一种封头绝热层成型装置、成型方法及发动机封头绝热层制造方法及图纸

本发明专利技术涉及固体火箭封头绝热层技术领域，公开一种封头绝热层成型装置、成型方法及发动机封头绝热层。封头绝热层成型装置包括成型模块和喷涂模块，成型模块包括转台和模具，转台能绕其轴线转动，模具能承载于转台上，并能随转台同轴转动，模具上形成有封头绝热层成型面；喷涂模块包括驱动机构和喷涂件，喷涂件连接于驱动机构的输出端，驱动机构能驱动喷涂件沿预设轨迹移动，喷涂件能向封头绝热层成型面喷预设的绝热涂料，以形成绝热层。封头绝热层成型方法包括：设置喷涂件的参数和转台的转速；形成弹性层；形成隔热层；形成抗冲刷层；形成适配层；固化得到封头绝热层。发动机封头绝热层由上述方法制得。成型效率较高，质量一致性较佳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及固体火箭封头绝热层，尤其涉及一种封头绝热层成型装置、成型方法及发动机封头绝热层。

技术介绍

1、固体火箭发动机绝热层位于推进剂与发动机壳体之间，可对发动机壳体起到良好的热防护作用，保证航天器的正常工作。既有固体火箭发动机封头绝热结构单一，烧蚀环境严酷的发动机通常采用增加绝热结构厚度来提高可靠性，但是这样就减少了发动机内部推进剂装填空间，同时也带来了绝热结构消极质量增加的问题，缩短了导弹的射程。且既有固体火箭发动机封头绝热结构通常采用手工铺贴工艺成型，该工艺是将绝热胶片铺贴至模具中，自动化程度落后，成型效率低，且质量一致性不佳。

2、因此，亟需一种封头绝热层成型装置、成型方法及发动机封头绝热层来解决上述问题。

技术实现思路

1、基于以上所述，本专利技术的目的在于提供一种封头绝热层成型装置、成型方法及发动机封头绝热层，成型效率较高，质量一致性较佳，保证导弹射程的同时热防护效果较好。

2、为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：

3、一种封头绝热层成型装置，包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种封头绝热层成型装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的封头绝热层成型装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

3.根据权利要求1所述的封头绝热层成型装置，其特征在于，还包括：

4.一种封头绝热层成型方法，基于权利要求1-3任一项所述的封头绝热层成型装置，其特征在于，所述封头绝热层成型方法包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的封头绝热层成型方法，其特征在于，所述弹性层厚度占所述封头绝热层厚度的2％～5％，所述隔热层占所述封头绝热层厚度的20％～50％，所述抗冲刷层占所述封头绝热层厚度的40％～60％，所述适配层占所述封头绝热层...

【技术特征摘要】

1.一种封头绝热层成型装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的封头绝热层成型装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

3.根据权利要求1所述的封头绝热层成型装置，其特征在于，还包括：

4.一种封头绝热层成型方法，基于权利要求1-3任一项所述的封头绝热层成型装置，其特征在于，所述封头绝热层成型方法包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的封头绝热层成型方法，其特征在于，所述弹性层厚度占所述封头绝热层厚度的2％～5％，所述隔热层占所述封头绝热层厚度的20％～50％，所述抗冲刷层占所述封头绝热层厚度的40％～60％，所述适配层占所述封头绝热层厚度的2％～5％。

6.根据权利要求4所述的封头绝热层成型方法，其特征在于，在喷涂所述弹性绝热浆料、所述隔热绝热浆料、所述抗冲刷绝热浆料以及所述适配绝热浆料时，均分为多次喷涂，并在每次喷涂后，通过测厚件测量厚度，若检测到某一处...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇，周超，陈海亚，黄赓乔，马宝合，马雪松，童冉媛，孙立，赵飞，覃生福，
申请(专利权)人：湖北航聚科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：