【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铜铝复合板，更具体地说，涉及一种新能源用铜铝复合材料复合结构。
技术介绍
1、目前新能源汽车零配件会使用到铜铝复合材料，而铜铝复合板是铜板与铝板，通过爆炸轧制法等方式焊接在一起，不能分开的，爆炸复合法生产的复合材料已经广泛应用于石油、化工、造船、电子、电力、冶金、机械、航空航天、等工业领域。
2、例如公告号为cn208148658u的技术公开了超大面幅超薄铜铝爆炸复合板及其爆炸复合结构，相较于现有技术，本技术提供一种超大面幅超薄铜铝爆炸复合板将铝板与铜板爆炸形成复合板，板幅大、结合强度高、不需要传统焊接，工艺简单。经过爆炸复合后的大面幅铜铝复合板导电性(结合面电阻率不大于1.8*10-7欧姆/平方厘米)、机械性能(剪切强度≥66mpa)和耐热性等一系列性能满足了电器设备大面幅材料需求，也节约了有色金属，有利于国家可持续发展。
3、针对上述方案：本专利技术人认为上述参考文件中是通过炸药爆炸时产生的瞬时超高压和超高速冲击能，来实现铝板和铜板的复合连接，但由于铝板和铜板在基台上没有限位固定，导致炸药在爆炸时，...
【技术保护点】
1.一种新能源用铜铝复合材料复合结构，包括基台(1)，其特征在于：所述基台(1)的上侧设置有铜板(21)，所述铜板(21)的上侧设置有铝板(22)，所述铝板(22)的上侧设置有炸药(23)，所述铝板(22)的一侧设置有固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种新能源用铜铝复合材料复合结构，其特征在于：所述固定块(31)的内部开设有第一限位槽(41)，且所述第一限位槽(41)与安装槽(32)相连通，所述固定块(31)位于第一限位槽(41)的内部转动连接有第一限位块(42)，且所述第一限位块(42)与螺纹杆(33)之间固定连接。
3.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种新能源用铜铝复合材料复合结构，包括基台(1)，其特征在于：所述基台(1)的上侧设置有铜板(21)，所述铜板(21)的上侧设置有铝板(22)，所述铝板(22)的上侧设置有炸药(23)，所述铝板(22)的一侧设置有固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种新能源用铜铝复合材料复合结构，其特征在于：所述固定块(31)的内部开设有第一限位槽(41)，且所述第一限位槽(41)与安装槽(32)相连通，所述固定块(31)位于第一限位槽(41)的内部转动连接有第一限位块(42)，且所述第一限位块(42)与螺纹杆(33)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源用铜铝复合材料复合结构，其特征在于：所述第二套筒(36)的内部开设有第二限位槽(51)，所述固定杆(37)的外侧固定连接有第二限位块(52)，且所述第二限...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵成威，
申请(专利权)人：上海松发合金材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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