【技术实现步骤摘要】
本申请属于直升机噪声和适航，尤其涉及变转速直升机适航合格审定噪声等效试验装置和方法。
技术介绍
1、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(ccar-36)对民用直升机噪声适航合格审定的基准试验条件、试验和测量条件、测试设备、噪声的评定和计算等方面做出了明确规定。为取得民用直升机的型号合格证，申请人必须按照规章的相关要求开展噪声合格审定试验，获取直升机的外部噪声水平，向适航当局表明符合规章的相关要求。
2、但是，适航规章对定转速直升机的噪声测试进行了规定，未明确变转速直升机的噪声试验方法。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，第一方面，本申请提供了一种变转速直升机适航合格审定噪声等效试验方法，所述方法包括：
2、确定基准试验条件；
3、获取试验和测量条件；气象条件、起飞试验条件、水平飞越试验条件、进近试验条件
4、在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验。
5、优选地，所述确定基准试验条件，包括：
6、确定基准大气条件、基准起飞剖面、基准飞越剖面和基准进近剖面。
7、优选地，所述获取试验和测量条件，包括：
8、获取气象条件、起飞试验条件、水平飞越试验条件和进近试验条件。
9、优选地，在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验，包括：
10、在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行起飞状态试验。
11、优选地，在所述基准试验
12、在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行水平飞越状态试验。
13、优选地，在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验，包括：
14、在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行进近状态试验。
15、第二方面，本申请还提供了一种变转速直升机适航合格审定噪声等效试验装置，所述装置包括：
16、确定单元，用于确定基准试验条件；
17、获取单元，用于获取试验和测量条件；气象条件、起飞试验条件、水平飞越试验条件、进近试验条件；
18、测试单元，用于在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验。
19、优选地，所述飞行状态包括起飞状态、水平飞越状态和进近状态。
20、本专利技术的有益效果：通过上述等效试验方法，使试验时的前行桨尖马赫数与基准试验条件下的前行桨尖马赫数保持一致，确保变旋翼转速直升机噪声适航合格审定，符合《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(ccar-36)的相关要求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种变转速直升机适航合格审定噪声等效试验方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定基准试验条件，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取试验和测量条件，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验，包括：
7.一种变转速直升机适航合格审定噪声等效试验装置，其特征在于，所述装置包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述飞行状态包括起飞状态、水平飞越状态和进近状态。
【技术特征摘要】
1.一种变转速直升机适航合格审定噪声等效试验方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定基准试验条件，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取试验和测量条件，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述基准试验条件、试验和测量条件下，进行飞行状态的试验，包括：
5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹荣富，孙东红，徐朝梁，卢伟健，冯晖，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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