【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶电缆领域，更具体地说，本技术涉及一种船舶电缆穿孔辅助机构。
技术介绍
1、船用电缆是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆，包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。
2、经检索，现有专利(公开号：cn218161516u)本技术属于船舶
的船舶电缆穿孔辅助机构。所述的船舶电缆穿孔辅助机构的固定卡活动连接转动连杆，转动连杆端部活动安装有y型杆，y型杆外侧安装有限位臂ⅰ和限位臂ⅱ，限位臂ⅰ和限位臂ⅱ之间活动连接主转动辊，限位臂ⅰ和限位臂ⅱ上分别活动连接一个辅助转动辊。本技术所述的船舶电缆穿孔辅助机构，能够方便快捷实现电缆穿过电缆筒，并且避免电缆拉动过程中与电缆筒内壁发生摩擦而损坏电缆外壁，并且降低电缆穿过电缆筒时的摩擦力，提高铺设效率，降低操作人员劳动强度，同时降低电缆铺设成本。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：
3、现有的船舶电缆穿孔辅助机构，工作人员在对船舶电缆进行穿孔时，需要人工手动将电缆拉动，从而对其进行向前输送，由于电缆自身有一定的重量，在拉动时比较耗费人力，从而增加了工作人员的工作量，因此在对船舶电缆穿孔时可以通过船舶电缆穿孔辅助机构来帮助解决这个问题。
4、因此，针对上述问题提出一种船舶电缆穿孔辅助机构。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种船舶电缆穿孔辅助机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，
3、所述第一伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有主转动辊，所述固定底座的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有电动导轨，所述电动导轨的上方固定安装有连接板，所述连接板的上方固定安装有第二限位框，所述第二限位框的内壁固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴通过联轴器固定安装有副转动辊。
4、优选的，所述第一伺服电机与主转动辊构成转动结构。
5、优选的，所述连接板通过固定连接的电动导轨在滑槽的内部前后滑动，所述电动导轨的外壁尺寸与滑槽的内壁尺寸相适配。
6、优选的，所述固定底座的上方固定连接有支撑座，所述支撑座的上方固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有固定盘，所述固定盘的一侧活动连接有活动杆。
7、优选的，所述活动杆与固定盘构成滚动结构，且活动杆的中心线与固定盘的中心线相重合。
8、优选的，所述固定底座的一侧固定安装有支撑框，所述支撑框的下方固定安装有电动升降套杆，所述电动升降套杆的底端固定连接有固定框。
9、优选的，所述固定框与电动升降套杆构成升降结构，所述固定框的一侧安装有电缆切断机构。
10、优选的，所述电缆切断机构包括驱动电机、连接杆和切割刀，所述驱动电机固定安装在固定框的外壁一侧，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定安装有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有切割刀，所述连接杆与固定框的内壁活动连接。
11、本技术的技术效果和优点：
12、1、与现有技术相比，该船舶电缆穿孔辅助机构，通过电缆穿孔辅助机构的结构设计，方便辅助工作人员对船舶电缆进行穿孔工作，使其在进行穿孔工作时更加方便省力，减轻工作人员的工作量，在对船舶电缆进行穿孔时，将电缆摆放在主转动辊和副转动辊之间，使其三者之间相互接触，通过第一伺服电机的输出轴带动主转动辊运动，同时第二伺服电机的输出轴带动副转动辊运动，从而对船舶电缆进行辅助推动输送，从而方便工作人员进行穿孔工作。
13、2、与现有技术相比，该船舶电缆穿孔辅助机构，通过电缆切断机构的结构设计，方便在进行穿孔工作完成后对电缆进行切断，不需要再次寻找切断工具来操作，节省时间，在对船舶电缆穿孔工作完成后，电缆的长度够用时，通过驱动电机的输出轴带动连接杆和切割刀运动，从而进行切割工作。
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1.一种船舶电缆穿孔辅助机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上方安装有电缆穿孔辅助机构(6)，所述电缆穿孔辅助机构(6)包括固定板(601)、第一限位框(602)、第一伺服电机(603)、主转动辊(604)、滑槽(605)、电动导轨(606)、连接板(607)、第二限位框(608)、第二伺服电机(609)和副转动辊(610)，所述固定板(601)固定安装在固定底座(1)的上方一侧，所述固定板(601)的一侧固定安装有第一限位框(602)，所述第一限位框(602)的内壁卡合安装有第一伺服电机(603)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述第一伺服电机(603)与主转动辊(604)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述连接板(607)通过固定连接的电动导轨(606)在滑槽(605)的内部前后滑动，所述电动导轨(606)的外壁尺寸与滑槽(605)的内壁尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述固定底座(1)的上方固定
5.根据权利要求4所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述活动杆(5)与固定盘(4)构成滚动结构，且活动杆(5)的中心线与固定盘(4)的中心线相重合。
6.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述固定底座(1)的一侧固定安装有支撑框(7)，所述支撑框(7)的下方固定安装有电动升降套杆(8)，所述电动升降套杆(8)的底端固定连接有固定框(9)。
7.根据权利要求6所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述固定框(9)与电动升降套杆(8)构成升降结构，所述固定框(9)的一侧安装有电缆切断机构(10)。
8.根据权利要求7所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述电缆切断机构(10)包括驱动电机(1001)、连接杆(1002)和切割刀(1003)，所述驱动电机(1001)固定安装在固定框(9)的外壁一侧，所述驱动电机(1001)的输出轴通过联轴器固定安装有连接杆(1002)，所述连接杆(1002)的外壁固定连接有切割刀(1003)，所述连接杆(1002)与固定框(9)的内壁活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶电缆穿孔辅助机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上方安装有电缆穿孔辅助机构(6)，所述电缆穿孔辅助机构(6)包括固定板(601)、第一限位框(602)、第一伺服电机(603)、主转动辊(604)、滑槽(605)、电动导轨(606)、连接板(607)、第二限位框(608)、第二伺服电机(609)和副转动辊(610)，所述固定板(601)固定安装在固定底座(1)的上方一侧，所述固定板(601)的一侧固定安装有第一限位框(602)，所述第一限位框(602)的内壁卡合安装有第一伺服电机(603)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述第一伺服电机(603)与主转动辊(604)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述连接板(607)通过固定连接的电动导轨(606)在滑槽(605)的内部前后滑动，所述电动导轨(606)的外壁尺寸与滑槽(605)的内壁尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种船舶电缆穿孔辅助机构，其特征在于：所述固定底座(1)的上方固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上方固定安装有支撑架(3)，所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜星星，
申请(专利权)人：宝应帆洋船舶电器配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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