【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，具体涉及一种电动汽车无线充电方法及系统。
技术介绍
1、电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车在近几年已经备受各界的高度重视，在各个应用领域都有了飞跃式的增长，但仍处于发展初期。在电池续航里程低的现状下，充电难依然是困扰电动汽车发展的最大难题，阻碍了电动汽车的推广速度，尤其是无线充电。
2、目前比较常见的无线充电的方法为通过无线充电基础设施储存电量，为电动汽车的无线充电提供能量，但是，无线充电基础设施一般是从电网获取能量，当多个电动汽车加入无线充电基础设施区域时，无线充电基础设备对应多个电动汽车，能量损耗较大，导致每个电动汽车的充电效率低下，充电成本高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种电动汽车无线充电方法及系统，旨在解决现有技术中无线充电基础设施对多个电动汽车进行无线充电，充电效率低下，充电成本高的技术问题。p>
2、本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车无线充电方法，其特征在于，应用于电动汽车无线充电系统，所述系统包括无线供电装置，所述无线供电装置分别连接可再生能源装置、储能装置和电网，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，基于所述充电请求和所述供电信息，构建电动汽车的充电成本函数以及充电误差函数的步骤，具体包括：
3.根据权利要求2所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述充电误差函数的计算公式为：
4.根据权利要求3所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述目标函数的计算公式为：
5.根据权利要求4所述的电动汽...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电方法，其特征在于，应用于电动汽车无线充电系统，所述系统包括无线供电装置，所述无线供电装置分别连接可再生能源装置、储能装置和电网，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，基于所述充电请求和所述供电信息，构建电动汽车的充电成本函数以及充电误差函数的步骤，具体包括：
3.根据权利要求2所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述充电误差函数的计算公式为：
4.根据权利要求3所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述目标函数的计算公式为：
5.根据权利要求4所述的电动汽车无线充电方法，其特征在于，待电动汽车接收并确认所述充电策略，基...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚循飞，邓建明，于勤，廖程亮，赵挺，罗锋，樊华春，张俊，吴静，熊慧慧，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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