【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于纯电动汽车性能评估领域，尤其涉及一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法、电子设备、介质。
技术介绍
1、以纯电动汽车为代表的新能源汽车成为汽车行业发展的主流。纯电动汽车的发展时间较短，需要对其可靠性和安全性进行长时间的检验。因此纯电动汽车的实时状态监测与预测显得尤为重要：一方面可以准确反映车辆的性能保持状态，使车主可以及时发现问题并进行车辆维护，保证车辆的安全性和可靠性；另一方面可以对行驶过程的大数据加以利用，创新汽车数字化智能化的技术，为新能源汽车研发提供更多运行反馈。
2、续驶里程反映了车辆在满电后连续行驶的最大距离，是衡量纯电动汽车性能的关键指标之一。与剩余续驶里程不同，标准续驶里程为电动汽车在完全充电状态下，以规定的标准行驶工况，能连续行驶的最大距离。其性能评估往往在汽车出厂之前进行。由于标准续驶里程实验时间长，成本高，车主只能获得上市前标定的标准续驶里程，无法获取使用阶段车辆续驶里程的性能保持状态。
3、因此，亟需提出一种在车辆使用阶段能有效、可行地测算标准续驶里程的方法。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术不足，提供了一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法、电子设备、介质，通过本专利技术方法车主能够获取实际行驶使用阶段下的标准续驶里程。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，所述方法包括：
3、根据标准续驶里程的试验要求和续驶里程的影响因素，获取标准续驶里程仿真测算
4、将标准工况试验数据集输入至预先训练好的能耗预测模型中，预测电池荷电状态从100％至0％所经历的时间；根据电池荷电状态从100％至0％所经历的时间和纯电动汽车速度，得到纯电动汽车标准续驶里程；
5、其中，能耗预测模型的训练过程包括：
6、采集实际车辆行驶数据，并根据标准续驶里程仿真测算所需的数据字段筛选实际车辆行驶数据；
7、使用滑动时间窗方法对预处理后的实际车辆行驶数据进行重采样；
8、基于xgboost算法构造并训练能耗预测模型；所述能耗预测模型以重采样后的实际车辆行驶数据作为输入数据，以窗口结束时刻预测的电池荷电状态做出输出数据，以窗口结束时刻真实的电池荷电状态作为标签。
9、第二方面，本专利技术实施例提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器与所述处理器耦接；其中，所述存储器用于存储程序数据，所述处理器用于执行所述程序数据以实现上述的纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法。
10、第三方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述的纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法。
11、本专利技术的有益效果为：
12、1、本专利技术通过构建标准工况试验数据集，通过预先训练好的能耗预测模型中，预测电池荷电状态从100％至0％所经历的时间；根据电池荷电状态从100％至0％所经历的时间和纯电动汽车速度，得到纯电动汽车标准续驶里程；使得车主、主机厂能够准确掌握在车辆使用阶段的标准续驶里程，同时为车辆行驶状态和性能保持程度的在线监测和反馈提供有效方法，为车辆的售后维保、回收性能评估提供信息基础。
13、2、本专利技术在能耗预测模型训练的过程中根据标准续驶里程仿真测算所需的数据字段筛选实际车辆行驶数据，减少数据冗余，提高预测电池荷电状态的准确度。
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1.一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，将标准工况试验数据集输入至预先训练好的能耗预测模型中，预测电池荷电状态从100％至0％所经历的时间包括：
3.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，根据电池荷电状态从100％至0％所经历的时间和纯电动汽车的速度，得到纯电动汽车标准续驶里程，表达式如下：
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，所述实际车辆行驶数据包括：整车状态、车辆辅助系统状态、车辆制动能量回收率、车辆驾驶操作数据、地理环境数据；
5.根据权利要求1或4所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，采集实际车辆行驶数据，并进行预处理包括：
6.根据权利要求1或4所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，使用滑动时间窗方法对预处理后的实际车辆行驶数据进行重采样包括：
7.根据权利要求1或6所述的一种
8.根据权利要求7所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，训练能耗预测模型还包括：
9.一种电子设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器与所述处理器耦接；其中，所述存储器用于存储程序数据，所述处理器用于执行所述程序数据以实现上述权利要求1-8任一项所述的纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一所述的纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法。
...【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，将标准工况试验数据集输入至预先训练好的能耗预测模型中，预测电池荷电状态从100％至0％所经历的时间包括：
3.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，根据电池荷电状态从100％至0％所经历的时间和纯电动汽车的速度，得到纯电动汽车标准续驶里程，表达式如下：
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，所述实际车辆行驶数据包括：整车状态、车辆辅助系统状态、车辆制动能量回收率、车辆驾驶操作数据、地理环境数据；
5.根据权利要求1或4所述的一种纯电动汽车标准续驶里程仿真测算方法，其特征在于，采集实际车辆行驶数据，并进行预处理包括：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，胡中取，赵越，彭涛，唐任仲，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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