【技术实现步骤摘要】
本技术涉及氢燃料汽车进气，特别是一种氢燃料电池进气装置。
技术介绍
1、氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出的电子通过外部的负载到达阴极。基于此，可以看出氢燃料电池无污染、无噪声且发电效率高。
2、目前市场上大多数燃料电池系统的进气装置，在使用的时候无法对装置内部的燃料电池进行一定避震或者减震，使得装置在使用的过程中容易对装置内部的燃料电池造成一定的伤害，使得装置内部的燃料电池的使用时间不长。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有的氢燃料电池进气装置减震效果较弱的问题，提供一种氢燃料电池进气装置。
2、一种氢燃料电池进气装置，包括主体、电池主体和进气主体，所述主体设置为上部开口的中空结构；所述主体内部设置有减震机构；所述电池主体固定安装在减震机构上；
3、所述减震机构包括
4、板体，
5、竖向设置在板体上表面四角处的多个第一减震件；
6、横向设置在板体底部的多个第二减震件；
7、所述第二减震件包括
8、固定设置在板体底部且水平对应设置的第一底座和第二底座、
9、贯穿第一底座和第二底座且相对滑动设置的横杆、
10、固定设置在横杆两端且与主体内壁固定连接的条板、
11、套接在横杆两端的第二弹簧。
12、进一步的，所述第一
13、可滑动贯穿板体的柱体，
14、固定设置在柱体上端和下端的承接板和限位板；
15、套接在柱体上的第一弹簧，所述第一弹簧位于板体与承接板之间。
16、进一步的，所述横杆的两端分别设置为螺纹段，所述螺纹段上螺纹旋接设置有调节件。
17、进一步的，所述板体的中部设置有镂空通槽。
18、进一步的，所述板体的上表面四角处设置有安装挡块。
19、进一步的，所述主体的上部可翻转地设置有盖板。
20、本技术的有益效果是：
21、1、通过采用第一减震件和第二减震件配合共同工作，可以实现电池主体在竖直方向以及水平方向的减震，避免损坏电池的情况发生。
22、2、通过在第二减震件上增设调节件，可以实现弹簧弹性强度的调节，适配不同重量的电池主体的减震目的，具有很高的适用范围。
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1.一种氢燃料电池进气装置，包括主体(1)、电池主体(3)和进气主体(6)，其特征在于：所述主体(1)设置为上部开口的中空结构；所述主体(1)内部设置有减震机构(5)；所述电池主体(3)固定安装在减震机构(5)上；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述第一减震件(51)包括
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述横杆(5200)的两端分别设置为螺纹段(501)，所述螺纹段(501)上螺纹旋接设置有调节件(5204)。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述板体(50)的中部设置有镂空通槽(55)。
5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述板体(50)的上表面四角处设置有安装挡块(54)。
6.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述主体(1)的上部可翻转地设置有盖板(4)。
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池进气装置，包括主体(1)、电池主体(3)和进气主体(6)，其特征在于：所述主体(1)设置为上部开口的中空结构；所述主体(1)内部设置有减震机构(5)；所述电池主体(3)固定安装在减震机构(5)上；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述第一减震件(51)包括
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池进气装置，其特征在于：所述横杆(5200)的两端分别设置为螺纹段(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，杨华，陈海伦，陈刚，
申请(专利权)人：中恒尚能重庆新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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