一种刹车片耐磨度测试装置，包括测试台，所述测试台的上侧设置有安装架，所述安装架为截面呈l形的框体结构，所述安装架上侧的中间位置设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端穿过安装架与升降台相连接固定，所述升降台的中间位置旋合有调节结构，所述调节结构穿过升降台进行设置，所述调节结构的下侧与测试柱相连接固定，通过调节转盘的转动带动调节螺杆进行旋动，进而调节螺杆带动上滑块在固定筒的内部向下侧移动，进而对压缩弹簧施加作用力，使得下滑块也随之向下侧进行移动，使得伸出杆带动测试柱伸出固定筒，测试柱作用于刹车片的表面，通过刹车片的旋动可以实现对刹车片的磨损测试。
3、目前市面上常见的刹车片耐磨度测试装置，都需要采集大量的实验数据，然后专设技术人员对获取的数据进行对比分析，才可以获知所检测的刹车片的耐磨度是否合格，从而检测实验操作和数据分析出结论属于两个独立的步骤，而且作为普通车间的生产工人，其学历和知识储备有限，很少具有数据分析能力，所以需要单独培训一批具有数据分析能力的技术员来进行后期的数据分析，由于检测实验操作和数据分析出结论这两大步骤独立进行，还会涉及人员培养、产品信息核
4、总的来说，采用常规装置进行刹车片耐磨度检测，工作效率低下且企业投入成本非常高，故而有待改进。
技术实现思路
1、本申请提供一种盘式刹车片耐磨度检测装置，以改善以下技术问题：
2、采用常规装置进行刹车片耐磨度检测，工作效率低下且企业投入成本非常高。
3、本申请提供一种盘式刹车片耐磨度检测装置，采用如下的技术方案：
4、一种盘式刹车片耐磨度检测装置，包括机架、支架、两组固定夹具、两组抵紧单元、计算机控制单元和报警单元；
5、所述支架安装于所述机架上，所述支架上转动安装有第一制动盘和第二制动盘，所述第一制动盘和所述第二制动盘的转动轴线水平布置，所述支架和/或所述机架上设置有用于驱使所述第一制动盘和所述第二制动盘同步转动的驱动单元，所述第一制动盘和所述第二制动盘相互背离的摩擦面具有相同的摩擦系数，两组所述固定夹具分别位于所述支架两侧，两组所述固定夹具分别用于固定安装标准合格的盘式刹车片和待检测的盘式刹车片，一组所述抵紧单元用于驱使标准合格的盘式刹车片的磨擦部抵紧所述第一制动盘的摩擦面，另一组所述抵紧单元用于驱使待检测的盘式刹车片的磨擦部抵紧所述第二制动盘的摩擦面；
6、所述第一制动盘和所述支架之间设置有用于检测水平压力的、并用于向所述计算机控制单元输送第一实时压力值的第一压力传感器，所述第二制动盘和所述支架之间设置有用于检测水平压力的、并用于向所述计算机控制单元输送第二实时压力值的第二压力传感器，所述计算机控制单元用于比较所述第一实时压力值和第二实时压力值；
7、当所述第一实时压力值等于所述第二实时压力值时，所述报警单元受控于所述计算机控制单元发出第一警报信号，当所述第一实时压力值大于所述第二实时压力值时，所述报警单元受控于所述计算机控制单元发出第二警报信号。
8、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述支架包括立柱和动力轴，所述动力轴转动装配于所述立柱上且所述动力轴的贯穿所述立柱，所述动力轴的一端固定于所述第一制动盘的中心，所述第一压力传感器设于所述动力轴的一端和所述第一制动盘之间，所述动力轴的另一端固定于所述第二制动盘的中心，所述第二压力传感器设于所述动力轴的另一端和所述第二制动盘之间。
9、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述驱动单元包括伺服电机、主动齿轮和齿环，所述伺服电机安装于所述立柱的顶部，所述伺服电机的输出轴水平布置，所述主动齿轮连接于所述伺服电机的输出轴，所述齿环固定于所述动力轴上，且所述动力轴贯穿所述齿环，所述主动齿轮和所述齿环啮合装配。
10、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述主动齿轮具有两个，所述齿环具有两个，所述伺服电机为双轴电机，两个所述主动齿轮分别连接于所述双轴电机的两个输出端，两个所述齿环和两个所述主动齿轮均对称布置于所述立柱的两侧。
11、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述固定夹具包括滑动底座和刹车卡钳，所述刹车卡钳安装于所述滑动底座的顶部，所述滑动底座水平滑动装配于所述机架上。
12、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述抵紧单元为液压油缸，所述液压油缸的输出轴连接于所述滑动底座的底部，所述液压油缸的调压阀电连接于所述计算机控制单元。
13、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述报警单元为声光报警器。
14、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述机架的上表面两侧分别设置有一个安装座，所述计算机控制单元和所述报警单元安装于其中一个所述安装座上，另一个所述安装座上设置有操控面板。
15、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述第一制动盘与标准合格的盘式刹车片的磨擦部相接触摩擦的第一部位于所述第一制动盘的转动轴线下方，所述第二制动盘与待检测的盘式刹车片的磨擦部相接触摩擦的第二部位于所述第二制动盘的转动轴线下方，所述第一部、所述第二部和所述支架位于同一直线上。
16、在本申请的一种可实现的技术方案中，所述机架的上表面设置有两个嵌槽，所述嵌槽内安装有散热风机，其中一个所述散热风机用于朝向所述第一制动盘和标准合格的盘式刹车片吹风，另一个所述散热风机用于朝向所述第二制动盘和待检测的盘式刹车片吹风。
17、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
18、将标准合格的盘式刹车片安装于靠近第一制动盘的固定夹具上，再将待检测的盘式刹车片安装于靠近第二制动盘的固定夹具上，启动两组抵紧单元，以使标准合格的盘式刹车片抵接于第一制动盘、待检测的盘式刹车片抵接于第二制动盘，直至报警单元发出第一警报信号(即第一实时压力值等于第二实时压力值)，检测人员即可启动驱动单元，当第一制动盘和第二制动盘转动工作超过一定的预设时间之后，由于两个盘式刹车片的耐磨度有差异，所以当报警单元发出第二警报信号时，则表示第一实时压力值大于第二实时压力值，即待检测的盘式刹车片的磨损程度大于标准合格的盘式刹车片的磨损程度，从而提升检测人员待检测的盘式刹车片的耐磨度不合格，而当第一实时压力值小于第二实时压力值时，即待检测的盘式刹车片的磨损程度小于标准合格的盘式刹车片的磨损程度，则表示待检测的盘式刹车片的耐磨度合格且比标准合格的盘式刹车片的耐磨度还要高，因此报警单元不会启动；...
【技术保护点】
1.一种盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，包括机架(101)、支架(102)、两组固定夹具(103)、两组抵紧单元(104)、计算机控制单元(105)和报警单元(106)；
2.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述支架(102)包括立柱(21)和动力轴(22)，所述动力轴(22)转动装配于所述立柱(21)上且所述动力轴(22)的贯穿所述立柱(21)，所述动力轴(22)的一端固定于所述第一制动盘(107)的中心，所述第一压力传感器(100)设于所述动力轴(22)的一端和所述第一制动盘(107)之间，所述动力轴(22)的另一端固定于所述第二制动盘(108)的中心，所述第二压力传感器(111)设于所述动力轴(22)的另一端和所述第二制动盘(108)之间。
3.根据权利要求2所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述驱动单元(109)包括伺服电机(91)、主动齿轮(92)和齿环(93)，所述伺服电机(91)安装于所述立柱(21)的顶部，所述伺服电机(91)的输出轴水平布置，所述主动齿轮(92)连接于所述伺服电机(91)的输出轴，
4.根据权利要求3所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述主动齿轮(92)具有两个，所述齿环(93)具有两个，所述伺服电机(91)为双轴电机，两个所述主动齿轮(92)分别连接于所述双轴电机的两个输出端，两个所述齿环(93)和两个所述主动齿轮(92)均对称布置于所述立柱(21)的两侧。
5.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述固定夹具(103)包括滑动底座(31)和刹车卡钳(32)，所述刹车卡钳(32)安装于所述滑动底座(31)的顶部，所述滑动底座(31)水平滑动装配于所述机架(101)上。
6.根据权利要求5所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述抵紧单元(104)为液压油缸，所述液压油缸的输出轴连接于所述滑动底座(31)的底部，所述液压油缸的调压阀电连接于所述计算机控制单元(105)。
7.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述报警单元(106)为声光报警器。
8.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述机架(101)的上表面两侧分别设置有一个安装座(11)，所述计算机控制单元(105)和所述报警单元(106)安装于其中一个所述安装座(11)上，另一个所述安装座(11)上设置有操控面板(112)。
9.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述第一制动盘(107)与标准合格的盘式刹车片的磨擦部相接触摩擦的第一部位于所述第一制动盘(107)的转动轴线下方，所述第二制动盘(108)与待检测的盘式刹车片的磨擦部相接触摩擦的第二部位于所述第二制动盘(108)的转动轴线下方，所述第一部、所述第二部和所述支架(102)位于同一直线上。
10.根据权利要求9所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述机架(101)的上表面设置有两个嵌槽，所述嵌槽内安装有散热风机(113)，其中一个所述散热风机(113)用于朝向所述第一制动盘(107)和标准合格的盘式刹车片吹风，另一个所述散热风机(113)用于朝向所述第二制动盘(108)和待检测的盘式刹车片吹风。
...【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，包括机架(101)、支架(102)、两组固定夹具(103)、两组抵紧单元(104)、计算机控制单元(105)和报警单元(106)；
2.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述支架(102)包括立柱(21)和动力轴(22)，所述动力轴(22)转动装配于所述立柱(21)上且所述动力轴(22)的贯穿所述立柱(21)，所述动力轴(22)的一端固定于所述第一制动盘(107)的中心，所述第一压力传感器(100)设于所述动力轴(22)的一端和所述第一制动盘(107)之间，所述动力轴(22)的另一端固定于所述第二制动盘(108)的中心，所述第二压力传感器(111)设于所述动力轴(22)的另一端和所述第二制动盘(108)之间。
3.根据权利要求2所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述驱动单元(109)包括伺服电机(91)、主动齿轮(92)和齿环(93)，所述伺服电机(91)安装于所述立柱(21)的顶部，所述伺服电机(91)的输出轴水平布置，所述主动齿轮(92)连接于所述伺服电机(91)的输出轴，所述齿环(93)固定于所述动力轴(22)上，且所述动力轴(22)贯穿所述齿环(93)，所述主动齿轮(92)和所述齿环(93)啮合装配。
4.根据权利要求3所述的盘式刹车片耐磨度检测装置，其特征在于，所述主动齿轮(92)具有两个，所述齿环(93)具有两个，所述伺服电机(91)为双轴电机，两个所述主动齿轮(92)分别连接于所述双轴电机的两个输出端，两个所述齿环(93)和两个所述主动齿轮(92)均对称布置于所述立柱(21)的两侧。
5.根据权利要求1所述的盘式刹车片耐磨度检测装...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙道发，龙有河，
申请(专利权)人：湖北龙运汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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