【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复合减振器，尤其涉及一种大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器的制备方法。
技术介绍
1、水下航行器在深海处航行时会承受很大的水压，同时在行驶中，水的作用、内部机械作用以及各种复杂的载荷作用，会产生较强的宽带振动，从而影响航行器的性能；大型机器设备的减振也存在大承压，如轨道交通中轨道的大承压。目前这些环境中使用的减振方式均是采用弹簧减振或阻尼橡胶减振，但该方式存在单频减振、橡胶老化或失效的缺陷。因此，研究大承压、耐老化及耐腐蚀的减振器十分迫切。
2、目前典型的阻尼减振材料是聚合物橡胶类，它具有阻尼损耗因子大、可以实现宽频带减振，减振效果优异、应用范围广等优点，其缺点是在苛刻的条件下难以应用，如高温、油污、光照及长时间应用等条件下容易老化，而且在高压力或大载荷条件下会失去减振作用。
3、典型的结构减振是弹簧减振，其减振原理是通过设计弹簧的共振频率远离隔振体的共振频率，从而使振动传递率很小，弹簧在非共振频率振动将能量消耗，从而起到减振的效果。其特点是对单频振动非常有效，结构简单，易实现。缺点是不能实现宽...
【技术保护点】
1.一种大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述复合减振器由金属纤维烧结体与金属板复合而成；所述金属纤维烧结体的孔隙率为67-71％，厚度为8-16毫米，所述金属纤维烧结体的原料的丝径为3-22微米。
2.根据权利要求1所述的大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述金属纤维烧结体为不锈钢纤维毡烧结体。
3.根据权利要求2所述的大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述金属纤维烧结体的制备方法包括以下步骤：将原料不锈钢短纤维经随机均匀铺设、初级压制并高温烧结后，根据孔隙率要求，进行二次压制成型，得到S
<...【技术特征摘要】
1.一种大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述复合减振器由金属纤维烧结体与金属板复合而成；所述金属纤维烧结体的孔隙率为67-71％，厚度为8-16毫米，所述金属纤维烧结体的原料的丝径为3-22微米。
2.根据权利要求1所述的大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述金属纤维烧结体为不锈钢纤维毡烧结体。
3.根据权利要求2所述的大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述金属纤维烧结体的制备方法包括以下步骤：将原料不锈钢短纤维经随机均匀铺设、初级压制并高温烧结后，根据孔隙率要求，进行二次压制成型，得到sfb样品。
4.根据权利要求3所述的大承压金属纤维烧结体与金属板复合减振器，其特征在于，所述高温烧结是在1100±10℃下烧结3±0....
【专利技术属性】
技术研发人员：徐颖，张季阳，张婷颖，陈克安，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。