【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池，具体来说涉及一种汽车电池防过热的装置。
技术介绍
1、池热管理是根据温度对电池性能的影响，结合电池的电化学特性与产热机理，基于具体电池的最佳充放电温度区间，通过合理的设计，建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上，为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题，以提升电池整体性能的一门新技术。在纯电动汽车，混合电动汽车以及其它以动电池为动力来源的动力系统，电池热管理意义巨大。
2、根据公开号cn214164915u，公开(公告)日：2021.09.10，公开的一种汽车电池固定装置，包括固定箱、箱盖结构、电池、缓冲结构、夹紧结构和散热风扇，防滑垫采用防滑耐磨材质制成，凸起设有多个且均采用防滑耐磨材质制成，防止汽车电池在使用的过程中产生滑动，提高了汽车电池使用的稳定性和安全性，通过固定框、缓冲框、缓冲弹簧、压板、缓冲杆、缓冲板、防滑垫和散热孔的设置，可以对汽车行驶过程中产生的冲击力起到缓冲作用，防止汽车电池因冲击力而受损，提高了汽车电池的使用寿命，夹紧结构为可调节结构，可以对不同的汽车电池进行固定，提高了装置的实用性，箱盖为可拆卸结构，方便对汽车电池进行固定或更换，散热风扇、防尘散热网和散热孔的设置，增加了装置的散热效果。
3、包括上述的专利的现有技术中，通过散热风扇带动空气经过电池并从散热孔排出以实现对电池的散热，即直接对电池表面进行风冷散热的方式容易导致空气中的灰尘积落于电池表面，进而容易造成电池积热损坏。
技术实现思路<
1、本技术的目的是提供一种汽车电池防过热的装置，用于解决现有的风冷散热容易导致灰尘积落于电池表面而使电池积热甚至过热损坏的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电池防过热的装置，包括电池，若干电池之间通过连接排线相连接，还包括安装箱体，其上开设有若干安装槽和散热腔，所述安装箱体上还开设有与所述散热腔相连通的流通孔；
3、散热组件，其包括第一导热板、第二导热板、均热板和热管，若干第一导热板和第二导热板对称固定连接于安装槽内以形成用于放置电池的凹槽，所述均热板固定连接于散热腔内，若干所述热管依次贯穿均热板和多组第一导热板与第二导热板。
4、作为优选的，所述散热腔内固定连接有若干抵触于所述均热板上的半导体制冷器和加热器。
5、作为优选的，还包括盖板，其上开设有若干容纳槽，所述盖板连接于所述安装箱体上以包裹所述电池，且所述连接排线伸入所述容纳槽内。
6、作为优选的，还包括设置于安装箱体内的防护件和弹性件，所述防护件两端分别熔接于所述第二导热板上，所述防护件的第一侧面上设置有朝向连接排线第二尖刺部，所述容纳槽内设置有朝向连接排线且与第二尖刺部对齐的第一尖刺部，所述弹性件用于使防护件朝向第一尖刺部靠拢。
7、作为优选的，所述第一导热板、第二导热板和均热板均为高导热合金制件。
8、作为优选的，所述防护件为陶瓷制件。
9、在上述技术方案中，本技术提供的一种汽车电池防过热的装置，具备以下有益效果：利用第一导热板和第二导热板设置于安装箱体的安装槽内以形成放置电池的凹槽，而均热板设置于安装箱体的散热腔内，通过热管以对均热板、第一导热板和第二导热板进行热量传递连接，进而使电池在通过第一导热板、第二导热板、均热板和热管进行散热的同时，电池不与外界空气所接触，进而能避免空气中的灰尘积落于电池表面而使电池积热甚至过热损坏的问题。
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1.一种汽车电池防过热的装置，包括电池(2)，若干电池(2)之间通过连接排线(21)相连接，其特征在于，还包括安装箱体(1)，其上开设有若干安装槽(12)和散热腔(11)，所述安装箱体(1)上还开设有与所述散热腔(11)相连通的流通孔(111)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，所述散热腔(11)内固定连接有若干抵触于所述均热板(33)上的半导体制冷器(41)和加热器(42)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，还包括盖板(5)，其上开设有若干容纳槽(51)，所述盖板(5)连接于所述安装箱体(1)上以包裹所述电池(2)，且所述连接排线(21)伸入所述容纳槽(51)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，还包括设置于安装箱体(1)内的防护件(6)和弹性件(7)，所述防护件(6)两端分别熔接于所述第二导热板(32)上，所述防护件(6)的第一侧面上设置有朝向连接排线(21)第二尖刺部(611)，所述容纳槽(51)内设置有朝向连接排线(21)且与第二尖刺部(611)对
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，所述第一导热板(31)、第二导热板(32)和均热板(33)均为高导热合金制件。
6.根据权利要求4所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，所述防护件(6)为陶瓷制件。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电池防过热的装置，包括电池(2)，若干电池(2)之间通过连接排线(21)相连接，其特征在于，还包括安装箱体(1)，其上开设有若干安装槽(12)和散热腔(11)，所述安装箱体(1)上还开设有与所述散热腔(11)相连通的流通孔(111)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，所述散热腔(11)内固定连接有若干抵触于所述均热板(33)上的半导体制冷器(41)和加热器(42)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池防过热的装置，其特征在于，还包括盖板(5)，其上开设有若干容纳槽(51)，所述盖板(5)连接于所述安装箱体(1)上以包裹所述电池(2)，且所述连接排线(21)伸入所述容纳槽(51)内。
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【专利技术属性】
技术研发人员：尹喻弟，朴成珠，金昌锋，
申请(专利权)人：南京智恩艾自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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