一种刹车盘盘面检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及刹车盘检测技术领域，公开了一种刹车盘盘面检测装置，包括底座和刹车盘，所述的底座上设有输送结构，所述的输送结构两侧设有传送带，所述的输送结构上设有检测固定底盘，所述的输送结构驱动检测固定底盘横向移动，所述的检测固定底盘对刹车盘进行锁紧、升降和转动动作，所述的输送结构中间段边侧设有静态尺寸检测装置和动态盘面检测装置，所述的静态尺寸检测装置测量刹车盘在静态时的外形尺寸及厚度，所述的动态盘面检测装置检测刹车盘在转动状态下的盘面粗糙度和轴向跳动，本装置实现了生产后连续性检测流程，无需人工操作，也不用进行多次转移，检测充分，极大提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车盘检测，具体是指一种刹车盘盘面检测装置。

技术介绍

1、刹车盘是汽车刹车系统的关键组件之一，通常由铸铁或铸钢制成，它安装在车轮上的刹车装置中，与刹车系统的刹车片相互配合，实现制动效果，刹车盘的作用是通过摩擦产生的阻力，将车辆的动能转化为热能，并将车辆减速或停止，当驾驶员踩下制动踏板时，刹车系统会施加压力，使刹车片与刹车盘相互摩擦，从而减速或停止车辆。

2、刹车盘的质量和性能对行车安全至关重要，要具备良好的热导性能、耐磨性，合适的尺寸和重量，盘面要有平整的表面，以确保刹车片与刹车盘的密合度，避免刹车时出现异响或抖动现象，因此，刹车盘在出厂时必要做到质量把控，才能避免因刹车故障引发的交通事故。

3、由于刹车盘检测需要多个步骤，每个步骤都由单独的设备进行检测，多个设备并没有很好地关联性，现有的刹车盘检测流程，通常需要工人将刹车盘分别移送到不同的检测设备处进行检测，过程较为繁琐，对刹车盘的内外径尺寸进行检测时，依然采用人工方法进行测量，没有完成连续性的过程检测，没有形成生产完成后及时检测、立即处理的完善生产过程，而且在转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车盘盘面检测装置，包括底座（1）和刹车盘（5），其特征在于：所述的底座（1）上设有输送结构（12），所述的输送结构（12）两侧设有传送带（11），所述的输送结构（12）上设有检测固定底盘（2），所述的输送结构（12）驱动检测固定底盘（2）横向移动，所述的检测固定底盘（2）对刹车盘（5）进行锁紧、升降和转动动作，所述的输送结构（12）中间段边侧设有静态尺寸检测装置（3）和动态盘面检测装置（4），所述的静态尺寸检测装置（3）测量刹车盘（5）在静态时的外形尺寸及厚度，所述的动态盘面检测装置（4）检测刹车盘（5）在转动状态下的盘面粗糙度和轴向跳动，所述的检测固定底盘（2）包括顶台（23...

【技术特征摘要】

1.一种刹车盘盘面检测装置，包括底座（1）和刹车盘（5），其特征在于：所述的底座（1）上设有输送结构（12），所述的输送结构（12）两侧设有传送带（11），所述的输送结构（12）上设有检测固定底盘（2），所述的输送结构（12）驱动检测固定底盘（2）横向移动，所述的检测固定底盘（2）对刹车盘（5）进行锁紧、升降和转动动作，所述的输送结构（12）中间段边侧设有静态尺寸检测装置（3）和动态盘面检测装置（4），所述的静态尺寸检测装置（3）测量刹车盘（5）在静态时的外形尺寸及厚度，所述的动态盘面检测装置（4）检测刹车盘（5）在转动状态下的盘面粗糙度和轴向跳动，所述的检测固定底盘（2）包括顶台（23），所述的顶台（23）包括工作台（231），所述的工作台（231）上设有工作盘（232）和多个插柱（233），所述的工作盘（232）顶部设有定位孔（2321），所述的工作盘（232）内设有锁紧台（25），所述的锁紧台（25）与插柱（233）配合对刹车盘（5）进行锁紧动作，所述的工作盘（232）上设有水平调节结构（26），所述的静态尺寸检测装置（3）包括横梁（33），所述的横梁（33）底部设有内径尺（35）和外径测量结构（36），所述的外径测量结构（36）包括盘侧卡尺（362），所述的横梁（33）底部设有与定位孔（2321）插接配合的定位柱（34），所述的动态盘面检测装置（4）包括用于检测轴向跳动的震动检测探头（421）和径向跳动检测器（43）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述的横梁（33）底部凹槽内设有螺纹柱三（332）和两个滑杆（333），所述的螺纹柱三（332）两端螺纹方向相反，所述的横梁（33）内设有电机三（331），所述的电机三（331）输出端与螺纹柱三（332）连接，两个所述的滑杆（333）上分别滑动设有从动台一（352）和从动台二（353），所述的内径尺（35）包括内径尺一（354）和内径尺二（355），所述的内径尺一（354）和内径尺二（355）顶部分别与从动台一（352）和从动台二（353）连接，所述的横梁（33）底部凹槽内设有牵引台一（351）和牵引台二（361），所述的螺纹柱三（332）两端分别与牵引台一（351）和牵引台二（361）上的螺纹孔配合，所述的牵引台一（351）和牵引台二（361）与两个滑杆（333）滑动配合，所述的牵引台一（351）与从动台一（352）和从动台二（353）分别通过弹簧连接，所述的牵引台二（361）底部与盘侧卡尺（362）连接，所述的牵引台二（361）、从动台一（352）和从动台二（353）内部设有动栅，所述的横梁（33）底部凹槽内侧设有定栅。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述的盘侧卡尺（362）内侧对称设有斜台，所述的斜台表面设有检测板（3621），所述的盘侧卡尺（362）内部滑动设有抵板（363），所述的抵板（363）后侧通过弹簧与盘侧卡尺（362）外壳连接，所述的斜台内侧设有与抵板（363）接触配合的检测条（3622），所述的检测板（3621）和检测条（3622）通过电线与电路连接。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘盘面检测装置，其特征在于：所述的动态盘面检测装置（4）包括固定架二（41），所述的固定架二（41）内设有电机四（411），所述的电机四（41...

【专利技术属性】
技术研发人员：王圆圆，周永军，胡振邦，赵辉，
申请(专利权)人：卡耐夫集团山西管道系统有限公司，
类型：发明
国别省市：