基于大数据的车道通行能力调控方法及系统技术方案

本申请提供了基于大数据的车道通行能力调控方法及系统，涉及交通调控领域，所述方法包括：通过大数据获得车道通行数据库，再获取车道通行能力指标，结合通行数据库生成通行能力评估模型，获取道路通行实时数据，通过评估模型对实时数据进行评估，得到车道通行能力系数，根据这些数据进行道路通行参数调控。本申请主要解决了同向行驶的车辆会相互干扰，从而影响另一条车道的通行能力，交通管理不完善，不能实时根据交通条件进行调控的技术问题。通过对车道实时通行能力进行评估，通过得到的车道通行能力系数进行车道调控，优化了道路通行状况，提高了道路的运输效率和行车安全水平。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通调控的，具体涉及基于大数据的车道通行能力调控方法及系统。

技术介绍

1、车道宽度对路段通行能力有很大的影响。当车道宽度不足时，会影响车速，降低通行能力，此外，多车道对路段通行能力也有影响。在多车道的情况下，同向行驶的车辆会因超车、绕越、停车等原因影响另一条车道的通行能力。在实际交通管理中，可以根据车道的类型和交通流量等因素，采取相应的措施，如信号灯控制、车道关闭等，来调整和优化车道通行能力。因此，有必要对多车道进行合理的规划和管理，以提高路段通行能力。

2、现有技术是在一定的路面宽度下，可以设置快慢车分车道线和其他路面标识，调节车道的宽度进而提升通行能力。比如交通设施的完善，红绿灯的科学配置等，都能有效提升车道通行能力。

3、现有技术还包括在多车道的情况下，由于超车、绕越、停车等原因，同向行驶的车辆会相互干扰，从而影响另一条车道的通行能力。交通管理不完善，不能实时根据交通条件进行调控，例如，交通信号灯的控制不合理，导致车辆拥堵，也会造成车道通行能力调控不足。

技术实现思路

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于大数据的车道通行能力调控方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述得到车道通行标准数据库，包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定车道通行能力信息，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成车道通行能力评估模型，包括：

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车道通行能力系数和所述道路通行实时数据流进行道路通行参数调控，包括：

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述得到车...

【技术特征摘要】

1.基于大数据的车道通行能力调控方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述得到车道通行标准数据库，包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定车道通行能力信息，包括：

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成车道通行能力评估模型，包括：

5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫军，冯澍，王伟，
申请(专利权)人：智慧互通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：