一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构和膝盖助行车制造技术

技术编号:39989692 阅读:19 留言:0更新日期:2024-01-09 02:10
本技术涉及膝盖助行车的技术领域,公开了一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构和膝盖助行车,包括前轮机构和后轮机构,所述前轮机构和所述后轮机构通过主体车架相连接,所述前轮机构包括前轮调节杆和通过可拆卸方式连接在所述前轮调节杆两侧的前轮结构,所述前轮结构包括前轮本体和设置在所述前轮本体上的连接杆,两个所述连接杆分别从两侧卡设进入所述前轮调节杆的内腔中,本技术在使用时,可以将所述前轮宽度自由调节到不同的档位,以适应不同的使用场景.前轮宽度增大可以增加整体的稳定性;膝盖助行车经过较窄的路段或整体进行运输时,所述前轮调节杆的宽度需要调节到最窄,这样可以便于灵活的经过较窄路段或者便于运输工作的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及膝盖车的,具体涉及一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构和膝盖助行车


技术介绍

1、中国专利,一种膝盖车,授权公告号:cn207445182u,授权公告日:2018年6月5日,包括车架、车把手、刹车系统、伸缩座、锁位组件、一对前车轮、一对后车轮、支撑件、活动支座、位置锁定组件、便于放置腿部的腿垫;车把手安装在伸缩座上,伸缩座可上下伸缩地安装在车架上;一对前车轮对称地安装在车架前部,一对后车轮对称地安装在车架后部;车架上对称地设有一对向上拱起的弧形梁,支撑件固定安装在一对弧形梁之间;活动支座可上下调整地设置在支撑件上并可由位置锁定组件锁定活动支座的高度位置;腿垫可拆卸地安装在活动支座上,使得残疾人能够快速地行走,并且便于中途停下休息,但是该膝盖车的前轮调节杆的宽度不可调节,当膝盖车在经过较窄的路段或整体进行运输时,不能灵活的经过较窄路段并且当需要对膝盖车整体进行运输的时候不方便,因此需要设计一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构和膝盖助行车来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种膝盖助行车车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:包括调节杆和通过可拆卸方式连接在所述调节杆两侧的车轮结构,所述车轮结构包括车轮本体和设置在所述车轮本体上的连接杆,两个所述连接杆分别从两侧进入所述调节杆的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:所述调节杆的底面设有若干个限位孔槽。

3.根据权利要求2所述的一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:所述限位孔槽的边缘设有一圈密封环结构。

4.根据权利要求3所述的一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:两个所述连接杆通过螺栓紧固件安装在前轮的所述调节杆的内腔...

【技术特征摘要】

1.一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:包括调节杆和通过可拆卸方式连接在所述调节杆两侧的车轮结构,所述车轮结构包括车轮本体和设置在所述车轮本体上的连接杆,两个所述连接杆分别从两侧进入所述调节杆的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:所述调节杆的底面设有若干个限位孔槽。

3.根据权利要求2所述的一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:所述限位孔槽的边缘设有一圈密封环结构。

4.根据权利要求3所述的一种膝盖助行车车轮距宽度调节机构,其特征在于:两个所述连接杆通过螺栓紧固件安装在前轮的所述调节杆的内腔中,所述螺栓紧固件贯穿所述限位孔槽后固定住所述连接杆。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建忠梁山盛
申请(专利权)人:丹阳市佳康轮椅有限公司
类型:新型
国别省市:

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