一种车载防盗喇叭制造技术

技术编号:40017881 阅读:10 留言:0更新日期:2024-01-16 16:17
本技术公开了一种车载防盗喇叭,涉及防盗喇叭技术领域,包括安装板,所述安装板的外部设置有防盗警报喇叭,所述防盗警报喇叭的上方设置有挡水密封板,所述挡水密封板与防盗警报喇叭相适配,所述安装板的外部设置有动力机构,所述动力机构包括浮力块。本技术通过安装板、动力机构、防盗警报喇叭和挡水密封板的设置,能够在大雨天气积水变高时,积水推动浮力块上升并通过连接杆推动挡水密封板对防盗警报喇叭进行密封,避免积水从下方进入防盗警报喇叭内部,在大雨天气能够对防盗警报喇叭进行密封保护,从而提高防盗警报喇叭的使用寿命,节约防盗警报喇叭的维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防盗喇叭,具体是一种车载防盗喇叭


技术介绍

1、在社会不断发展进步中,汽车变得越来越普遍,人们的生活也慢慢离不开汽车的帮助,因为汽车较为昂贵,并且便于盗车贼逃脱,所以汽车成为盗贼最喜欢目标之一,在汽车防盗中会单独设置一个防盗喇叭,在汽车关闭状态下,当汽车发生震动时,防盗喇叭会发出警报,从而起到较好的防盗作用。

2、根据专利号为cn218431049u的专利公开的一种防水效果好的车载喇叭,该装置斜孔圆块的斜孔设计,使得外界的雨水不容易进入半圆块的内部,随后由于挡板的设计,从而使得少数进入半圆块内部的雨水会被挡板所阻挡,进而使其雨水通过斜孔圆块底部的斜孔流出,然后由于密封条的设计,从而将会使其对半圆块和斜孔圆块进行封闭,如此设计便可使得外界的雨水无法进入喇叭本体的内部,进而达到了对喇叭本体防水效果好的目的。

3、但是上述专利的技术方案在实施的过程中,不便于防止积水从车载防盗喇叭的下方进入喇叭内部,现有防盗喇叭为防止雨水进行喇叭内部并损坏喇叭,会在喇叭上方设置防雨板,而汽车遇到大雨天气时,积水可能会漫过汽车底部设置的防盗喇叭并进入喇叭内部,从而导致喇叭的损坏。于是,在此提出一种车载防盗喇叭。


技术实现思路

1、解决的技术问题

2、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种车载防盗喇叭。

3、技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载防盗喇叭,包括安装板以及设置在安装板外部的防盗警报喇叭,所述防盗警报喇叭的上方设置有挡水密封板,所述挡水密封板与防盗警报喇叭相适配,所述安装板的外部设置有动力机构,所述动力机构包括浮力块,所述浮力块靠近挡水密封板的一侧面固定连接有两个第一铰接座,两个所述第一铰接座的内壁均通过销轴铰接有连接杆,两个所述连接杆远离第一铰接座的一端均通过销轴铰接有第二铰接座,两个所述第二铰接座均固定连接在挡水密封板的底面。

5、上述的,所述安装板靠近浮力块的一侧面固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的上表面固定连接有导向板,所述导向板的上表面固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板固定连接在安装板靠近浮力块的一侧面,所述导向板贯穿浮力块并与浮力块滑动连接,导向板为浮力块的移动起导向作用。

6、上述的,所述第一支撑板的上表面转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿第二支撑板并与第二支撑板转动连接,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有内螺纹移动块,所述导向板贯穿内螺纹移动块并与内螺纹移动块滑动连接,所述内螺纹移动块与浮力块相适配,内螺纹移动块向上移动时能够推动浮力块上移。

7、上述的,所述安装板的外表面通过电机固定块固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴端固定连接在螺纹杆的顶端,伺服电机与汽车电源相连接,伺服电机为螺纹杆的转动提供动力。

8、上述的,所述防盗警报喇叭的外表面固定连接有两个相对称的u型杆,两个所述u型杆远离防盗警报喇叭的一端均转动连接在挡水密封板的外表面,u型杆为挡水密封板的转动起支撑作用。

9、上述的,所述安装板的外表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱远离安装板的一端固定连接在防盗警报喇叭的外表面,支撑柱为防盗警报喇叭起支撑固定作用。

10、与现有技术相比,该车载防盗喇叭具备如下有益效果:

11、一、本技术通过安装板、动力机构、防盗警报喇叭和挡水密封板的设置,能够在大雨天气积水变高时,积水推动浮力块上升并通过连接杆推动挡水密封板对防盗警报喇叭进行密封,避免积水从下方进入防盗警报喇叭内部,在大雨天气能够对防盗警报喇叭进行密封保护,从而提高防盗警报喇叭的使用寿命,节约防盗警报喇叭的维修成本。

12、二、本技术通过导向板、螺纹杆、内螺纹移动块和伺服电机的设置,在汽车处于非防盗状态下时,控制伺服电机运转,带动螺纹杆进行转动,在导向板的导向作用下,使内螺纹移动块向上移动,并使内螺纹移动块推动浮力块向上移动,并在连接杆的传动作用下,推动挡水密封板对防盗警报喇叭的出声口进行密封,从而能够避免汽车在行驶途中,路面激起的水花进入防盗警报喇叭的内部,对防盗警报喇叭起保护作用,在汽车处于防盗状态时伺服电机反转并使挡水密封板打开,便于防盗警报喇叭发出警报。

13、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载防盗喇叭,包括安装板(1)以及设置在安装板(1)外部的防盗警报喇叭(3),其特征在于:所述防盗警报喇叭(3)的上方设置有挡水密封板(4),所述挡水密封板(4)与防盗警报喇叭(3)相适配,所述安装板(1)的外部设置有动力机构(2),所述动力机构(2)包括浮力块(21),所述浮力块(21)靠近挡水密封板(4)的一侧面固定连接有两个第一铰接座(22),两个所述第一铰接座(22)的内壁均通过销轴铰接有连接杆(23),两个所述连接杆(23)远离第一铰接座(22)的一端均通过销轴铰接有第二铰接座(24),两个所述第二铰接座(24)均固定连接在挡水密封板(4)的底面。

2.根据权利要求1所述的一种车载防盗喇叭,其特征在于:所述安装板(1)靠近浮力块(21)的一侧面固定连接有第一支撑板(25),所述第一支撑板(25)的上表面固定连接有导向板(26),所述导向板(26)的上表面固定连接有第二支撑板(27),所述第二支撑板(27)固定连接在安装板(1)靠近浮力块(21)的一侧面,所述导向板(26)贯穿浮力块(21)并与浮力块(21)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载防盗喇叭,其特征在于:所述第一支撑板(25)的上表面转动连接有螺纹杆(28),所述螺纹杆(28)贯穿第二支撑板(27)并与第二支撑板(27)转动连接,所述螺纹杆(28)的外表面螺纹连接有内螺纹移动块(29),所述导向板(26)贯穿内螺纹移动块(29)并与内螺纹移动块(29)滑动连接,所述内螺纹移动块(29)与浮力块(21)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种车载防盗喇叭,其特征在于:所述安装板(1)的外表面通过电机固定块固定连接有伺服电机(210),所述伺服电机(210)的输出轴端固定连接在螺纹杆(28)的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种车载防盗喇叭,其特征在于:所述防盗警报喇叭(3)的外表面固定连接有两个相对称的U型杆(5),两个所述U型杆(5)远离防盗警报喇叭(3)的一端均转动连接在挡水密封板(4)的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种车载防盗喇叭,其特征在于:所述安装板(1)的外表面固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)远离安装板(1)的一端固定连接在防盗警报喇叭(3)的外表面。

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【技术特征摘要】

1.一种车载防盗喇叭,包括安装板(1)以及设置在安装板(1)外部的防盗警报喇叭(3),其特征在于:所述防盗警报喇叭(3)的上方设置有挡水密封板(4),所述挡水密封板(4)与防盗警报喇叭(3)相适配,所述安装板(1)的外部设置有动力机构(2),所述动力机构(2)包括浮力块(21),所述浮力块(21)靠近挡水密封板(4)的一侧面固定连接有两个第一铰接座(22),两个所述第一铰接座(22)的内壁均通过销轴铰接有连接杆(23),两个所述连接杆(23)远离第一铰接座(22)的一端均通过销轴铰接有第二铰接座(24),两个所述第二铰接座(24)均固定连接在挡水密封板(4)的底面。

2.根据权利要求1所述的一种车载防盗喇叭,其特征在于:所述安装板(1)靠近浮力块(21)的一侧面固定连接有第一支撑板(25),所述第一支撑板(25)的上表面固定连接有导向板(26),所述导向板(26)的上表面固定连接有第二支撑板(27),所述第二支撑板(27)固定连接在安装板(1)靠近浮力块(21)的一侧面,所述导向板(26)贯穿浮力块(21)并与浮力块(21)滑动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:谭平
申请(专利权)人:中山市澳仕杰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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