【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动控制，更具体的说，涉及一种车辆主动制动冷却设备及其使用方法。
技术介绍
1、制动系统是汽车安全行驶中非常重要的部分，当车辆在长时间重载或下坡的行驶工况时，需要制动系统提供较大的制动力矩。但是，较大的制动力矩会产生较大的制动摩擦，从而导致制动盘温度急剧升高。由于金属材料具有良好的导热性，所以靠近制动盘处的制动液管路温度也会快速升高，温度最高可达到数百摄氏度。过高的温度会使制动液管路中的制动液汽化产生气泡，使制动液回路中产生大量的气阻，气阻的出现会使制动液回路的饱和度减低，进而使车辆出现刹车疲软等症状，不能立即刹车，影响整车的制动性能和行车安全。
2、一般情况下，可通过在制动液中添加一些其他成分适当地提高制动液沸点，但由于制造高沸点的制动液通常需要使用高性能化学成分，且高性能制动液可能需要频繁的维护和更换，使制动液成本增加，再加上高性能制动液成分可能对刹车系统的某些材料产生腐蚀或损害，使该方法受到一定的局限。
3、因此，需要研发一种主动制动冷却设备，解决在制动盘及其临近处的制动管路中制动液温度过...
【技术保护点】
1.一种车辆主动制动冷却设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述车辆状态监测模块包括：
3.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，当所述车轮实时轮速、车辆制动减速度和当前路况坡度大于预设值时，判断车辆处于下坡制动行驶工况。
4.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述环境数据采集模块所采集的环境数据包括环境温度、湿度和风力。
5.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述温度变化量监测模块包括温度上升模型模块和温度下降模型模...
【技术特征摘要】
1.一种车辆主动制动冷却设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述车辆状态监测模块包括：
3.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，当所述车轮实时轮速、车辆制动减速度和当前路况坡度大于预设值时，判断车辆处于下坡制动行驶工况。
4.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述环境数据采集模块所采集的环境数据包括环境温度、湿度和风力。
5.根据权利要求1所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述温度变化量监测模块包括温度上升模型模块和温度下降模型模块，根据环境数据选择温度上升模型模块或温度下降模型模块。
6.根据权利要求5所述的车辆主动制动冷却设备，其特征在于，所述温...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪倩竹，刘洋，曹笑笑，孙安宁，魏宏，李天兵，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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