一种封星短路装置的驱动系统及驱动方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种封星短路装置的驱动系统及驱动方法，该系统包括与电梯主回路连接的封星短路装置，所述封星接触器的两个触点将运行接触器的U相触点与V相触点之间和V相触点与W相触点之间短接，本发明专利技术通过整流器与辅助继电器之间设置有分压电路，将分压电路串入整流器输入回路的一次侧，与封星接触器构成两个负载，回路通电时，在分压电路上会形成压降，从而降低封星接触器的驱动电压，避免接触器损坏；通过可调式延时电路与封星接触器和整流器的配合，能够延时断开封星接触器，避免封星接触器早于运行接触器断开，从而保护变频器不发生短路故障，并且可调式延时回路可以根据回路要求调整延时时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电梯控制，具体涉及一种封星短路装置的驱动系统及驱动方法。

技术介绍

1、驱动主机机电式制动器是一种利用电能驱动的制动装置。它通常由电动机、传动装置、制动器和控制系统等组成，通过电动机提供的动力，通过传动装置将转动力传递给制动器，从而实现对设备或机械的制动。

2、针对驱动主机机电式制动器作为轿厢上行超速保护装置减速部件或者轿厢意外移动保护装置制停部件时，存在制动器失效的风险；为了提高电梯运行的安全性，通常的做法是在变频器输出端并接封星短路装置，当制动器失效时，通过封星短路装置短接马达三相线圈，依靠马达的反电动势减缓电梯的溜车速度，从而避免或减轻因此造成的人身事故。

3、目前市面上的封星装置通常是采用运行+封星一体式交流接触器的模式或者采用整流延时回路控制直流封星接触器的模式，上述两种模式虽可以实现短路功能，但前者没有延时功能，存在变频器损坏的风险；而后者使用的直流接触器由于需要承受高电压和高电流的工作环境，需使用封星延时装置进行延时保护，而此封星延时装置的延时时间不可调，针对不同变频器需要重新设计制作延时装置，应用不方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种封星短路装置的驱动系统，包括与电梯主回路连接的封星短路装置，其特征在于：所述封星短路装置包括运行接触器和封星接触器，所述运行接触器包括U相触点、V相触点和W相触点，所述封星接触器的两个触点将运行接触器的U相触点与V相触点之间和V相触点与W相触点之间短接，所述运行接触器的一端连接有分压延时控制装置，所述分压延时控制装置的一端连接有辅助继电器，所述辅助继电器的一端与封星短路装置的另一端连接有200V的交流电源；

2.根据权利要求1所述的一种封星短路装置的驱动系统，其特征在于：所述分压电路包括电阻R1、电阻R2和电容C1，所述电容C1连接在整流器的四脚，所述电阻R2并联在电...

【技术特征摘要】

1.一种封星短路装置的驱动系统，包括与电梯主回路连接的封星短路装置，其特征在于：所述封星短路装置包括运行接触器和封星接触器，所述运行接触器包括u相触点、v相触点和w相触点，所述封星接触器的两个触点将运行接触器的u相触点与v相触点之间和v相触点与w相触点之间短接，所述运行接触器的一端连接有分压延时控制装置，所述分压延时控制装置的一端连接有辅助继电器，所述辅助继电器的一端与封星短路装置的另一端连接有200v的交流电源；

2.根据权利要求1所述的一种封星短路装置的驱动系统，其特征在于：所述分压电路包括电阻r1、电阻r2和电容c1，所述电容c1连接在整流器的四脚，所述电阻r2并联在电容c1上，所述电阻r1的一端连接在电容c1与电阻r2的连接端，所述电阻r1的另一端与辅助继电器连接。

3.根据权利要求2所述的一种封星短路装置的驱动系统，其特征在于：所述封星接触器启动后通过分压电路将工作电压降低至线圈所需的电压。

4.根据权利要求3所述的一种封星短路装置的驱动系统，其特征在于：所述封星接触器在电梯非运行状态时为非励磁，通过封星接触器的触点短接驱动主机三相线圈，当制动器失效时，驱动主机会失控溜车，此时由于驱动主机三相由封星接触器短接从而产生反向电动势，来减缓电梯失控速...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘许杰，郭辉，张蕾，张金龙，段金梅，林昊，张晓青，
申请(专利权)人：华升富士达电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：