【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎道路铺设，具体为一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高和物流业的高速发展，私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾——废旧轮胎。
2、废旧轮胎除了可翻新、炼油，还可用于道路铺设。
3、当轮胎用于道路铺设时，需要将轮胎进行先行处理：把轮胎清洗干净，磨平表面，只剩下轮胎的滚面，之后涂上耐热材料。
4、在铺设轮胎道路时，需要使用运输车将处理好的轮胎运输到施工场地；然后，工人将处理好的轮胎铺设在路面上，作为道路的骨架；接着，将砂石注入轮胎和轮胎之间的区域以及注入轮胎的空心区域，以便提高道路的承重能力，确保道路的持久性，提高道路的耐冲击性，降低路基损坏的风险；之后再进行后续路面的施工。
5、但是，在铺设轮胎时，当前没有装置或设备可以铺设轮胎，所以需要工人手动将轮胎铺在路面上，不仅增加了工人的劳动强度，还降低了铺设效率。
技术实现思路
1、本专利技术就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，本专利技术可实现轮胎在路面上的机械铺设，不仅能降低工人的劳动强度，还能提高铺设效率。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，包括运输车，运输车的尾部水平滑动连接有收纳箱，收纳箱的水平滑动方向垂直于运输车的行驶方向，运输车的尾部还设有往复机构，往复机
4、进一步的，所述运输车的尾部设有滑轨，所述收纳箱设有滑座，滑座与滑轨水平滑动配合，滑座与滑轨的水平滑动方向垂直于运输车的行驶方向。
5、进一步的，所述往复机构包括往复电机、凸轮、移动框，往复电机设于所述运输车的尾部一侧，往复电机的输出端设有凸轮，凸轮设于移动框内，移动框与所述收纳箱的侧部连接，移动框在水平方向的两个内侧壁与凸轮配合。
6、进一步的，所述收纳箱在背离所述运输车的一侧设有第一插槽，收纳箱在靠近运输车的一侧设有第二插槽，第二插槽设于第一插槽的上方，第一插槽和第二插槽均与所述空腔连通，收纳箱沿着运输车的运输方向的侧壁设有第一穿孔和第二穿孔，第一穿孔与第一插槽连通，第二穿孔与第二插槽连通；
7、所述卸料机构包括第一挡板、第二挡板、联动杆、固定杆、弹性件、斜块，第一挡板与第一插槽水平滑动配合，第二挡板与第二插槽水平滑动配合，联动杆的下端在穿过第一穿孔后与第一挡板连接，联动杆的上端在穿过第二穿孔后与第二挡板连接，固定杆与运输车的底部固定连接，固定杆的中部通过弹性件与第二挡板从第二插槽露出的一端连接，固定杆的两端均设有斜块，两个斜块沿着运输车的运输方向对称设置，两个斜块的斜面与第二挡板从第二插槽露出的一端配合；
8、当第二挡板位于两个斜块之间时，在弹性件的弹性力作用下，第二挡板通过联动杆带动第一挡板一起向固定杆靠近，使得第一挡板逐渐遮挡空腔，第二挡板退出空腔，空腔内的最下方的所述轮胎落到第一挡板上；
9、当第二挡板克服弹性件的弹性力接触斜块的斜面时，第二挡板通过联动杆带动第一挡板一起远离固定杆，使得第二挡板逐渐遮挡空腔，第一挡板退出空腔，空腔内的最下方的轮胎下落。
10、进一步的，所述运输车设有车斗，车斗的内部装有若干摞所述轮胎，车斗的尾部设有所述收纳箱和所述往复机构，收纳箱在靠近车斗的一侧设有开口，开口与所述空腔连通，车斗的内部还设有补料机构，补料机构用于将车斗内的轮胎补充到空腔内。
11、进一步的，所述补料机构包括升降杆、驱动杆、推板、平台，升降杆的下端与所述车斗的底部连接，升降杆的上端与驱动杆的上端转动连接，驱动杆的下端与推板转动连接，推板与车斗水平滑动连接，推板的水平滑动方向沿着所述运输车的行驶方向，平台设于升降杆与所述收纳箱之间，平台的上表面与所述开口的底部平齐。
12、进一步的，所述推板上设有导向座，所述车斗的侧壁设有导向槽，导向座沿着所述运输车的行驶方向与导向槽水平滑动配合。
13、进一步的，沿着所述运输车的行驶方向，相邻两摞所述轮胎之间设有隔板，隔板的下端与所述平台连接，所述推板设有用于避开隔板的避位孔，平台上设有若干个安装槽，相邻两个隔板之间设有一个安装槽，安装槽内设有若干个沿着运输车的行驶方向分布的托辊，托辊与安装槽的槽壁转动连接。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、1、本专利技术的铺设装置可实现轮胎路面的机械铺设，无需工人手动铺设，有利于降低工人的劳动强度，也有利于提高铺设效率。
16、2、在本专利技术的铺设装置中，在往复机构驱动收纳箱水平往复移动的过程中，卸料机构可实现与收纳箱的动作联动。在收纳箱移动到卸料机构中的两个斜块之间时，卸料机构中的第一挡板阻止收纳箱内的轮胎卸料；在收纳箱移动到卸料机构中的第二挡板抵接在斜块的斜面时，第一挡板从空腔撤走，允许倒数第一个轮胎落在道路上，实现卸料。从而，卸料机构无需增设其他动力源，有利于节约能源。
17、3、令人预料不到的是，在运输车行驶途中，往复机构驱动收纳箱水平往复移动，卸料机构可适应收纳箱的移动状态，在道路上将相邻两排的轮胎错位排布，能让轮胎道路呈现蜂窝状排布状态，蜂窝状排布有利于提高轮胎道路的强度，提高道路质量。
18、4、还有令人预料不到的是，因为第一插槽位于收纳箱背离运输车的一侧，在卸料时，第一挡板在第一插槽内向背离运输车的一侧移动，使得道路上已经铺设的轮胎上方能得到第一挡板的遮挡，防止已经铺设的轮胎受到新落地轮胎的冲击而翘起，有利于保持已经铺设在路面上的轮胎的稳定性，有利于保持轮胎道路的平整。还有利于节省人力去平整轮胎道路，提高平整效率。
19、5、在运输车的行驶途中，若收纳箱与运输车之间突然断裂分离，收纳箱会向下坠落到路面上。但是，因为卸料机构中的第二挡板通过弹性件与位于运输车底部的固定杆连接，所以，一方面，运输车在停止行驶之前会拖拽收纳箱持续移动，另一方面，第二挡板受弹性件的拉拽能伸出第二插槽，第二挡板通过联动杆拉拽第一挡板，第一挡板能保持插入第一插槽的状态，防止收纳箱内部的轮胎与道路路面接触，有利于防止收纳箱内部的轮胎与道路路面发生摩擦而受损，提高了对收纳箱内部轮胎的保护效果，这也是令人预料不到的。
20、6、在本专利技术的铺设装置中，通过设置补料机构，能够将车斗内的轮胎往收纳箱的空腔内补充，无需工人手动往收纳箱的空腔内补料，有利于进一步降低工人的劳动强度，且有利于提高补料效率。
21、7、本专利技术通过沿着运输车的行驶方向，在相邻两摞轮胎之间设置隔板，隔板的下端与平台固定连接，相邻两个隔板之间的空间对应空腔，能保障相邻本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，包括运输车，其特征在于，所述运输车的尾部水平滑动连接有收纳箱，收纳箱的水平滑动方向垂直于运输车的行驶方向，运输车的尾部还设有往复机构，往复机构用于驱动收纳箱水平往复滑动，收纳箱的内部设有若干个空腔，所有的空腔沿着平行于收纳箱滑动方向的直线方向分布，空腔沿竖直方向贯穿收纳箱，空腔内沿着竖直方向摞放有若干个轮胎，收纳箱的底部设有卸料机构，卸料机构用于释放所有空腔内最下方的轮胎。
2.如权利要求1所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述运输车的尾部设有滑轨，所述收纳箱设有滑座，滑座与滑轨水平滑动配合，滑座与滑轨的水平滑动方向垂直于运输车的行驶方向。
3.如权利要求1所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述往复机构包括往复电机、凸轮、移动框，往复电机设于所述运输车的尾部一侧，往复电机的输出端设有凸轮，凸轮设于移动框内，移动框与所述收纳箱的侧部连接，移动框在水平方向的两个内侧壁与凸轮配合。
4.如权利要求1-3任一项所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述收纳箱在背离所述运输车
5.如权利要求1所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述运输车设有车斗，车斗的内部装有若干摞所述轮胎，车斗的尾部设有所述收纳箱和所述往复机构，收纳箱在靠近车斗的一侧设有开口，开口与所述空腔连通，车斗的内部还设有补料机构，补料机构用于将车斗内的轮胎补充到空腔内。
6.如权利要求5所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述补料机构包括升降杆、驱动杆、推板、平台，升降杆的下端与所述车斗的底部连接，升降杆的上端与驱动杆的上端转动连接，驱动杆的下端与推板转动连接，推板与车斗水平滑动连接，推板的水平滑动方向沿着所述运输车的行驶方向，平台设于升降杆与所述收纳箱之间，平台的上表面与所述开口的底部平齐。
7.如权利要求6所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述推板上设有导向座，所述车斗的侧壁设有导向槽，导向座沿着所述运输车的行驶方向与导向槽水平滑动配合。
8.如权利要求6所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，沿着所述运输车的行驶方向，相邻两摞所述轮胎之间设有隔板，隔板的下端与所述平台连接，所述推板设有用于避开隔板的避位孔，平台上设有若干个安装槽，相邻两个隔板之间设有一个安装槽，安装槽内设有若干个沿着运输车的行驶方向分布的托辊，托辊与安装槽的槽壁转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，包括运输车，其特征在于，所述运输车的尾部水平滑动连接有收纳箱，收纳箱的水平滑动方向垂直于运输车的行驶方向，运输车的尾部还设有往复机构，往复机构用于驱动收纳箱水平往复滑动，收纳箱的内部设有若干个空腔，所有的空腔沿着平行于收纳箱滑动方向的直线方向分布，空腔沿竖直方向贯穿收纳箱，空腔内沿着竖直方向摞放有若干个轮胎，收纳箱的底部设有卸料机构，卸料机构用于释放所有空腔内最下方的轮胎。
2.如权利要求1所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述运输车的尾部设有滑轨，所述收纳箱设有滑座，滑座与滑轨水平滑动配合，滑座与滑轨的水平滑动方向垂直于运输车的行驶方向。
3.如权利要求1所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述往复机构包括往复电机、凸轮、移动框，往复电机设于所述运输车的尾部一侧，往复电机的输出端设有凸轮，凸轮设于移动框内，移动框与所述收纳箱的侧部连接，移动框在水平方向的两个内侧壁与凸轮配合。
4.如权利要求1-3任一项所述的一种轮胎道路铺设用轮胎铺设装置，其特征在于，所述收纳箱在背离所述运输车的一侧设有第一插槽，收纳箱在靠近运输车的一侧设有第二插槽，第二插槽设于第一插槽的上方，第一插槽和第二插槽均与所述空腔连通，收纳箱沿着运输车的运输方向的侧壁设有第一穿孔和第二穿孔，第一穿孔与第一插...
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