一种用于混合动力汽车排气系统的预热装置制造方法及图纸

本技术提供了一种用于混合动力汽车排气系统的预热装置，包括ECU控制器、发动机、风机及催化器，发动机通过排气管与催化器连接，排气管上设置有进气支路，进气支路的一端连接风机，另一端连接排气管，催化器的前端设置有电加热器，后端设置有温度传感器；进气支路上设置有单向阀，单向阀仅允许气流从风机流入排气管，不允许发动机的排气进入进气支管；排气管中设置有旋流混合器，旋流混合器设置在单向阀与电加热器之间；ECU控制器与发动机、风机、电加热器和温度传感器电连接，用于控制发动机、风机及电加热器的启停。本技术的预热装置能够实现冷启动之前提前对混合动力汽车的催化器进行预加热，提升催化器的床温，提升排放水平。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车尾气后处理，具体涉及一种用于混合动力汽车排气系统的预热装置。

技术介绍

1、新能源混合动力汽车逐渐成为市场主流车型，混合动力汽车的排气系统为了进一步降低co、hc及nox的排放，满足超低排放法规，需要解决发动机冷启动阶段及低负荷阶段的co、hc及nox排放。因此必须提升冷启动阶段和低负荷阶段的排气温度。当前技术条件下，在排气系统中采用电加热装置成为各大主机厂及整车厂预研的主要方向之一。

2、汽车冷启动阶段，需要排气中的温度快速达到催化器的起燃温度，从而去除冷启动阶段的排放污染物。但是，由于当前电加热装置的加热功率和加热速率有限，难以快速达到催化器的起燃温度。采用更高功率的电加热装置又会带来较高的电流，影响加热装置的使用寿命。因此，如何在发动机冷启动阶段提前对排气进行预热成为技术难点。

技术实现思路

1、本技术的目的是在于克服现有技术中存在的不足，提供一种用于混合动力汽车排气系统的预热装置。本技术用于混合动力汽车(phev,reev)排气系统的预热装置能够实现冷启动之前提前对混合动力本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于混合动力汽车排气系统的预热装置，其特征在于，包括ECU控制器（1）、发动机（2）、风机（6）及催化器，所述发动机（2）通过排气管（3）与所述催化器连接，所述排气管（3）上设置有进气支路（5），所述进气支路（5）的一端连接所述风机（6），另一端连接排气管（3），所述催化器的前端设置有电加热器（8），后端设置有温度传感器（10）；

2.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车排气系统的预热装置，其特征在于，所述温度传感器(10)用于检测所述催化器中催化剂（9）的温度并输出温度信号到ECU控制器（1）。

3.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车排气系统的预热装置...

【技术特征摘要】

1.一种用于混合动力汽车排气系统的预热装置，其特征在于，包括ecu控制器（1）、发动机（2）、风机（6）及催化器，所述发动机（2）通过排气管（3）与所述催化器连接，所述排气管（3）上设置有进气支路（5），所述进气支路（5）的一端连接所述风机（6），另一端连接排气管（3），所述催化器的前端设置有电加热器（8），后端设置有温度传感器（10）；

2.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车排气系统的预热装置，其特征在于，所述温度传感器(10)用于检测所述催化器中催化剂（9）的温度并输出温度信号到ecu控制器（1）。

3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正国，陈增响，张旭，徐东，陆超俊，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：