【技术实现步骤摘要】
本技术涉及周转箱转运领域，具体地涉及一种模块化、系列化的运输周转箱钢架。
技术介绍
1、周转箱，也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，经过特殊设计的周转箱，周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，周装箱的需求愈发旺盛，因此在对大批量周转箱进行转运工作时，需要选用稳定性较高的转运钢架来进行转运工作，便于对周转箱进行收纳存储工作。
2、针对目前的运输周转箱钢架，针对以下存在的问题制定了相对的方案：
3、目前运输周转箱所采用的钢架通常是采用简易钢管进行放置工作，在遇到恶劣环境时，管材会因为长期处于潮湿环境，内部会产生积水，积水极易对钢管造成腐蚀，使钢管的使用寿命急剧下降，并且在后期维护工作中，传统的钢架通常是采用固定焊接的方式固定在一起，导致针对单一需要进行维护的钢管，需要进行切割拆除，容易影响钢架整体的稳定性，固接在一起的钢架在闲置时的占地面积较大，因为无法拆卸，在钢架本身需要进行回收工作时，因为体积较大，回收工作较为困难，并且无法根据周转箱尺寸进行相应的调整工作，十分影响钢架的使用效率。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种模块化、系列化的运输周转箱钢架。
2、本技术采用如下技术方案来实现：一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其结构包括连接支脚、中间架、第一侧边架、第二侧边架、连接支撑管、连接件，所述连接支撑管包括第一连接管、第二连接管、
3、进一步的，所述连接支脚包括卡接中间件、卡接固定管、铰接连接杆、固定底座，所述卡接固定管垂直安装在卡接中间件上端内部，所述铰接连接杆垂直安装在卡接固定管中部，所述卡接中间件卡接于固定底座上端，所述卡接中间件包括固定支撑管、铰接固定管、加强肋板，所述固定支撑管垂直套接于铰接固定管下端，所述加强肋板对称固接于连接件外侧上下表面，所述连接件通过加强肋板固接于铰接固定管下方，若干所述连接件在固定支撑管外侧呈垂直夹角状分布，所述固定支撑管通过连接件固接于铰接固定管下方，所述固定支撑管上端设有安装卡口。
4、进一步的，所述卡接固定管上端设有对称分布的限位卡槽，所述卡接固定管中部设有定位孔，所述卡接固定管下外侧设有让位槽，所述卡接固定管下端设有定位卡口。
5、进一步的，所述铰接连接杆下端设有贯穿式铰接摆动孔，所述铰接摆动孔呈倒t型状设置，所述铰接连接杆通过铰接螺栓垂直安装在卡接中间件内部，所述铰接摆动孔同侧上方设有限位块。
6、进一步的，所述铰接固定管上端外侧边设有侧向开口，所述铰接固定管上端设有铰接孔，所述铰接孔与侧向开口所设方向平行。
7、进一步的，所述限位卡槽、定位卡口、安装卡口均为楔形结构，所述限位卡槽、定位卡口、安装卡口均能采用楔形配合安装在一起。
8、进一步的，所述第一侧边架与第二侧边架配置一致，所述第一侧边架与第二侧边架内侧均设有若干等距分布的连接件。
9、进一步的，所述中间架、第一侧边架、第二侧边架、连接支撑管与连接件主体均由u型管构成，所述u型管下表面均设有水平开槽，所述连接件、中间架、第一侧边架与第二侧边架下端均设有固定片，所述连接件与连接支撑管中设有若干固定安装孔。
10、有益效果
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术周转箱钢架通过连接支脚、中间架、第一侧边架、第二侧边架、连接支撑管与连接件进行模块化拼装工作，使钢架具有模块化的装配能力，配合一系列不同规格的连接支撑管能够组成不同规格周转箱钢架，满足各种规格的转运需求，并且在钢架闲置时，还能够通过拆卸连接支脚来对周转箱钢架进行回收工作，大大的减小了回收时周转箱钢架的占地面积，采用模块化、系列化的设计，能够在周转箱钢架零部件需要进行维护时，快速展开维护更换工作，减少对周转箱转运的影响，在保障周转箱转运效率的情况下，大幅延长周转箱钢架的整体使用寿命。
12、周转箱钢架整体大量采用u型管，u型管所设的水平开槽能够使周转箱钢架内部具备透气通风的能力，有效的进行排水工作，避免了管内积水的发生，减少因积水造成的钢管腐蚀，延长周装箱钢架零部件的使用寿命。
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1.一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其结构包括连接支脚(1)、中间架(2)、第一侧边架(3)、第二侧边架(4)、连接支撑管(5)、连接件(6)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述卡接中间件(10)包括固定支撑管(14)、铰接固定管(15)、加强肋板(16)，所述固定支撑管(14)垂直套接于铰接固定管(15)下端，所述加强肋板(16)对称固接于连接件(6)外侧上下表面，所述连接件(6)通过加强肋板(16)固接于铰接固定管(15)下方，若干所述连接件(6)在固定支撑管(14)外侧呈垂直夹角状分布，所述固定支撑管(14)通过连接件(6)固接于铰接固定管(15)下方，所述固定支撑管(14)上端设有安装卡口(17)。
3.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述卡接固定管(11)上端设有对称分布的限位卡槽(18)，所述卡接固定管(11)中部设有定位孔(19)，所述卡接固定管(11)下外侧设有让位槽(20)，所述卡接固定管(11)下端设有定位卡口(21)。
4.根据
5.根据权利要求2所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述铰接固定管(15)上端外侧边设有侧向开口(24)，所述铰接固定管(15)上端设有铰接孔(25)，所述铰接孔(25)与侧向开口(24)所设方向平行。
6.根据权利要求3所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述限位卡槽(18)、定位卡口(21)、安装卡口(17)均为楔形结构，所述限位卡槽(18)、定位卡口(21)、安装卡口(17)均能采用楔形配合安装在一起。
7.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述第一侧边架(3)与第二侧边架(4)配置一致，所述第一侧边架(3)与第二侧边架(4)内侧均设有若干等距分布的连接件(6)。
8.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述中间架(2)、第一侧边架(3)、第二侧边架(4)、连接支撑管(5)与连接件(6)主体均由U型管构成，所述U型管下表面均设有水平开槽(26)，所述连接件(6)、中间架(2)、第一侧边架(3)与第二侧边架(4)下端均设有固定片(27)，所述连接件(6)与连接支撑管(5)中设有若干固定安装孔(28)。
...【技术特征摘要】
1.一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其结构包括连接支脚(1)、中间架(2)、第一侧边架(3)、第二侧边架(4)、连接支撑管(5)、连接件(6)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述卡接中间件(10)包括固定支撑管(14)、铰接固定管(15)、加强肋板(16)，所述固定支撑管(14)垂直套接于铰接固定管(15)下端，所述加强肋板(16)对称固接于连接件(6)外侧上下表面，所述连接件(6)通过加强肋板(16)固接于铰接固定管(15)下方，若干所述连接件(6)在固定支撑管(14)外侧呈垂直夹角状分布，所述固定支撑管(14)通过连接件(6)固接于铰接固定管(15)下方，所述固定支撑管(14)上端设有安装卡口(17)。
3.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述卡接固定管(11)上端设有对称分布的限位卡槽(18)，所述卡接固定管(11)中部设有定位孔(19)，所述卡接固定管(11)下外侧设有让位槽(20)，所述卡接固定管(11)下端设有定位卡口(21)。
4.根据权利要求1所述的一种模块化、系列化的运输周转箱钢架，其特征在于：所述铰接连接杆(12)下端设有贯穿式铰接摆动孔(22)，所述铰接摆动孔(22)呈倒t型状设置，所述铰接连接杆(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：林智贤，林春敏，
申请(专利权)人：福建协心智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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