【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，具体涉及一种隧道钢筋网自动铺设方法及铺设台架。
技术介绍
1、地铁隧道二衬钢筋网骨架是保证二衬强度和刚度的关键，由内、外两层钢筋网片构成，每层由纵向和环向预制钢筋按照一定间距铺设形成一张网片，两层之间采用环向箍筋连接，通过与仰拱锚杆联结以及与上一施工面网片进行搭接，形成一个稳定的二衬钢筋网骨架。
2、目前隧道二衬钢筋网铺设，钢筋都是通过上台架后，人力顶推进行至隧道岩石面进行捆扎。在捆绑固定过程中，常利用台车或台架，人工方式操作。人工方式，特别是纵向沿隧道界面轮廓钢筋，需台车每层平台有人协助，自下至上拉动并弯折钢筋为隧道轮廓形状，这需要极大力气，不仅耗时耗力，而且效率低下。此外，人工操作精度无法准确保证，且存在安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是，提供一种隧道钢筋网自动铺设方法及铺设台架，解决目前人工操作劳动强度大、工作效率低、危险性大的问题。
2、本专利技术采用的技术方案是，一种隧道钢筋网自动铺设方法，包括以下步骤：
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【技术保护点】
1.一种隧道钢筋网自动铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢筋网自动铺设方法，其特征在于，所述环向钢筋分布机构的工作流程为：
3.根据权利要求1所述的一种隧道钢筋网自动铺设方法，其特征在于，所述纵向钢筋分布机构的工作流程为：
4.一种隧道钢筋网自动铺设台架，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的一种隧道钢筋网自动铺设系统，其特征在于，所述钢筋翻转支架呈拱型，内径大于弧形轨道外径，钢筋翻转支架下部设有开口，开口处匹配设有活动板，所述活动板与钢筋翻转支架铰接，且两端分别设有转动电机，转...
【技术特征摘要】
1.一种隧道钢筋网自动铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢筋网自动铺设方法，其特征在于，所述环向钢筋分布机构的工作流程为：
3.根据权利要求1所述的一种隧道钢筋网自动铺设方法，其特征在于，所述纵向钢筋分布机构的工作流程为：
4.一种隧道钢筋网自动铺设台架，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的一种隧道钢筋网自动铺设系统，其特征在于，所述钢筋翻转支架呈拱型，内径大于弧形轨道外径，钢筋翻转支架下部设有开口，开口处匹配设有活动板，所述活动板与钢筋翻转支架铰接，且两端分别设有转动电机，转动电机与控制器电连接；在装载钢筋时，控制转动电机驱动活动板转动向内转动，该开口关闭；在铺设钢筋时，控制转动电机驱动活动板向外转动，该开口打开。
6.根据权利要求4所述的一种隧道钢筋网自动铺设系统，其特征在于，所述移动小车底部设有链轮，移动小车后端连接钢筋装载器，所述钢筋装载器底端相对铰接有两个弹片，弹片与钢筋装载器之间存在空腔用于装载钢筋，两个弹片与钢筋装载器的连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏艺，彭爱泉，
申请(专利权)人：贵州交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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