一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车钣金件冲压加工技术领域，具体的说是一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，包括工作台，所述工作台上端中部固定连接有下模座，所述工作台上端中部固定连接有架体，本发明专利技术实现了可针对弧形冲压头以及下模座结构的变化，来对毛刷板以及喷头的方位进行调节，使得对弧形冲压头表面以及下模座内腔壁附着的杂质颗粒进行清理，避免了当杂质颗粒附着在弧形冲压头表面以及下模座内腔壁时，对钣金的表面冲压出小凹槽和不规则面的情况，保证了钣金连接件的冲压质量；可对成型的钣金连接件起到一个自动顶出效果，进而便于人员对钣金连接件进行收集工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车钣金件冲压加工，具体的说是一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置。

技术介绍

1、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作；

2、部分汽车钣金连接件冲压时，需要将汽车钣金连接冲压成弧形结构，使其构成符合应用要求的弧形钣金工件；

3、公告号为cn215965863u的技术专利申请公开了一种弧形钣金工件冲压成型模具，涉及模具
，为解决现有的冲压成型模具在冲压的过程中金属片易侧滑位移，影响冲压质量的问题。所述底架的上端安装有下模座，所述顶板的上端安装有冲压电动缸，所述冲压电动缸的下端安装有冲压板，所述冲压板下端的中间安装有冲压头，所述下模座的上端设置有成型槽，所述金属片主体位于下模座的上端，所述冲压板下端的两侧均安装有定位机构，所述定位机构包括套筒和压杆，且压杆的上端嵌入套筒的内部，所述套筒与压杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上端中部固定连接有下模座（15），所述工作台（1）上端中部固定连接有架体（2），所述架体（2）两侧均固定连接有第一滑杆（4），所述第一滑杆（4）滑动连接有滑套（41），所述滑套（41）相互靠近的一侧固定连接有连接板一（5），所述连接板一（5）下端中部固定连接有固定杆（42），所述固定杆（42）下端固定连接有安装板（6），所述安装板（6）下端面固定连接有弧形冲压头（14），所述安装板（6）上端设置有用于对弧形冲压头（14）表面以及下模座（15）内腔壁附着的杂质颗粒进行清理的可调节双向弧形冲压头清理机构；<...

【技术特征摘要】

1.一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上端中部固定连接有下模座（15），所述工作台（1）上端中部固定连接有架体（2），所述架体（2）两侧均固定连接有第一滑杆（4），所述第一滑杆（4）滑动连接有滑套（41），所述滑套（41）相互靠近的一侧固定连接有连接板一（5），所述连接板一（5）下端中部固定连接有固定杆（42），所述固定杆（42）下端固定连接有安装板（6），所述安装板（6）下端面固定连接有弧形冲压头（14），所述安装板（6）上端设置有用于对弧形冲压头（14）表面以及下模座（15）内腔壁附着的杂质颗粒进行清理的可调节双向弧形冲压头清理机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，其特征在于：所述架体（2）上端中部固定连接有第一液压缸（3），所述第一液压缸（3）活塞端与连接板一（5）固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，其特征在于：所述安装板（6）上端右侧固定连接有第一电机（11），所述第一电机（11）输出端固定连接有第二齿轮（10），所述套筒（8）中部套设固定连接有第一齿轮（9），所述第一齿轮（9）与第二齿轮（10）相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，其特征在于：所述转动杆（7）后侧下端固定连接有第二液压缸（12），所述第二液压缸（12）活塞端与固定环（19）固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金连接件分级冲压成型装置，其特征在于：所述固定环（19）上侧套设转动设置有齿圈（18），所述固定环（19）两侧中部均转动设置有第三齿轮（21）和曲柄（22），所述第三齿轮（21）与齿圈（18）相互啮合，所述曲柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：战永嘉，阮永喜，仲维波，
申请(专利权)人：龙口通力汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：