【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于在车辆的方向盘处进行手部识别的方法和装置。
技术介绍
1、用于识别车辆方向盘处的手部的方法原则上由现有技术已知。例如us 2010/0228417a1描述了一种相应的方法，其中，在方向盘中触发振动信号，其中，如果该振动被探测到，则确定驾驶员没有握住方向盘。然而这种动手部识别在行车道激励的情况中在最坏的情况下可能在尽管驾驶员没有接触方向盘时仍被激活(错误肯定识别)。为了排除这种情况，在目前的现有技术需要成本高昂的附加的部件、例如用于识别驾驶员及其状态的摄像头或者电容式方向盘。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题为以有效并且成本低廉的方式方法防止方向盘处的错误肯定(或称为假肯定)的手部识别。
2、所述技术问题通过一种用于在车辆的方向盘处进行手部识别的方法解决，其中，借助手部力矩传感器确定用于手部识别的第一信号。该第一信号是借助手部力矩传感器确定的手部力矩。尤其进行基于转向力矩的动手检测。
3、按照本专利技术，借助转速传感器确定针对车辆的...
【技术保护点】
1.一种用于在车辆的方向盘处进行手部识别的方法(100)，其中，借助手部力矩传感器(11)确定(101)用于所述手部识别的第一信号，
2.根据权利要求1所述的方法(100)，其特征在于，基于所述第二信号验证(106)所述第一信号。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，连续地监测(103)所述第一信号和所述第二信号。
4.根据前述权利要求之一所述的方法(100)，其特征在于，在振幅和/或频率方面对所述第二信号进行分析(107)。
5.根据权利要求4所述的方法(100)，其特征在于，将所述第二信号与至少一个针对振幅...
【技术特征摘要】
1.一种用于在车辆的方向盘处进行手部识别的方法(100)，其中，借助手部力矩传感器(11)确定(101)用于所述手部识别的第一信号，
2.根据权利要求1所述的方法(100)，其特征在于，基于所述第二信号验证(106)所述第一信号。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，连续地监测(103)所述第一信号和所述第二信号。
4.根据前述权利要求之一所述的方法(100)，其特征在于，在振幅和/或频率方面对所述第二信号进行分析(107)。
5.根据权利要求4所述的方法(100)，其特征在于，将所述第二信号与至少一个针对振幅和/或频率的先前定义的阈值进行比较(108)。
6.根据权利要求5所述的方法(100)，其特征在于，在超过(109)先前定义的阈值时确定(111)存在对所述第一信号的由...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·斯特雷赫洛，B·马库斯，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：
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