【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通装置，具体涉及一种道路使用立柱。
技术介绍
1、随着城市的不断发展，我国交通方面的规划也是越发的成熟进步，在机动车道与非机动车道往往有绿化带进行划分，而在十字路口往往会安装一些立柱来警示人们通行的安全。
2、经检索，授权公告号为cn218027372u的中国专利公开了城市道路用稳固型立柱，包括柱体和固接在柱体底端的稳定盘，稳定盘内设有平衡腔，平衡腔的两侧分别设置有弹性件，弹性件之间设有配重滚球，稳定盘的底部边侧沿周固定安装有配重稳定环。本技术配重滚球可增强稳定盘的稳定性，则增强了整个立柱的稳定性。
3、现有的立柱在进行固定时，通常是先在地面进行打孔，随后将立柱底部的安装孔与地面上的孔相对应，随后利用锤子将螺栓使立柱与地面的孔进行固定，但立柱一般在运输的途中，是与螺栓分开进行运输的，在对地面打孔时，螺栓是放置在一旁的，若是遇到大风天气，螺栓可能会被大风吹至其它区域，就会造成需要固定时，找不到螺栓的现象。
技术实现思路
1、鉴于上述现有道路使用立柱存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术目的是提供一种道路使用立柱，解决了在安装立柱时，若是遇到大风天气可能会将螺栓刮走的问题。
3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
4、一种道路使用立柱，包括底座、安装在底座表面的柱体、位于柱体顶部的次柱、安装在柱体表面的反光壳，所述柱体的表面且位于反光壳的底部设有连接板，所述连接板的底部固定连接有环形阵列的螺栓，所述底
5、优选的，所述夹持组件包括套壳，所述套壳的内部设有连接杆，所述连接杆的表面设有弹簧，所述弹簧的两端均固定连接有连接座，所述连接座的一端与套壳进行固定连接，所述连接座的另一端固定连接有限位圈，限位圈与套壳的内部适配，另外，由于套壳的两端分别开设有与连接杆适配的槽，可保持弹簧、连接座及连接杆始终位于一条水平线。
6、优选的，所述连接杆的一端延伸至套壳的一端且连接有拉动盘，所述拉动盘的表面固定连接有把手，所述连接杆的另一端固定连接有卡柱，所述连接杆的两端贯穿连接座与套壳及限位圈分别与拉动盘与卡柱进行固定连接。
7、优选的，所述柱体的表面开设有夹持孔及限位孔，且均与卡柱相适配，通过限位孔可使夹持组件带动连接板与螺栓上升，可辅助工作人员通过打洞孔将地面打洞。
8、进一步地，所述柱体的内部且位于次柱的底部均固定连接有连接圈，所述连接圈的内部固定连接有支撑簧，所述连接圈的表面固定连接有限位块，所述柱体的内测开设有与限位块适配的限位槽，通过支撑簧可通过限位块与限位槽将次柱顶起。
9、优选的，所述次柱的底部且位于柱体的顶部均设有磁块，所述底座的底部设有重力块，通过磁块可使柱体收纳至次柱的内部，从而便于运输，通过重力块可加大底座的重量，在遇到大风天气进行安装时，不需要用到更多的人员来将其进行稳定。
10、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
11、1、本技术，通过设有连接板、打洞孔、及夹持组件，可解决螺栓被大风刮走的问题，由于固定孔与螺栓进行适配，所以当安装完成后，连接板与底座属于紧密贴合，从而便可使螺栓达到防水生锈的效果，夹持组件可便于工作人员的打洞及可使螺栓防水的目的，且由于打洞孔的设置，在对地面打孔时，通过旋转底座，可使螺栓、固定孔与地面的孔洞达到同一水平线，从而便可配合工作人员达到精准打孔的目的。
12、2、本技术，通过设有支撑簧、限位槽、限位块及磁铁，直接按压次柱使其对连接圈施加压力使支撑簧产生形变，支撑簧产生形变的同时，连接圈的表面通过限位块沿着限位槽的表面向下运动，当次柱底部与柱体顶部设置的磁块贴合时，便达到了方便运输的目的。
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1.一种道路使用立柱，包括底座(1)、安装在底座(1)表面的柱体(2)、位于柱体(2)顶部的次柱(3)、安装在柱体(2)表面的反光壳(4)，其特征在于，所述柱体(2)的表面且位于反光壳(4)的底部设有连接板(5)，所述连接板(5)的底部固定连接有环形阵列的螺栓(6)，所述底座(1)的表面开设有环形阵列的打洞孔(8)与固定孔(7)，所述连接板(5)的表面设有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的道路使用立柱，其特征在于，所述夹持组件包括套壳(9)，所述套壳(9)的内部设有连接杆(12)，所述连接杆(12)的表面设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端均固定连接有连接座(14)，所述连接座(14)的一端与套壳(9)进行固定连接，所述连接座(14)的另一端固定连接有限位圈(24)。
3.根据权利要求2所述的道路使用立柱，其特征在于，所述连接杆(12)的一端延伸至套壳(9)的一端且连接有拉动盘(11)，所述拉动盘(11)的表面固定连接有把手(10)，所述连接杆(12)的另一端固定连接有卡柱(15)，所述连接杆(12)的两端贯穿连接座(14)与套壳(9)及限位圈(24
4.根据权利要求3所述的道路使用立柱，其特征在于，所述柱体(2)的表面开设有夹持孔(16)及限位孔(17)，且均与卡柱(15)相适配。
5.根据权利要求1所述的道路使用立柱，其特征在于，所述柱体(2)的内部且位于次柱(3)的底部均固定连接有连接圈(19)，所述连接圈(19)的内部固定连接有支撑簧(18)，所述连接圈(19)的表面固定连接有限位块(21)，所述柱体(2)的内测开设有与限位块(21)适配的限位槽(20)。
6.根据权利要求1所述的道路使用立柱，其特征在于，所述次柱(3)的底部且位于柱体(2)的顶部均设有磁块(22)，所述底座(1)的底部设有重力块(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种道路使用立柱，包括底座(1)、安装在底座(1)表面的柱体(2)、位于柱体(2)顶部的次柱(3)、安装在柱体(2)表面的反光壳(4)，其特征在于，所述柱体(2)的表面且位于反光壳(4)的底部设有连接板(5)，所述连接板(5)的底部固定连接有环形阵列的螺栓(6)，所述底座(1)的表面开设有环形阵列的打洞孔(8)与固定孔(7)，所述连接板(5)的表面设有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的道路使用立柱，其特征在于，所述夹持组件包括套壳(9)，所述套壳(9)的内部设有连接杆(12)，所述连接杆(12)的表面设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端均固定连接有连接座(14)，所述连接座(14)的一端与套壳(9)进行固定连接，所述连接座(14)的另一端固定连接有限位圈(24)。
3.根据权利要求2所述的道路使用立柱，其特征在于，所述连接杆(12)的一端延伸至套壳(9)的一端且连接有拉动盘(11)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨校立，
申请(专利权)人：山东圣林家居用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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