【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造，特别是涉及一种羊角结构及其制造方法。
技术介绍
1、市面上现有的羊角基本采用传统球头连接，传统球头本身的角度行程严重影响了羊角本身的行程，进而影响到车轮的垂直方向行程，从而影响车辆的越野性能。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种羊角结构及其制造方法，解决了普通羊角行程短、越野性差的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
3、本专利技术提供了一种羊角结构，包括羊角本体、鱼眼球头、羊角轴和转向支杆，所述羊角本体的两端分别与一所述鱼眼球头的球头轴连接，一个所述鱼眼球头的螺杆用于连接上悬架，另一个所述鱼眼球头的螺杆用于连接下悬架，所述转向支杆设置在所述羊角本体的一侧，所述转向支杆用于连接转向杆，所述羊角轴用于与所述羊角本体连接。
4、优选地，所述羊角本体包括两个对称且平行设置的羊角侧片，所述羊角侧片采用铝合金制成，两个所述羊角侧片的两端分别设置有第一轴孔和第二轴孔，两个所述第一轴孔对称设置，两个所述第二轴孔对称设置，一个所述鱼眼球头的球头轴的两端分别位于一个所述第一轴孔中，一个所述鱼眼球头的球头轴与所述第一轴孔同轴设置，另一个所述鱼眼球头的球头轴的两端分别位于一个所述第二轴孔中，另一个所述鱼眼球头的球头轴与所述第二轴孔同轴设置。
5、优选地，两个所述羊角侧片上均设置有连接孔，两个所述连接孔对称设置，所述转向支杆依次穿过两个所述连接孔，所述连接孔的形状为非圆形，且所述转向支杆的一端与一个所述羊角
6、优选地，所述羊角本体还包括加强筋板，所述加强筋板采用铝合金制成，所述加强筋板分别与两个所述羊角侧片连接或一体成型，且所述加强筋板分别与两个所述羊角侧片垂直设置。
7、优选地，两个所述羊角侧片均设置有第一凹槽，两个所述第一凹槽对称设置，所述加强筋板的两个侧面对称设置有第一凸起，各所述第一凸起分别位于一个所述第一凹槽中，所述加强筋板的一端设置有用于避让所述鱼眼球头的避让槽。
8、优选地，所述羊角轴包括轴外套和螺杆，所述轴外套采用高强度铝合金制成，所述螺杆采用不锈钢制成，所述羊角轴的外表面喷涂有防氧化层，所述轴外套的外表面沿所述轴外套的长度方向设置有若干台阶，所述轴外套的一端开口，所述轴外套的另一端封闭且所述轴外套的另一端设置有与所述轴外套的轴线垂直的通孔，所述通孔用于安装车轮旋转轴，所述螺杆的一端与所述轴外套的一端对应，所述螺杆同轴设置在所述轴外套内，所述螺杆与所述轴外套螺纹连接，所述轴外套与所述螺杆之间填充有粘结胶。
9、优选地，所述羊角本体还包括羊角底座，所述羊角本体采用铝合金制成，所述羊角底座上设置有两个第二凹槽，两个所述羊角侧片均设置有第二凸起，两个所述第二凸起对称设置，各所述第二凸起分别位于一个所述第二凹槽中。
10、优选地，所述羊角底座上设置有用于安装所述羊角轴的羊角轴安装孔和用于安装制动钳的制动钳安装孔，所述羊角底座的顶面与所述羊角轴的一端的端面共面，所述羊角轴位于两个所述羊角侧片之间。
11、本专利技术还提供了一种所述羊角结构的制造方法，包括以下步骤：
12、第一步：根据cad文件激光切割出羊角本体的羊角侧片、加强筋板和羊角底座；根据cad文件铣刀切削加工出轴外套，并将轴外套沿底面法线方向进行攻丝；
13、第二步：将螺杆旋入轴外套，形成羊角轴；
14、第三步：将羊角侧片、加强筋板、羊角底座和羊角轴按照设计位点安装拼接，并焊接；
15、第四步：羊角结构整体喷漆。
16、本专利技术还提供了一种所述羊角结构的制造方法，包括以下步骤：
17、第一步：将材料倒入模具浇铸一次成型，成型后取出，得到毛坯羊角本体；
18、第二步：对毛坯羊角本体进行砂轮打磨加工，使其表面更加光滑，得到已打磨的羊角本体；
19、第三步：对已打磨的羊角本体按照cad图纸对关键安装位点钻孔，得到羊角本体；
20、第四步：将螺杆旋入轴外套，形成羊角轴；
21、第五步：将羊角本体分别与鱼眼球头、羊角轴和转向支杆按照设计安装位点拼接，并焊接；
22、第六步：羊角结构整体喷漆。
23、本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
24、本专利技术的羊角结构搭配高自由度的鱼眼球头，与轮胎连接后，羊角结构本身的大行程直接传递到轮胎，实现轮胎在垂直方向的大行程，从而提高左右前轮垂直方向的最大距离差，提高车身通过性，进而提高越野能力。
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1.一种羊角结构，其特征在于：包括羊角本体、鱼眼球头、羊角轴和转向支杆，所述羊角本体的两端分别与一所述鱼眼球头的球头轴连接，一个所述鱼眼球头的螺杆用于连接上悬架，另一个所述鱼眼球头的螺杆用于连接下悬架，所述转向支杆设置在所述羊角本体的一侧，所述转向支杆用于连接转向杆，所述羊角轴用于与所述羊角本体连接。
2.根据权利要求1所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角本体包括两个对称且平行设置的羊角侧片，所述羊角侧片采用铝合金制成，两个所述羊角侧片的两端分别设置有第一轴孔和第二轴孔，两个所述第一轴孔对称设置，两个所述第二轴孔对称设置，一个所述鱼眼球头的球头轴的两端分别位于一个所述第一轴孔中，一个所述鱼眼球头的球头轴与所述第一轴孔同轴设置，另一个所述鱼眼球头的球头轴的两端分别位于一个所述第二轴孔中，另一个所述鱼眼球头的球头轴与所述第二轴孔同轴设置。
3.根据权利要求2所述的羊角结构，其特征在于：两个所述羊角侧片上均设置有连接孔，两个所述连接孔对称设置，所述转向支杆依次穿过两个所述连接孔，所述连接孔的形状为非圆形，且所述转向支杆的一端与一个所述羊角侧片连接，所述转向支杆的
4.根据权利要求2所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角本体还包括加强筋板，所述加强筋板采用铝合金制成，所述加强筋板分别与两个所述羊角侧片连接或一体成型，且所述加强筋板分别与两个所述羊角侧片垂直设置。
5.根据权利要求4所述的羊角结构，其特征在于：两个所述羊角侧片均设置有第一凹槽，两个所述第一凹槽对称设置，所述加强筋板的两个侧面对称设置有第一凸起，各所述第一凸起分别位于一个所述第一凹槽中，所述加强筋板的一端设置有用于避让所述鱼眼球头的避让槽。
6.根据权利要求1所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角轴包括轴外套和螺杆，所述轴外套采用高强度铝合金制成，所述螺杆采用不锈钢制成，所述羊角轴的外表面喷涂有防氧化层，所述轴外套的外表面沿所述轴外套的长度方向设置有若干台阶，所述轴外套的一端开口，所述轴外套的另一端封闭且所述轴外套的另一端设置有与所述轴外套的轴线垂直的通孔，所述通孔用于安装车轮旋转轴，所述螺杆的一端与所述轴外套的一端对应，所述螺杆同轴设置在所述轴外套内，所述螺杆与所述轴外套螺纹连接，所述轴外套与所述螺杆之间填充有粘结胶。
7.根据权利要求2所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角本体还包括羊角底座，所述羊角本体采用铝合金制成，所述羊角底座上设置有两个第二凹槽，两个所述羊角侧片均设置有第二凸起，两个所述第二凸起对称设置，各所述第二凸起分别位于一个所述第二凹槽中。
8.根据权利要求7所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角底座上设置有用于安装所述羊角轴的羊角轴安装孔和用于安装制动钳的制动钳安装孔，所述羊角底座的顶面与所述羊角轴的一端的端面共面，所述羊角轴位于两个所述羊角侧片之间。。
9.一种如权利要求1-8中任一项所述的羊角结构的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
10.一种如权利要求1-8中任一项所述的羊角结构的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种羊角结构，其特征在于：包括羊角本体、鱼眼球头、羊角轴和转向支杆，所述羊角本体的两端分别与一所述鱼眼球头的球头轴连接，一个所述鱼眼球头的螺杆用于连接上悬架，另一个所述鱼眼球头的螺杆用于连接下悬架，所述转向支杆设置在所述羊角本体的一侧，所述转向支杆用于连接转向杆，所述羊角轴用于与所述羊角本体连接。
2.根据权利要求1所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角本体包括两个对称且平行设置的羊角侧片，所述羊角侧片采用铝合金制成，两个所述羊角侧片的两端分别设置有第一轴孔和第二轴孔，两个所述第一轴孔对称设置，两个所述第二轴孔对称设置，一个所述鱼眼球头的球头轴的两端分别位于一个所述第一轴孔中，一个所述鱼眼球头的球头轴与所述第一轴孔同轴设置，另一个所述鱼眼球头的球头轴的两端分别位于一个所述第二轴孔中，另一个所述鱼眼球头的球头轴与所述第二轴孔同轴设置。
3.根据权利要求2所述的羊角结构，其特征在于：两个所述羊角侧片上均设置有连接孔，两个所述连接孔对称设置，所述转向支杆依次穿过两个所述连接孔，所述连接孔的形状为非圆形，且所述转向支杆的一端与一个所述羊角侧片连接，所述转向支杆的中部与另一个所述羊角侧片连接，所述转向支杆的另一端设置有用于安装转向杆的转向杆安装孔。
4.根据权利要求2所述的羊角结构，其特征在于：所述羊角本体还包括加强筋板，所述加强筋板采用铝合金制成，所述加强筋板分别与两个所述羊角侧片连接或一体成型，且所述加强筋板分别与两个所述羊角侧片垂直设置。
5.根据权利要求4所述的羊角结构，其特征在于：两个所述羊角侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，吴海军，吴浩歌，
申请(专利权)人：科大天工智能装备技术天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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