一种基于仿真的船舶中控及安保监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于仿真的船舶中控及安保监测系统，包括冗余集散控制平台和核心控制系统，冗余集散控制平台，用于提供系统运行所需的硬件支撑，实现系统数据采集、动作执行驱动、供电和通讯；所述核心控制系统包括液货监控系统、机舱监控系统、安全监控系统和仿真测试系统，所述仿真测试系统通过建立设备的仿真预测模型来模拟实际设备运行，生成测试场景库供测试时直接调用，实现对液货监控系统、机舱监控系统、安全监控系统功能的仿真与控制逻辑的验证。仿真测试系统，用于对液货监控系统、机舱监控系统、安全监控系统功能的仿真与控制逻辑的验证。本发明专利技术通过数字虚拟仿真技术实现对中控及安保监测系统的全流程运行过程的仿真及测试验证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉船舶控制，特别涉及一种基于仿真的船舶中控及安保监测系统。

技术介绍

1、现有基于仿真的船舶中控及安保监测系统提供手动作业操作方式，操作人员通过界面的按钮对相关设备及作业进行手动控制，新船员上船前无高精度仿真测试系统对船员培训，复杂作业过程的操作对操作者提出很高的要求，且存在一定的安全风险。因此需要有一种能实现自动作业的系统和高精度仿真系统，来提高lng船舶作业的便捷性、可靠性、安全性。

2、例如中国专利技术专利cn107807567a公开的船用分布式监测报警及控制系统，针对系统架构及通讯提出提供一种船用分布式监测报警及控制系统，例如中国专利技术专利cn111614502b公开的一种智能船综合信息冗余监视系统，针对智能船提供一种数据综合数据冗余监视解决方案，但是以上专利均未涉操作仿真培训问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种基于仿真的船舶中控及安保监测系统，实现对液货监控系统、机舱监控系统、安全监控系统功能的仿真与控制逻辑的验证，便于操作员的培训，解决了以往手动设定场景参本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于仿真的船舶中控及安保监测系统，包括冗余集散控制平台和核心控制系统，其特征在于，所述冗余集散控制平台，用于提供系统运行所需的硬件支撑，实现系统数据采集、动作执行驱动、供电和通讯；所述核心控制系统包括液货监控系统、机舱监控系统、安全监控系统和仿真测试系统，其中：

2.根据权利要求1所述的基于仿真的船舶中控及安保监测系统，其特征在于，所述冗余集散控制平台包括操作站、控制站、远程IO站、电源站、网络站；所述操作站用于操作员监控和人对现场设备的控制，与控制站通过冗余以太网连接；所述控制站用于提供系统的控制、监视和报警，与远程IO站通过内部IO总线连接，所述远程IO站用于提供...

【技术特征摘要】

1.一种基于仿真的船舶中控及安保监测系统，包括冗余集散控制平台和核心控制系统，其特征在于，所述冗余集散控制平台，用于提供系统运行所需的硬件支撑，实现系统数据采集、动作执行驱动、供电和通讯；所述核心控制系统包括液货监控系统、机舱监控系统、安全监控系统和仿真测试系统，其中：

2.根据权利要求1所述的基于仿真的船舶中控及安保监测系统，其特征在于，所述冗余集散控制平台包括操作站、控制站、远程io站、电源站、网络站；所述操作站用于操作员监控和人对现场设备的控制，与控制站通过冗余以太网连接；所述控制站用于提供系统的控制、监视和报警，与远程io站通过内部io总线连接，所述远程io站用于提供系统的输入输出信号管理，所述电源站采用冗余电源配置，用于提供冗余电源，所述网络站用于设备之间的通讯。

3.根据权利要求2所述的基于仿真的船舶中控及安保监测系统，其特征在于，所述操作站安装实时监控装置，支持一机多屏，提供控制分组、操作面板、诊断信息、趋势、报警信息以及系统状态信息的监控界面，通过操作员站，可获取工艺过程信息和事件报警，对现场设备进行实时控制，操作员站直接从控制站获得实时数据，并向控制站发送操作命令。

4.根据权利要求3所述的基于仿真的船舶中控及安保监测系统，其特征在于，所述控制站包括冗余cpu模块、远程i/o总线模块、电源模块和立式机柜，各控制站分布安装于货物配电室、发动机室、高压配电室和低压配电室。

5.根据权利要求4所述的基于仿真的船舶中控及安保监测系统，其特征在于，所述远程io站包括远程i/o总线模块、i/o模块、电源模块和立式机柜，各远程i/o控制站分布安装于发动机室、高压配电室、低压配电室和储藏室。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志成，陈睿，胡旭杰，邵彦山，朱人杰，张晓，顾曙光，金玲，杨旭，张函玉，徐进师，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一六研究所，
类型：发明
国别省市：