一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车制造技术

本技术公开了一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板之间设有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮内均设有轴承室，两个所述轴承室内均设有多个深沟球轴承，所述第一侧板的右侧设有主轴，所述主轴的左侧延伸至外界，所述主轴的右侧贯穿对应的两个深沟球轴承，所述第二侧板的右侧设有从轴，所述从轴的右侧延伸至外界。该悬挂小车通过在第一侧板的内侧加入防护罩，能够避免杂物或者灰尘影响主动轮齿部啮合，避免齿部受到损害，同时在侧板护罩加装密封胶条，可以防止灰尘或雨水进入主动轮部位，更好的保护齿轮，并且消除小车行走时扣盖和侧板之间因振动而产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动葫芦，尤其涉及一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车。

技术介绍

1、目前的双梁桥式起重机中上的电动葫芦大都放在小车架上，电动葫芦上有底座和固定螺栓孔，在小车架的横梁的型钢上钻孔，用螺栓将电动葫芦固定在小车架上；

2、现有的悬挂小车在实际使用的过程中，其内部的主动轮和从动轮大多是直接暴露在外界，由于双梁式起重机一般处于施工现场，使得施工现场的部分杂质和灰尘可能会进入至主动轮的齿轮啮合处，导致齿轮的齿部受到损坏的情况出现，同时在室外工作的过程中，雨水等也会进入至主动轮的齿轮啮合处，导致齿轮生锈，从而降低了主动轮的齿轮的使用寿命，因此，如何合理的解决这个问题是我们所需要考虑的。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，该悬挂小车通过在第一侧板的内侧加入防护罩，能够避免杂物或者灰尘影响主动轮齿部啮合，避免齿部受到损害，同时在侧板护罩加装密封胶条，可以防止灰尘或雨水进入主动轮部位，更好的保护齿轮，并且消除小车行走时扣盖和侧板之间因振动而产生的噪音。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板之间设有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮内均设有轴承室，两个所述轴承室内均设有多个深沟球轴承，所述第一侧板的右侧设有主轴，所述主轴的左侧延伸至外界，所述主轴的右侧贯穿对应的两个深沟球轴承，所述第二侧板的右侧设有从轴，所述从轴的右侧延伸至外界，所述从轴的左侧贯穿对应的两个深沟球轴承，所述主动轮的右侧设有侧板护罩，所述侧板护罩套设在主动轮的右侧，所述侧板护罩上设有固定螺栓，所述第一侧板上设有与固定螺栓向配合的固定螺纹孔。

4、优选地，所述主轴和从轴上套设有第二卡簧。

5、优选地，所述主轴上的第二卡簧位于对应的两个深沟球轴承的右侧，所述从轴上的第二卡簧位于对应的两个深沟球轴承的左侧。

6、优选地，两个所述轴承室的内壁上均设有多个第一卡簧。

7、优选地，所述侧板护罩的右侧设有密封胶条，所述侧板护罩上设有平头螺栓，所述第一侧板上设有与平头螺栓相配合的紧固螺纹孔。

8、优选地，所述主轴5和从轴6均为碳素钢材质。

9、与现有的技术相比，本装置的优点在于：

10、与现有技术相比，主轴和从轴采用优质碳素结构钢模锻制坯，加工而成，在保证强度和机械性能的前提下减轻了重量，减小了加工余量，提高生产效率；

11、与现有技术相比，侧板轴和侧板采用过盈配合，避免了间隙配合因为焊接导致的变形，能够保证主动轮之间的齿轮配合间隙控制在更小的范围之内，提高齿轮使用寿命；

12、与现有技术相比，通过在第一侧板内侧加装侧板护罩和密封胶条，把主动轮保护在侧板护罩之内，能够避免杂物或者灰尘以及雨水与主动轮齿部接触，避免齿部受到损害，同时可以消除小车行走时扣盖和侧板之间因振动而产生的噪音。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，包括第一侧板（1）和第二侧板（2），其特征在于：所述第一侧板（1）和第二侧板（2）之间设有主动轮（3）和从动轮（4），所述主动轮（3）和从动轮（4）内均设有轴承室，两个所述轴承室内均设有多个深沟球轴承（10），所述第一侧板（1）的右侧设有主轴（5），所述主轴（5）的左侧延伸至外界，所述主轴（5）的右侧贯穿对应的两个深沟球轴承（10），所述第二侧板（2）的右侧设有从轴（6），所述从轴（6）的右侧延伸至外界，所述从轴（6）的左侧贯穿对应的两个深沟球轴承（10），所述主动轮（3）的右侧设有侧板护罩（7），所述侧板护罩（7）套设在主动轮（3）的右侧，所述侧板护罩（7）上设有固定螺栓，所述第一侧板（1）上设有与固定螺栓向配合的固定螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，其特征在于：所述主轴（5）和从轴（6）上套设有第二卡簧（12）。

3.根据权利要求1所述的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，其特征在于：所述主轴（5）上的第二卡簧（12）位于对应的两个深沟球轴承（10）的右侧，所述从轴（6）上的第二卡簧（12）位于对应的两个深沟球轴承（10）的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，其特征在于：两个所述轴承室的内壁上均设有多个第一卡簧（11）。

5.根据权利要求1所述的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，其特征在于：所述侧板护罩（7）的右侧设有密封胶条（9），所述侧板护罩（7）上设有平头螺栓（8），所述第一侧板（1）上设有与平头螺栓（8）相配合的紧固螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，其特征在于：所述主轴（5）和从轴（6）均为碳素钢材质。

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【技术特征摘要】

1.一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，包括第一侧板（1）和第二侧板（2），其特征在于：所述第一侧板（1）和第二侧板（2）之间设有主动轮（3）和从动轮（4），所述主动轮（3）和从动轮（4）内均设有轴承室，两个所述轴承室内均设有多个深沟球轴承（10），所述第一侧板（1）的右侧设有主轴（5），所述主轴（5）的左侧延伸至外界，所述主轴（5）的右侧贯穿对应的两个深沟球轴承（10），所述第二侧板（2）的右侧设有从轴（6），所述从轴（6）的右侧延伸至外界，所述从轴（6）的左侧贯穿对应的两个深沟球轴承（10），所述主动轮（3）的右侧设有侧板护罩（7），所述侧板护罩（7）套设在主动轮（3）的右侧，所述侧板护罩（7）上设有固定螺栓，所述第一侧板（1）上设有与固定螺栓向配合的固定螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种高防护等级的电动葫芦悬挂小车，其特征在于：所述主轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑光日，
申请(专利权)人：青岛鑫昌进机械有限公司，
类型：新型
国别省市：