【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器故障识别，具体涉及一种排气压力传感器故障识别方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、随着汽车和内燃机工业的高速发展，能源需求和环境保护问题成为当今世界各国所面临的难题，因此，节能和减排已成为内燃机行业发展的两大主题。在节能方面，国内外的汽车厂家通过各种技术改善发动机的燃烧做功过程。虽然以可变截面涡轮增压器为代表的高效涡轮增压系统能够有效改善扭矩响应时间、提升燃油经济性，但其在动态增压过程中会导致排气背压的剧烈变化。为保证发动机的稳定性、满足日益严苛的排放法规，越来越多的国内外主机厂开始在新一代发动机上引入排气背压传感器。排气背压传感器的测量属于空气系统控制的重要信号。涉及到发动机排气歧管压力闭环、充气效率模型计算和egr流量计算等众多空气系统控制。
2、在排气背压传感器的工程应用中，经实验发现排气背压传感器在某些环境条件下，如在寒区环境下发动机排气中的水蒸气遇冷易产生凝结进而附着在排气压力传感器或取气管路管壁上出现结冰堵塞，导致测量出现偏差，直接影响到发动机的相关性能控制。而相关技术中尚没有出现对...
【技术保护点】
1.一种排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于：在计算所述脉冲幅值差前，根据传感器线性关系将排气压力传感器原始信号转换为对应的原始物理压力信号。
3.如权利要求2所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，所述计算单次脉冲的时间周期内排气压力信号幅值的脉冲幅值差，包括：
4.如权利要求3所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，在计算所述脉冲幅值差前，还包括：计算排气压力传感器在对应转速下单次脉冲的时间周期。
5.如权利要求4所述的排气压...
【技术特征摘要】
1.一种排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于：在计算所述脉冲幅值差前，根据传感器线性关系将排气压力传感器原始信号转换为对应的原始物理压力信号。
3.如权利要求2所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，所述计算单次脉冲的时间周期内排气压力信号幅值的脉冲幅值差，包括：
4.如权利要求3所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，在计算所述脉冲幅值差前，还包括：计算排气压力传感器在对应转速下单次脉冲的时间周期。
5.如权利要求4所述的排气压力传感器故障识别方法，其特征在于，所述计算排气压力传感器在对应转...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，彭梦姣，彭绮雯，郭保建，宁肖，郭智义，雷刚勤，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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