一种提高钢轨耐腐蚀性的生产方法技术

本发明专利技术公开了一种提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，钢轨生产工艺路线：铁水预处理—转炉冶炼—LF精炼—VD真空处理—连铸—缓冷—加热—轧制—矫直—探伤—检查—加工—入库；所述钢轨钢化学成分：C：0.5～0.9％，S i：0.2～0.8％，Mn 0.25～1.2％，Cr≤0.4％，Cu:0.2‑0.7％，V≤0.020％，Nb≤0.40％，P≤0.025％，S≤0.025％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明专利技术的目的是提供一种提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，钢轨抗拉强度≥980MPa、伸长率≥10％、轨顶面硬度：280～320HB，相对腐蚀率：I<subgt;U75V</subgt;/I<subgt;耐腐蚀钢轨</subgt;≥135％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冶金材料领域，尤其涉及一种提高钢轨耐腐蚀性的生产方法。

技术介绍

1、钢轨暴露在不同的大气环境中会发生不同的腐蚀情况，我国幅员辽阔，气候条件和工业发展程度各不一样，因此，腐蚀的情况也不同。西、南潮湿区，东部、北部沿海区均会有大气腐蚀等影响，个别隧道由于潮湿等因素影响，钢轨及扣件腐蚀速率快，一些特殊行业区例如煤炭、化工区，金属制品迅速腐蚀，使钢轨的服役寿命缩短至1年以下，严重影响生产效率和铁路运输安全。目前我国普通铁路按照2006年出版，2019年重新修订并施行的《铁路线路修理规则》进行线路钢轨维护，高速铁路采用2011年10月试行的《高速铁路无砟道线路维修规则》进行钢轨养护，对钢轨腐蚀性能有明确的规定，如表1所示。

2、表1国内钢轨维修规则

3、

4、根据《铁路线路修理规则》的标准，高速线路钢轨经除锈后轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足12mm判为重伤，需要下线；重载铁路轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm，就判为轻伤。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，其特征在于：钢轨生产工艺路线：铁水预处理—转炉冶炼—LF精炼—VD真空处理—连铸—缓冷—加热—轧制—矫直—探伤—检查—加工—入库；

2.根据权利要求1所述的提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，其特征在于：连铸坯，断面为280mm×380mm。

3.根据权利要求1所述的提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，其特征在于：开轧温度1103℃，终轧温度950℃。

4.根据权利要求1所述的提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，其特征在于：均热段保证钢坯在炉内加热时长大于45分钟。

【技术特征摘要】

1.一种提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，其特征在于：钢轨生产工艺路线：铁水预处理—转炉冶炼—lf精炼—vd真空处理—连铸—缓冷—加热—轧制—矫直—探伤—检查—加工—入库；

2.根据权利要求1所述的提高钢轨耐腐蚀性的生产方法，其特征在于：连铸坯，断面为2...

【专利技术属性】
技术研发人员：边影，郑瑞，薛虎东，张凤明，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：