一种钛合金方口结构的焊接保护方法技术

一种钛合金方口结构的焊接保护方法属于轨道车辆转向架钛合金方口结构的惰性气体焊接保护方法领域，该方法通过在钛合金方口焊缝的焊缝外圈增设随多段的耐高温密封条保障完整密闭腔体的气密性；根据翻转工装横梁端方口结构的内壁尺寸并用焊接料带制作而成的焊料带矩形衬套恰能嵌入翻转工装横梁端方口结构内部，并从完整密闭腔体的内部对焊缝进行贴合支撑，焊料带矩形衬套在焊接加热作用下熔化后，将与横梁端方口结构以及与侧梁的悬臂端的方口结构同时熔合，从而在焊缝内部形成熔透焊的密闭焊缝，从而提高焊接牢固性和密闭性。本发明专利技术避免了对焊缝根部和型腔内钛合金母材的氧化，充分满足生产需求，有效确保产品质量，节约成本，提高效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道车辆转向架钛合金方口结构的惰性气体焊接保护方法领域，具体涉及一种钛合金方口结构的焊接保护方法。

技术介绍

1、轨道车辆的转向架是承载车身重量和传递轮轨牵引力的核心部件，根据不同车速和运行环境的需求，转向架的结构设计和制造工艺一直不断改进，演化出品类繁杂，特征多样的各式产品。如图1至图6所示的某型转向架采用全钛合金的全新材质，其侧梁和横梁的主体结构均可简化视作仅有一端开口的矩形箱型结构，因此构架端的横梁端a与侧梁的悬臂端b对接组焊时会形成图2至4所示的方口焊缝c，并在焊接后形成彼此连通的完整密闭腔体。

2、钛合金材料在焊接的高温作用下更易于与大气中的氢、氧、氮等元素发生化学反应，从而降低钛合金的力学性能。因此，钛合金结构件焊接一般采用在真空舱、氩气舱中焊接或制作特殊的随型包裹工件的惰性气体焊接保护通道装置中进行，以防止钛合金焊接时被氧化。但是对于图1所示的钛合金构架而言，其钛合金构架的整体尺寸过大，建立真空舱或氩气舱的成本很高，不适合小批量构架的生产；而钛合金构架经过横梁和侧梁焊接四个对接口拼接组合在一起，无法使用随型包裹工件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：

2.如权利要求1所述的一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：所述拖罩喷气孔(1-3)是长槽孔或圆孔，其直径是方口结构焊缝(C)宽度的90％。

3.权利要求1所述的一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：所述完整密闭腔体侧壁上开设的密封腔进气口(A-1)靠近横梁端(A)的上部，而密封腔排气口(B-1)靠近悬臂端(B)的底部。

4.权利要求1所述的一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：所述焊接保护气体高压储罐(5)内的惰性焊接保护气体为氩气；焊枪喷嘴压力管线(6-...

【技术特征摘要】

1.一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：

2.如权利要求1所述的一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：所述拖罩喷气孔(1-3)是长槽孔或圆孔，其直径是方口结构焊缝(c)宽度的90％。

3.权利要求1所述的一种钛合金方口结构的焊接保护方法，其特征在于：所述完整密闭腔体侧壁上开设的密封腔进气口(a-1)靠近横梁端(a)的上部，而密封腔排气口(b-1)靠近悬臂端(b)的底部。

4.权利要求1所述的一种钛合金方口结构的焊接保...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞卓，姚丹丹，高志波，张雪红，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：