【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑梯检查工装附属装置的，特别是涉及一种前门滑梯下包装检查工装。
技术介绍
1、众所周知，民航客机的滑梯是安装在客机紧急逃生舱门处的特种设备，通常不会使用，但一旦飞机遇到空难需要紧急迫降至海上时，则需要使用滑梯进行逃生，滑梯的工作方式为充气式，需要对压缩的滑梯进行快速的瞬时充气，使滑梯在短时间内迅速膨胀供乘客们逃生使用，因此在飞机滑梯上最重要的组成结构是充气模块，一旦充气模块故障无法快速充气，或充气流速不够，则可能会造成更大的伤亡；
2、现有的飞机滑梯包装在生产中发现，由于支线飞机舱门滑梯装机要求比较严格，故生产后需要对滑梯包装进行卡装支架与包装袋的距离进行检测，以此减少滑梯包装袋的安装时的误差，但时现有的卡装支架与包装袋之间的距离大多是通过人工手动检测，这会存在一定的误差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种可以快速进行飞机滑梯包装袋与卡装支架之间距离的检测，并可以有效的减少误差，从而增强实用性的前门滑梯下包装检查工装。
2、本技术的前门滑梯下包装检查工装，包括检测台、固定板、两组卡装滑块和两组卡装杆，检测台的底端设置有四组支腿，检测台的顶端设置有滑动组件，滑动组件上设置有测量组件，检测台的顶端与固定板连接，固定板的后端设置有卡装滑槽，两组卡装滑块的顶端分别与卡装杆连接，固定板与两组卡装滑块滑动卡装。
3、本技术的前门滑梯下包装检查工装，滑动组件包括螺纹杆，检测台的顶端设置有第一腔室，第一腔室的右端与螺纹杆轴承连接，螺
4、本技术的前门滑梯下包装检查工装，还包括转动轮，螺纹杆的左端与转动轮连接，转动轮的左端设置有轴承连接把手杆。
5、本技术的前门滑梯下包装检查工装，测量组件包括支撑框、滑杆、固定块、测量板和两组第一螺丝，第一滑块的顶端与支撑框连接，支撑框的顶端设置有第二腔室，支撑框的顶端设置有盖板组件，第二腔室的右端和左端分别与滑杆的左端和右端连接，滑杆上设置有滑动套装的第二滑块，第二滑块的顶端与固定块连接，固定块的顶端滑动穿出盖板组件，固定块的顶端设置有两组安装螺纹孔，测量板的顶端设置有两组安装贯穿孔，两组第一螺丝分别通过安装贯穿孔与安装螺纹孔螺纹连接，所述盖板组件的顶端设置有刻度贴纸。
6、本技术的前门滑梯下包装检查工装，所述测量板的顶端设置有把手。
7、本技术的前门滑梯下包装检查工装，盖板组件包括盖板和四组第二螺丝，支撑框的顶端设置有四组固定螺纹孔，盖板的顶端设置有四组固定贯穿孔，四组第二螺丝分别通过固定贯穿孔与固定螺纹孔螺纹连接，盖板的顶端设置有贯穿滑槽，贯穿滑槽与固定块的顶部滑动套装。
8、本技术的前门滑梯下包装检查工装，所述四组支腿的底端均设置有稳固垫。
9、本技术的前门滑梯下包装检查工装，所述两组安装贯穿孔与四组固定贯穿孔均设置为沉孔。
10、与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将检测装置通过四组支腿合适的位置，然后将滑梯包装袋与卡装支架进行连接，然后通过两组卡装滑块和卡装滑槽进行两组卡装杆的滑动卡装，以此配合卡装支架的卡装，之后将滑梯包装袋拉直，然后通过滑动组件调整原点测量板的位置，以此方便进行卡装支架内端与滑梯包装袋支架之间的距离检测，以此减少测量时的误差，然后通过测量组件带动测量板进行滑动，并将测量板顶住滑梯包装袋，之后通过刻度贴纸进行卡装支板与滑梯包装袋支架的距离，从而增强实用性。
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1.一种前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，包括检测台(1)、固定板(3)、两组卡装滑块(4)和两组卡装杆(5)，检测台(1)的底端设置有四组支腿(2)，检测台(1)的顶端设置有滑动组件，滑动组件上设置有测量组件，检测台(1)的顶端与固定板(3)连接，固定板(3)的后端设置有卡装滑槽，两组卡装滑块(4)的顶端分别与卡装杆(5)连接，固定板(3)与两组卡装滑块(4)滑动卡装。
2.如权利要求1所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，滑动组件包括螺纹杆(6)，检测台(1)的顶端设置有第一腔室(30)，第一腔室(30)的右端与螺纹杆(6)轴承连接，螺纹杆(6)的左端轴承密封穿出检测台(1)的左端，螺纹杆(6)上设置有螺纹套装的第一滑块(7)。
3.如权利要求2所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，还包括转动轮(8)，螺纹杆(6)的左端与转动轮(8)连接，转动轮(8)的左端设置有轴承连接把手杆(9)。
4.如权利要求3所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，测量组件包括支撑框(10)、滑杆(11)、固定块(13)、测量板(14)和两组第一螺丝(
5.如权利要求4所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，所述测量板(14)的顶端设置有把手(16)。
6.如权利要求5所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，盖板组件包括盖板(17)和四组第二螺丝(18)，支撑框(10)的顶端设置有四组固定螺纹孔，盖板(17)的顶端设置有四组固定贯穿孔，四组第二螺丝(18)分别通过固定贯穿孔与固定螺纹孔螺纹连接，盖板(17)的顶端设置有贯穿滑槽，贯穿滑槽与固定块(13)的顶部滑动套装。
7.如权利要求6所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，所述四组支腿(2)的底端均设置有稳固垫(20)。
8.如权利要求7所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，所述两组安装贯穿孔与四组固定贯穿孔均设置为沉孔。
...【技术特征摘要】
1.一种前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，包括检测台(1)、固定板(3)、两组卡装滑块(4)和两组卡装杆(5)，检测台(1)的底端设置有四组支腿(2)，检测台(1)的顶端设置有滑动组件，滑动组件上设置有测量组件，检测台(1)的顶端与固定板(3)连接，固定板(3)的后端设置有卡装滑槽，两组卡装滑块(4)的顶端分别与卡装杆(5)连接，固定板(3)与两组卡装滑块(4)滑动卡装。
2.如权利要求1所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，滑动组件包括螺纹杆(6)，检测台(1)的顶端设置有第一腔室(30)，第一腔室(30)的右端与螺纹杆(6)轴承连接，螺纹杆(6)的左端轴承密封穿出检测台(1)的左端，螺纹杆(6)上设置有螺纹套装的第一滑块(7)。
3.如权利要求2所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，还包括转动轮(8)，螺纹杆(6)的左端与转动轮(8)连接，转动轮(8)的左端设置有轴承连接把手杆(9)。
4.如权利要求3所述的前门滑梯下包装检查工装，其特征在于，测量组件包括支撑框(10)、滑杆(11)、固定块(13)、测量板(14)和两组第一螺丝(15)，第一滑块(7)的顶端与支撑框(10)连接，支撑框(10)的顶端设置有第二腔室(31)，支撑框(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建勋，孟丽莎，程晓悦，
申请(专利权)人：天津莱普航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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