【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拉杆箱，尤其是涉及一种具有称重功能的拉杆箱。
技术介绍
1、在乘坐飞机时，需要对拉杆箱进行重量检测，不同的重量需要不同的费用，现有的常见拉杆箱，无法对拉杆箱本体进行重量检测，需要找到专门的称重装置进行侧重，较为不便。
2、例如中国专利申请号cn201720654084.x所公开的行李箱，其具体内容为：包括行李箱后壳、安装于行李箱后壳上的行李箱前壳，行李箱后壳上安装有一拉杆及二第一滑轮，行李箱后壳上还安装有第一手提把手、第二手提把手，第一手提把手与拉杆靠近行李箱前壳的一侧，其存在以下技术问题：
3、在行李箱的内部装满物品时，易增加行李箱整体的重量，其行李箱第一手提把手设置在行李箱行李箱前壳的一侧，仅作为对行李箱进行提拉使用，其无法通过行李箱提手对行李箱进行称重。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的其无法通过拉杆箱提手对拉杆箱进行称重的问题，本技术提供如下技术方案：
2、一种具有称重功能的拉杆箱，包括行李箱。
3、所述行李箱的上端安装有用于对行李箱进行提起的提手，所述提手的一端安装有用于对行李箱进行称重的称重限位装置。
4、所述提手包括有用于对行李箱进行提拉的把手，所述把手的两端均安装有用于控制把手进行旋转的转动杆，所述转动杆的中部安装有用于控制称重限位装置对行李箱进行支撑的调节块，所述调节块的中部安装有用于控制调节块在转动杆的中部进行伸缩的调节杆一。
5、所述称重限位装置包括有用于对行李箱进行
6、进一步地，所述行李箱包括有箱体，所述箱体的中部安装有加固框，所述加固框的中部设置有配合加固框对箱体的内腔进行封闭的拉链，所述箱体的上端开设有用于对称重限位装置进行限位的孔一。
7、进一步地，所述把手的中部安装有用于对拉链进行吸引的磁块，所述转动杆的中部开设有用于供调节块进行伸缩的槽二，所述调节块的中部开设有用于供调节杆一进行伸缩的滑槽。
8、进一步地，所述限位箱的内部开设有槽三，所述槽三的内部安装有用于对调节杆二进行导向的固定块二，所述支撑组件包括有用于对箱体进行支撑的支撑杆，所述支撑杆的下端安装有固定块三，所述固定块三的中部安装有用于配合调节杆二控制支撑杆进行升降的固定块四。
9、进一步地，所述调节杆二包括有长杆二，所述长杆二的一端开设有用于供固定块四进行转动的槽四，所述长杆二的另一端开设有用于供转换组件进行滑动的槽六，所述长杆二的中部开设有用于供固定块二进行滑动的槽五。
10、进一步地，所述转换组件包括有用于控制长杆二进行摆动的长杆三，所述长杆三的外部安装有用于对长杆三进行限位的限位管，所述限位管的上端安装有用于对把手进行限位的限位块四。
11、进一步地，所述长杆三的中部安装有用于配合限位管对长杆三进行限位的限位块二，所述长杆三的下端安装有用于在槽六的槽腔内进行滑动的固定块五。
12、进一步地，所述限位管的中部开设有用于供限位块二进行上下移动的孔二，所述孔二的槽腔下端安装有用于控制长杆三向上移动的弹簧，所述限位管的上端安装有用于配合限位块四对限位管进行限位的限位块三，所述限位块四的中部开设有用于供转动杆进行转动的孔三。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、在需要进行重量检测时，转动长杆一，带动调节块伸入槽二的槽腔，无法对长杆三的上端进行抵触，使得弹簧带动限位块二向上移动，长杆三带动调节杆二发生摆动，带动支撑组件向下移动，使得重力传感器的水平高度高于支撑组件的高度，在对箱体进行称重时，箱体的重量均作用于重力传感器上，便达到了对箱体进行称重的目的，所秤重量通过箱体上设置的显示器进行显示。不需要对箱体进行重量检测时，调节块对长杆三的上端进行抵触，并带动长杆三向下移动，对长杆二的一端进行挤压，使得长杆二进行翻转，带动支撑组件向上移动，以对箱体进行支撑，避免在日常对提手进行提拉时，造成电力浪费。
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1.一种具有称重功能的拉杆箱，包括行李箱(001)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述行李箱(001)包括有箱体(100)，所述箱体(100)的中部安装有加固框(110)，所述加固框(110)的中部设置有配合加固框(110)对箱体(100)的内腔进行封闭的拉链(140)，所述箱体(100)的上端开设有用于对称重限位装置(003)进行限位的孔一(111)。
3.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述把手(200)的中部安装有用于对拉链(140)进行吸引的磁块(210)，所述转动杆(220)的中部开设有用于供调节块(230)进行伸缩的槽二(223)，所述调节块(230)的中部开设有用于供调节杆一(240)进行伸缩的滑槽(231)。
4.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述限位箱(310)的内部开设有槽三(311)，所述槽三(311)的内部安装有用于对调节杆二(340)进行导向的固定块二(312)，所述支撑组件(330)包括有用于对箱体(100)进行支撑的
5.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述调节杆二(340)包括有长杆二(341)，所述长杆二(341)的一端开设有用于供固定块四(333)进行转动的槽四(342)，所述长杆二(341)的另一端开设有用于供转换组件(400)进行滑动的槽六(344)，所述长杆二(341)的中部开设有用于供固定块二(312)进行滑动的槽五(343)。
6.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述转换组件(400)包括有用于控制长杆二(341)进行摆动的长杆三(410)，所述长杆三(410)的外部安装有用于对长杆三(410)进行限位的限位管(420)，所述限位管(420)的上端安装有用于对把手(200)进行限位的限位块四(430)。
7.根据权利要求6所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述长杆三(410)的中部安装有用于配合限位管(420)对长杆三(410)进行限位的限位块二(411)，所述长杆三(410)的下端安装有用于在槽六(344)的槽腔内进行滑动的固定块五(412)。
8.根据权利要求6所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述限位管(420)的中部开设有用于供限位块二(411)进行上下移动的孔二(422)，所述孔二(422)的槽腔下端安装有用于控制长杆三(410)向上移动的弹簧(423)，所述限位管(420)的上端安装有用于配合限位块四(430)对限位管(420)进行限位的限位块三(421)，所述限位块四(430)的中部开设有用于供转动杆(220)进行转动的孔三(431)。
...【技术特征摘要】
1.一种具有称重功能的拉杆箱，包括行李箱(001)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述行李箱(001)包括有箱体(100)，所述箱体(100)的中部安装有加固框(110)，所述加固框(110)的中部设置有配合加固框(110)对箱体(100)的内腔进行封闭的拉链(140)，所述箱体(100)的上端开设有用于对称重限位装置(003)进行限位的孔一(111)。
3.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述把手(200)的中部安装有用于对拉链(140)进行吸引的磁块(210)，所述转动杆(220)的中部开设有用于供调节块(230)进行伸缩的槽二(223)，所述调节块(230)的中部开设有用于供调节杆一(240)进行伸缩的滑槽(231)。
4.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述限位箱(310)的内部开设有槽三(311)，所述槽三(311)的内部安装有用于对调节杆二(340)进行导向的固定块二(312)，所述支撑组件(330)包括有用于对箱体(100)进行支撑的支撑杆(331)，所述支撑杆(331)的下端安装有固定块三(332)，所述固定块三(332)的中部安装有用于配合调节杆二(340)控制支撑杆(331)进行升降的固定块四(333)。
5.根据权利要求1所述的一种具有称重功能的拉杆箱，其特征在于：所述调节杆二(340)包括有长杆二...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫诚，
申请(专利权)人：宁波市诚凯箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：
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