一种抗凝冰的排水沥青路面结构制造技术

本技术公开了一种抗凝冰的排水沥青路面结构，包括路面本体和加热箱，路面本体包括地基层、碎石层、细沙层、混凝土层、沥青层和抗凝冰层，混凝土层的顶部嵌设有加热板，碎石层的表面设置有输送管道，输送管道的顶部连通有连接管，连接管的顶部与加热板的底部连通，本技术通过设置地基层、碎石层、细沙层、混凝土层、沥青层和抗凝冰层共同构建了路面本体，能够方便车辆行驶，通过设置风机、抽气管和排气管，能够将加热箱内的热气输送到输送管道内，然后通过连接管输送到加热板，对加热板进行加热，通过加热板对路面进行加热，提高路面的温度，从而避免路面结冰，通过设置以上结构，具备在寒冷冬天不易结冰的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沥青路面，具体为一种抗凝冰的排水沥青路面结构。

技术介绍

1、沥青路面是由单一粒径碎石按照嵌挤机理形成的骨架、空隙结构的开级配沥青混合料组成，具有排水、降噪和抗滑等功能，能够显著增加雨天行车的安全性和舒适性，但是沥青路面在寒冷的冬季，特别是在雨雪天气，容易导致路面结构更容易、更早地形成霜或冰，且时间持续更久，不利于车辆行驶，需要对其进行改进，为此我们提出一种抗凝冰的排水沥青路面结构，解决以上提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种抗凝冰的排水沥青路面结构，具备在寒冷冬天不易结冰的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗凝冰的排水沥青路面结构，包括路面本体和加热箱，所述路面本体包括地基层、碎石层、细沙层、混凝土层、沥青层和抗凝冰层，所述混凝土层的顶部嵌设有加热板，所述碎石层的表面设置有输送管道，所述输送管道的顶部连通有连接管，所述连接管的顶部与加热板的底部连通，所述加热箱的左侧设置有输送机构，所述加热箱的内腔设置有加热电阻丝。

3、作为本技术的一种抗凝冰的排水沥青路面结构优选的，所述输送机构包括风机，所述风机固定安装于加热箱的左侧，所述风机的右侧连通有抽气管，所述抽气管的右侧与加热箱的左侧连通，所述风机的底部连通有排气管，所述排气管远离风机的一端与输送管道的右侧连通。

4、作为本技术的一种抗凝冰的排水沥青路面结构优选的，所述碎石层位于地基层的顶部，所述细沙层位于碎石层的顶部，所述混凝土层位于细沙层的顶部，所述沥青层位于混凝土层的顶部，所述抗凝冰层位于沥青层的顶部。

5、作为本技术的一种抗凝冰的排水沥青路面结构优选的，所述输送管道的左侧连通有通气管，所述抗凝冰层的顶部为弧形。

6、作为本技术的一种抗凝冰的排水沥青路面结构优选的，所述加热箱的右侧开设有通风孔，所述通风孔的内表面嵌设有防尘网。

7、作为本技术的一种抗凝冰的排水沥青路面结构优选的，所述加热箱的正面通过螺丝固定连接有检修板。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

9、本技术通过设置地基层、碎石层、细沙层、混凝土层、沥青层和抗凝冰层共同构建了路面本体，能够方便车辆行驶，通过设置风机、抽气管和排气管，能够将加热箱内的热气输送到输送管道内，然后通过连接管输送到加热板，对加热板进行加热，通过加热板对路面进行加热，提高路面的温度，从而避免路面结冰，通过设置以上结构，具备在寒冷冬天不易结冰的优点。

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【技术保护点】

1.一种抗凝冰的排水沥青路面结构，包括路面本体(1)和加热箱(2)，其特征在于：所述路面本体(1)包括地基层(101)、碎石层(102)、细沙层(103)、混凝土层(104)、沥青层(105)和抗凝冰层(106)，所述混凝土层(104)的顶部嵌设有加热板(3)，所述碎石层(102)的表面设置有输送管道(4)，所述输送管道(4)的顶部连通有连接管(5)，所述连接管(5)的顶部与加热板(3)的底部连通，所述加热箱(2)的左侧设置有输送机构(6)，所述加热箱(2)的内腔设置有加热电阻丝(7)。

2.根据权利要求1所述的一种抗凝冰的排水沥青路面结构，其特征在于：所述输送机构(6)包括风机(601)，所述风机(601)固定安装于加热箱(2)的左侧，所述风机(601)的右侧连通有抽气管(602)，所述抽气管(602)的右侧与加热箱(2)的左侧连通，所述风机(601)的底部连通有排气管(603)，所述排气管(603)远离风机(601)的一端与输送管道(4)的右侧连通。

3.根据权利要求1所述的一种抗凝冰的排水沥青路面结构，其特征在于：所述碎石层(102)位于地基层(101)的顶部，所述细沙层(103)位于碎石层(102)的顶部，所述混凝土层(104)位于细沙层(103)的顶部，所述沥青层(105)位于混凝土层(104)的顶部，所述抗凝冰层(106)位于沥青层(105)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种抗凝冰的排水沥青路面结构，其特征在于：所述输送管道(4)的左侧连通有通气管(8)，所述抗凝冰层(106)的顶部为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种抗凝冰的排水沥青路面结构，其特征在于：所述加热箱(2)的右侧开设有通风孔(9)，所述通风孔(9)的内表面嵌设有防尘网(10)。

6.根据权利要求1所述的一种抗凝冰的排水沥青路面结构，其特征在于：所述加热箱(2)的正面通过螺丝固定连接有检修板。

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【技术特征摘要】

1.一种抗凝冰的排水沥青路面结构，包括路面本体(1)和加热箱(2)，其特征在于：所述路面本体(1)包括地基层(101)、碎石层(102)、细沙层(103)、混凝土层(104)、沥青层(105)和抗凝冰层(106)，所述混凝土层(104)的顶部嵌设有加热板(3)，所述碎石层(102)的表面设置有输送管道(4)，所述输送管道(4)的顶部连通有连接管(5)，所述连接管(5)的顶部与加热板(3)的底部连通，所述加热箱(2)的左侧设置有输送机构(6)，所述加热箱(2)的内腔设置有加热电阻丝(7)。

2.根据权利要求1所述的一种抗凝冰的排水沥青路面结构，其特征在于：所述输送机构(6)包括风机(601)，所述风机(601)固定安装于加热箱(2)的左侧，所述风机(601)的右侧连通有抽气管(602)，所述抽气管(602)的右侧与加热箱(2)的左侧连通，所述风机(601)的底部连通有排气管(603)，所述排气管(603)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红，窦启洋，
申请(专利权)人：武汉星博建材有限公司，
类型：新型
国别省市：