一种平移式手套箱锁机构制造技术

技术编号:40001522 阅读:17 留言:0更新日期:2024-01-09 03:44
本发明专利技术涉及车载手套箱技术领域并公开了一种平移式手套箱锁机构,其包括设置在外板上的扣手组件和设置在后箱板上的锁杆组件,所述扣手组件包括固定在外板上的支座、与支座滑动连接的滑动柄、以及设置在滑动柄上的手柄,所述锁杆组件包括第一锁杆、第二锁杆以及衔接第一锁杆和第二锁杆的同步连接器;所述滑动柄包括与支座配合的滑移部、向外穿过外板的挂杆部、以及手柄安装部;驾驶员只需握住手柄朝副驾驶位置方向施力平推,滑动柄就能带动锁杆组件实现解锁,平移式手柄相对旋转拉手式手柄,驾驶员操作也会更便利,解锁动作会更顺畅、卡顿故障率低,解锁更可靠,驾驶员或乘客可以随手挂取轻质物品,提升用车温馨感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载手套箱,特别涉及一种平移式手套箱锁机构


技术介绍

1、汽车的仪表板上配套有用于存放物品的手套箱,一般位于副驾驶座位的前方,驾驶者要求手套箱具备便捷且可靠的手套箱锁开闭操作、较大的储物空间,所以手套箱锁机构的好坏直接影响驾驶者的感受。

2、现有专利提供了一种拨轮式手套箱锁结构(cn107503596a),其是通过上下拨动拨轮,使得可动锁杆缩短并从锁定槽内拔出;当作用于所述旋转驱动组件的外力消失时,可动锁定插杆伸长并插入所述锁定槽内;但存在拨轮操作容易打滑,手套箱可能需要多次拨动才能开启的问题。还有现有专利也提供了一种汽车手套箱锁机构(cn214195923u),其是通过旋转拧把,带动齿轮与齿轮条配合运动,实现锁杆的同步移动,在锁舌的作用下进行对应的插接锁定使用;但拧把布置位置居中,导致驾驶员很难握到拧把,另外还需要对齿轮齿条进行封装确保传动精度,导致整个手套箱锁机构尺寸偏大,不利于箱斗的空间扩大。

3、以上现有专利虽然实现了手套箱锁机构的固定、运动、锁止功能。但都存在操作不方便的问题,也没有兼顾挂放临时物品(如手提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种平移式手套箱锁机构,其特征在于,包括设置在外板上的扣手组件和设置在后箱板上的锁杆组件,所述扣手组件包括固定在外板上的支座、与支座滑动连接的滑动柄、以及设置在滑动柄上的手柄,所述锁杆组件包括第一锁杆、第二锁杆以及衔接第一锁杆和第二锁杆的同步连接器,所述同步连接器用于带动第一锁杆和第二锁杆反向移动并且向第一锁杆和第二锁杆提供朝闭锁方向移动的复位作用力,所述滑动柄与第一锁杆或第二锁杆驱动连接,所述手柄用于驱使滑动柄朝解锁方向平移,带动第一锁杆和第二锁杆实现解锁,所述支座上设有推动滑动柄平移复位的复位结构,所述滑动柄包括与支座配合的滑移部、向外穿过外板的挂杆部、以及手柄安装部。

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【技术特征摘要】

1.一种平移式手套箱锁机构,其特征在于,包括设置在外板上的扣手组件和设置在后箱板上的锁杆组件,所述扣手组件包括固定在外板上的支座、与支座滑动连接的滑动柄、以及设置在滑动柄上的手柄,所述锁杆组件包括第一锁杆、第二锁杆以及衔接第一锁杆和第二锁杆的同步连接器,所述同步连接器用于带动第一锁杆和第二锁杆反向移动并且向第一锁杆和第二锁杆提供朝闭锁方向移动的复位作用力,所述滑动柄与第一锁杆或第二锁杆驱动连接,所述手柄用于驱使滑动柄朝解锁方向平移,带动第一锁杆和第二锁杆实现解锁,所述支座上设有推动滑动柄平移复位的复位结构,所述滑动柄包括与支座配合的滑移部、向外穿过外板的挂杆部、以及手柄安装部。

2.根据权利要求1所述的平移式手套箱锁机构,其特征在于,所述滑移部的一端部上开设有对接孔,所述第一锁杆或第二锁杆上设置有与对接孔配合的传动销。

3.根据权利要求2所述的平移式手套箱锁机构,其特征在于,所述对接孔沿横向延伸。

4.根据权利要求1所述的平移式手套箱锁机构,其特征在于,所述支座包括前主体和设置在前主体后方的后盖,所述前主体的背面开设有横向延伸的滑槽,所述滑动柄的滑移部与滑槽滑动连接,所述前主体的前端面上开设有与滑槽连通的限位槽,所述限位槽用于供滑动柄的挂杆部穿过并限制挂杆部的移动幅度;所述前主体和后盖共同通过第一螺钉与外板上的螺座连接。

5.根据权利要求4所述的平移式手套箱锁机构,其特征在于,所述前主体的滑槽内设有多个与滑移部的前端面接触的第一凸面;所述后盖上设有用于嵌入滑槽的压板,所述压板设有多个与所述滑移...

【专利技术属性】
技术研发人员:王波乔峰
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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