螺旋桨驱动布置制造技术

技术编号:40020366 阅读:48 留言:0更新日期:2024-01-16 16:39
一种螺旋桨驱动布置,包括:‑螺旋桨轴,‑螺旋桨轮毂,其包括一个或多个螺旋桨叶片,‑行星齿轮,其包括驱动地连接的第一、第二和第三行星齿轮构件,‑外轴,其与螺旋桨轴同轴布置并在螺旋桨轴的径向外侧,‑齿轮轮组,其将第二行星齿轮构件与外轴连接,外轴连接到一个或多个螺旋桨叶片以改变桨距角,螺旋桨轴在其一端连接到推进单元并在其第二端固定到螺旋桨轮毂,螺旋桨轴固定到第一行星齿轮构件,第二行星齿轮构件经由齿轮轮组通过施加在螺旋桨轴上的驱动扭矩驱动外轴,螺旋桨驱动布置还包括用于控制桨距角的桨距控制致动器,其在第一状态下将第三行星齿轮构件接合到壳体并在第二状态下致动第三行星齿轮构件。还涉及一种船舶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种螺旋桨驱动布置。本专利技术还涉及一种包括螺旋桨驱动布置的船舶。本专利技术可以应用于海洋船舶,诸如帆船。


技术介绍

1、海洋船舶可以包括具有螺旋桨轮毂的螺旋桨驱动布置,该螺旋桨轮毂包括一个或多个螺旋桨叶片。螺旋桨叶片的桨距角可以是可调整的。

2、例如,已知为帆船配备包括上述螺旋桨轮毂的螺旋桨驱动布置。螺旋桨驱动布置可以由诸如电动马达的马达驱动,该马达通过使用电能存储系统提供电力。例如,能量存储系统可以是电池,诸如锂离子电池。

3、在帆船航行期间,可以对能量存储系统进行电力再生,即,电动马达也可以用作发电机。为此,可以调整一个或多个螺旋桨叶片的桨距角以优化电力再生,例如用于提高能量效率。

4、另外或替代地,当螺旋桨驱动布置生成推进力时调整桨距角也可能是有利的。

5、鉴于上述情况,努力开发一种可靠、稳健、紧凑、高效和/或具有成本效益的螺旋桨驱动布置,该螺旋桨驱动布置具有可调螺旋桨叶片桨距角。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种改进的螺旋桨驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种螺旋桨驱动布置(1),其包括:

2.根据权利要求1所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述第一行星齿轮构件是所述行星齿轮(30)的中心齿轮(32)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述第二行星齿轮构件是所述行星齿轮(30)的行星齿轮架(34),所述行星齿轮架承载多个行星齿轮轮(342)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述第三行星齿轮构件是所述行星齿轮(30)的环形齿轮(36)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述桨距控制致动器(50)是旋转致动器...

【技术特征摘要】

1.一种螺旋桨驱动布置(1),其包括:

2.根据权利要求1所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述第一行星齿轮构件是所述行星齿轮(30)的中心齿轮(32)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述第二行星齿轮构件是所述行星齿轮(30)的行星齿轮架(34),所述行星齿轮架承载多个行星齿轮轮(342)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述第三行星齿轮构件是所述行星齿轮(30)的环形齿轮(36)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述桨距控制致动器(50)是旋转致动器,诸如机电旋转致动器,所述旋转致动器被配置为使所述第三行星齿轮构件(36)相对于所述壳体旋转。

6.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述外轴(40)被布置成相对于所述螺旋桨轴(10)旋转一整圈或多于一整圈。

7.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱动布置(1),其中所述桨距控制致动器(50)被布置成在所述第二状态下相对于所述壳体沿任何旋转方向致动所述第三行星齿轮构件(36)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的螺旋桨驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:彼得·卡尔森
申请(专利权)人:沃尔沃遍达公司
类型:发明
国别省市:

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