【技术实现步骤摘要】
所属本技术涉及机车供电系统领域，特别地，是一种抗扭式分段绝缘器滑道。
技术介绍
1、分段绝缘器是电气化铁路接触网上的重要部件，其作用是对接触网进行分区段供电。正常情况下，受电弓带电滑行通过。当某一接触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝缘器处的隔离开关将该部分接触网断开，而且其他部分能正常供电。
2、分析分段绝缘器引弧棒的断裂变形的情况，各型号引弧棒均存在上述显现。分段绝缘器引弧棒的材质大部分为奥氏体不锈钢，连接方式则有焊接、铆接两种，由于焊接、铆接时会对引弧棒产生破坏，因此容易在引弧棒与滑道的焊接或铆接处出现断裂。当分段绝缘器引弧棒出现折断后，分段绝缘器变失去了引弧能力，电力机车受电弓通过分段绝缘器时产生强烈的电弧，对接触网设备分段绝缘器的正常使用造成危险。而更换分段绝缘器导流滑道需申请停电作业天窗点，这样既增加了运行维护成本，又影响铁路的正常运行。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种抗扭式分段绝缘器滑道，该抗扭式分段绝缘器滑道能够极大提高寿命避免断裂变形的情况。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、该抗扭式分段绝缘器滑道包括金属滑道、金属侧板、应力条和引弧棒，所述金属滑道两端朝背部方向弯曲，所述金属滑道的背部一侧边一体成型有所述金属侧板，所述金属侧板两端渐进式收窄，所述金属滑道的后端向背部方向弯曲且向金属侧板侧倾斜，所述金属滑道两端的背部分别设置有向其正面挤压的应力条。
4、作为优选，所
5、作为优选，所述金属弹片的弯曲角度小于与其所适应的金属滑道弯曲的角度0.1度以上。
6、作为优选，所述金属弹片为冲压件。
7、作为优选，所述应力条为金属条，所述金属条由一扭力固定件压合于所述金属滑道背部，所述扭力固定件活动固设于所述金属侧板上。
8、作为优选，所述扭力固定件内设置有棘轮结构，用于调整所述金属条的压合角度。
9、本技术的优点在于：
10、通过所述应力条的设置使所述金属滑道在接触受电弓时，应力条压迫所属金属滑道的力抵消部分来自所述受电弓压力，减小了所述金属滑道两端在经过所述受电弓时的压力，使金属滑道不易金属疲劳，增加了金属滑道的使用寿命。
11、同时使用金属条作为应力条时，由于金属条通过自身形变贴合所述金属滑道的背部，金属条处处均匀压合所述金属滑道的背部而不是集中一个区域，使压合力更均匀，同时所述扭力固定件的角度可调整，使所述金属条的压合力可调整，其次，金属条的生产成本也较低。
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1.一种抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：包括金属滑道(100)、金属侧板(200)、应力条和引弧棒(300)，所述金属滑道(100)两端朝背部方向弯曲，所述金属滑道(100)的背部一侧边一体成型有所述金属侧板(200)，所述金属侧板(200)两端渐进式收窄，所述金属滑道(100)的后端向背部方向弯曲且向金属侧板侧倾斜，所述金属滑道(100)两端的背部分别设置有向其正面挤压的应力条。
2.根据权利要求1所述的抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：所述应力条为金属弹片(400)，所述金属弹片(400)由固定在所述金属侧板上的一压块(410)锁紧。
3.根据权利要求2所述的抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：所述金属弹片(400)的弯曲角度小于与其所适应的金属滑道(100)弯曲的角度0.1度以上。
4.根据权利要求2所述的抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：所述金属弹片(400)为冲压件。
5.根据权利要求1所述的抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：所述应力条为金属条(500)，所述金属条(500)由一扭力固定件(510)压合于所述金属滑道(10
6.根据权利要求5所述的抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：所述扭力固定件(510)内设置有棘轮结构，用于调整所述金属条(500)的压合角度。
...【技术特征摘要】
1.一种抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：包括金属滑道(100)、金属侧板(200)、应力条和引弧棒(300)，所述金属滑道(100)两端朝背部方向弯曲，所述金属滑道(100)的背部一侧边一体成型有所述金属侧板(200)，所述金属侧板(200)两端渐进式收窄，所述金属滑道(100)的后端向背部方向弯曲且向金属侧板侧倾斜，所述金属滑道(100)两端的背部分别设置有向其正面挤压的应力条。
2.根据权利要求1所述的抗扭式分段绝缘器滑道，其特征在于：所述应力条为金属弹片(400)，所述金属弹片(400)由固定在所述金属侧板上的一压块(410)锁紧。
3.根据权利要求2所述的抗扭式分段绝缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱美琴，
申请(专利权)人：苏州天之龙铁路电气化器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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