一种防脱落汽车前组合灯制造技术

本技术公开了一种防脱落汽车前组合灯，包括：壳体；设置于壳体右侧的转向灯室；设置于转向灯室左侧的远近一体灯室；设置于远近一体灯室上侧的日间行车灯室，设置于日间行车灯室左上方的示廓灯室；设置于示廓灯室顶部下侧的导光条，导光条为示廓灯室宽度的一半；设置于壳体左上方外侧的第一限位板；设置于第一限位板右侧的固定板，固定板底部设有限位凹槽，限位凹槽内部设有多组横向固定板和竖向固定板；设置于壳体下方中部外侧的第二限位板；设置于壳体下方右部外侧的第三限位板；设置于第三限位板上侧向外延伸的第四限位板。本技术通过设置导光条，增强从示廓灯室射出的光线亮度，更好的警醒行人。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种防脱落汽车前组合灯。

技术介绍

1、车前组合灯是汽车灯具系统中重要的组成部分，对夜间行车安全起到至关重要的作用。常见的前组合灯常包含以下功能：远近光灯，转向灯，日行/位置灯，雾灯，角灯。针对前组合灯的设计，其与车身的安装可靠性，是大家考虑的主要因素。现有技术中，汽车的前组合灯常常出现因安装强度不足导致灯具位置偏移、甚至变形和松落，不仅影响使用，还可能给行车带来极大的安全隐患。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种防脱落汽车前组合灯通过设置导光条，增强从示廓灯室射出的光线亮度，更好的警醒行人；通过设置第一限位板、固定板、第二限位板、第三限位板和第四限位板，使组合灯与汽车车架连接十分紧密，不易脱落。

2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种防脱落汽车前组合灯，包括：壳体；设置于壳体右侧的转向灯室；设置于转向灯室左侧的远近一体灯室；设置于远近一体灯室上侧的日间行车灯室，设置于日间行车灯室左上方的示廓灯室；设置于示廓灯室顶部下侧的导光条，导光条为示廓灯室宽度的一半；设置于壳体左上方外侧的第一限位板；设置于第一限位板右侧的固定板，固定板底部设有限位凹槽，限位凹槽内部设有多组横向固定板和竖向固定板；设置于壳体下方中部外侧的第二限位板；设置于壳体下方右部外侧的第三限位板；设置于第一限位板、第二限位板和第三限位板表面的加强筋，第一限位板、第二限位板和第三限位板中间设有安装孔；

3、设置于第三限位板上侧向外延伸的第四限位板，第四限位板设有方形限位孔。

4、根据本技术一实施方式，其中上述转向灯室设有转向led灯，远近一体灯室设有远光led灯和近光led灯，日间行车灯室设有日间行车led灯，示廓灯室设有示廓灯led灯。

5、根据本技术一实施方式，其中上述固定板和横向固定板、竖向固定板一体成型。

6、与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

7、1）通过设置导光条，增强从示廓灯室射出的光线亮度，更好的警醒行人；通过设置第一限位板、固定板、第二限位板、第三限位板和第四限位板，使组合灯与汽车车架连接十分紧密，不易脱落。

8、当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。

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【技术保护点】

1.一种防脱落汽车前组合灯，其特征在于，包括：壳体；

2.根据权利要求1所述的防脱落汽车前组合灯，其特征在于，所述转向灯室设有转向LED灯，所述远近一体灯室设有远光LED灯和近光LED灯，所述日间行车灯室设有日间行车LED灯，所述示廓灯室设有示廓灯LED灯。

3.根据权利要求1所述的防脱落汽车前组合灯，其特征在于，所述固定板和所述横向固定板、所述竖向固定板一体成型。

【技术特征摘要】

1.一种防脱落汽车前组合灯，其特征在于，包括：壳体；

2.根据权利要求1所述的防脱落汽车前组合灯，其特征在于，所述转向灯室设有转向led灯，所述远近一体灯室设有远光led灯和近光led...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦杰，浦新华，徐才，范宏伟，吴海健，
申请(专利权)人：江苏海德莱特车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：