一种散热性能可调的汽车散热器制造技术

技术编号:39986197 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-09 01:54
本技术公开了一种散热性能可调的汽车散热器,涉及汽车散热技术领域,包括架体和调节组件,所述架体右侧的上端设置有进水室,且架体右侧的下端设置有出水室,所述进水室的左端连接有芯体,且芯体的内侧安装有调节管,用于散热性能调节的所述调节组件设置于调节管的侧边,且调节组件设置有三组,所述调节组件包括调节转杆和封堵板,且调节转杆的侧边安装有封堵板,所述架体的内侧安装有防尘网,且防尘网的表面安装有加固丝。该一种散热性能可调的汽车散热器通过防尘网对芯体起到防尘保护措施,清洁杆避免防尘网表面灰尘过多造成堵塞影响散热,调节组件用于芯体内部流通的行程,从而对散热性能进行调节,移动盒用于防尘杆的移动清洁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热,具体为一种散热性能可调的汽车散热器


技术介绍

1、随着现代生活质量的不断提高,汽车这种代步工具逐渐普遍,且备受推崇,在汽车运行过程中,发动机仓内会因为发动机的运转产生大量的热量,这些热量如果得不到及时的降温,那么将直接影响车内其他零部件的运转,所以为了避免这一现象,汽车制造商在制造汽车时,会在发动机仓内安装一个散热器来将进行散热,防止发动机过热。

2、如申请号为cn202222954446.0的技术涉及汽车散热领域,公开了一种汽车散热器,该技术中,通过冷凝管内的冷却液将发动机产生的热量进行散热,同时通过风扇对冷凝管进行散热,使得冷凝管内部的冷却液持续保持在安全的温度范围内,避免因为行驶时间久了,导致水箱内部冷却液自身温度过高,从而直接导致散热器不再对发动机产生的热量进行散热,使得汽车故障无法行驶,但是汽车散热器在使用时,其散热性能较为固定,不便根据实际散热需求调节,造成能源的浪费。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供有一种散热性能可调的汽车散热器。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种散热性能可调的汽车散热器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热性能可调的汽车散热器,包括架体和调节组件,所述架体右侧的上端设置有进水室,且架体右侧的下端设置有出水室,所述进水室的左端连接有芯体,且芯体的内侧安装有调节管,用于散热性能调节的所述调节组件设置于调节管的侧边,且调节组件设置有三组,所述调节组件包括调节转杆和封堵板,且调节转杆的侧边安装有封堵板。

3、进一步的,所述架体的内侧安装有防尘网,且防尘网的表面安装有加固丝。

4、进一步的,所述加固丝的外部设置有清洁杆,且清洁杆的后表面安装有清洁刷。

5、进一步的,所述清洁刷端部的外侧设置有移动盒,且移动盒设置有两组。

6、进一步的,所述移动盒的侧边开设有移动槽,且移动盒内侧的端部安装有气囊条。

7、进一步的,所述清洁杆的端部安装有限位框,且限位框的内部安装有滚珠。

8、进一步的,所述气囊条的端部连接有推板,且气囊条和推板设置有两组。

9、本技术提供了一种散热性能可调的汽车散热器,具备以下有益效果:该一种散热性能可调的汽车散热器,通过防尘网对芯体起到防尘保护措施,清洁杆避免防尘网表面灰尘过多造成堵塞影响散热,调节组件用于芯体内部流通的行程,从而对散热性能进行调节,移动盒用于防尘杆的移动清洁。

10、1、本技术通过调节管连通安装在芯体的内侧,调节转杆通过活动密封环竖直穿状在芯体的内部,封堵板和芯体内部尺寸相吻合,通过调节转杆的转动调节封堵板的角度,从而对调节管的散热行程进行调节,使得其可根据车辆使用情况调整散热情况。

11、2、本技术通过防尘网对芯体起到防尘保护措施,减少芯体外壁灰尘的沾覆,提高芯体的使用寿命,加固丝用于防尘网的加固,清洁杆和清洁刷在防尘网表面起到刮动清理的作用,避免防尘网表面灰尘过多造成堵塞影响散热。

12、3、本技术通过移动盒和移动槽用于清洁杆端部的移动限位,限位框对滚珠起到限位作用,滚珠在清洁杆移动时起到辅助移动的作用,气囊条安装在移动盒内部的两侧用于清洁杆的推移,即可用于清洁杆和清洁刷在防尘网表面的清洁。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种散热性能可调的汽车散热器,包括架体(1)和调节组件(10),其特征在于,所述架体(1)右侧的上端设置有进水室(2),且架体(1)右侧的下端设置有出水室(3),所述进水室(2)的左端连接有芯体(8),且芯体(8)的内侧安装有调节管(9),用于散热性能调节的所述调节组件(10)设置于调节管(9)的侧边,且调节组件(10)设置有三组,所述调节组件(10)包括调节转杆(1001)和封堵板(1002),且调节转杆(1001)的侧边安装有封堵板(1002)。

2.根据权利要求1所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述架体(1)的内侧安装有防尘网(4),且防尘网(4)的表面安装有加固丝(5)。

3.根据权利要求2所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述加固丝(5)的外部设置有清洁杆(6),且清洁杆(6)的后表面安装有清洁刷(7)。

4.根据权利要求3所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述清洁刷(7)端部的外侧设置有移动盒(11),且移动盒(11)设置有两组。

5.根据权利要求4所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述移动盒(11)的侧边开设有移动槽(12),且移动盒(11)内侧的端部安装有气囊条(15)。

6.根据权利要求3所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述清洁杆(6)的端部安装有限位框(13),且限位框(13)的内部安装有滚珠(14)。

7.根据权利要求5所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述气囊条(15)的端部连接有推板(16),且气囊条(15)和推板(16)设置有两组。

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【技术特征摘要】

1.一种散热性能可调的汽车散热器,包括架体(1)和调节组件(10),其特征在于,所述架体(1)右侧的上端设置有进水室(2),且架体(1)右侧的下端设置有出水室(3),所述进水室(2)的左端连接有芯体(8),且芯体(8)的内侧安装有调节管(9),用于散热性能调节的所述调节组件(10)设置于调节管(9)的侧边,且调节组件(10)设置有三组,所述调节组件(10)包括调节转杆(1001)和封堵板(1002),且调节转杆(1001)的侧边安装有封堵板(1002)。

2.根据权利要求1所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述架体(1)的内侧安装有防尘网(4),且防尘网(4)的表面安装有加固丝(5)。

3.根据权利要求2所述的一种散热性能可调的汽车散热器,其特征在于,所述加固丝(5)的外部设...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢文潮
申请(专利权)人:江苏芮笛科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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