一种多功能冲击试验装置制造方法及图纸

技术编号:39969999 阅读:13 留言:0更新日期:2024-01-09 00:42
一种多功能冲击试验装置,包括冲击板(1)、斜面框架平台、平板小车(6),冲击板(1)固定在斜面框架平台前端,平板小车(6)与斜面框架平台滑动连接;还包括加速度传感器、MDR数据采集仪、上位机电脑,冲击板(1)背部固定有前置波形发生器(2),平板小车(6)前端设置有碰撞面,平板小车(6)的碰撞面前端固定有波形发生器安装座(5),波形发生器安装座(5)上固定有后置波形发生器(4),加速度传感器设置在波形发生器安装座(5)上,加速度传感器与MDR数据采集仪电连接,MDR数据采集仪与上位机电脑之间电连接。能够满足可控水平冲击试验和斜面冲击试验试验需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲击试验装置,更具体的说涉及一种多功能冲击试验装置,属于力学试验。


技术介绍

1、可控水平冲击试验和斜面冲击试验都是用于评定运输包装件在水平冲击时承受冲击的能力,以及包装对内包物的保护能力的试验方法。

2、国军标中可控水平冲击试验设备的一般要求:钢轨:两根平直钢轨固定在水平面上,表面光滑平整。台车:台面应有足够的强度、刚度和面积,以满足放置试验样品和背载荷装置的需要;台面的冲击端应有一隔板,隔板与台面成90°±1°,隔板与台面连接应有足够的强度和刚度;台车应装有滚轮,使台车在钢轨上运动时,除正常的滚动摩擦力外无其他阻力。冲击座:冲击座应有一定的重量和刚度,能安装脉冲程序。脉冲程序装置:脉冲程序装置应安装在隔板、冲击座的规定位置;这种装置可以采用液压机、弹簧或缓冲材料等形式。动力装置:应能使装有试验样品的台车固定在钢轨的任意位置,并能按要求释放;允许采用气压、液压、机械等任一种方法,使台车运动;也可以采用与水平呈10°的倾斜轨道使台车运动。背载荷装置:可采用与试验样品相同的运输包装件作为背载荷装置,也可采用专用的背载荷装置;背载荷装置与试验样品的相接触面的面积应等于或大于试验样品的被接触面的面积。测试系统由加速度传感器、信号放大器、显示或记录装置组成;要求能显示或记录试验冲击时的冲击加速度——脉冲持续时间的曲线。

3、国军标中斜面冲击试验设备的一般要求:钢轨:两根相互平行的平直钢轨,固定在与水平面成10°±1°的平面上,表面光滑平整。台车:装有直径不小于75mm的车轮,滚动良好;台车能在钢轨上自由运动,除正常的滚动摩擦力外无其他阻力;台面应平整,具有足够的面积,以满足放置试验样品的需求。冲击板:冲击板安装座钢轨末端与钢轨连接牢固,其表面与台车运动方向成90°±1°,冲击时冲击板不得有明显的位移;冲击板用硬木制成,其厚度应能承受冲击而不破裂或过分变形,表面应平整。牵引装置:牵引装置应能使装有试验样品的的台车固定在钢轨的任意位置。释放装置:释放装置应能使装有试验样品的台车在钢轨的任意一定位置释放。

4、但是,目前国内市场上的相关冲击试验设备都只能单独完成可控水平冲击试验或斜面冲击试验,对于相关测试单位和研究所想要获得相应的试验能力,需要同时采购两套不同的试验设备,因此亟需一种兼顾可控水平冲击试验和斜面冲击试验的装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术中存在的问题,提供一种多功能冲击试验装置。

2、为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种多功能冲击试验装置,包括冲击板、斜面框架平台、平板小车,所述的冲击板固定在斜面框架平台前端,所述的平板小车与斜面框架平台滑动连接,平板小车能够在斜面框架平台滑动。

3、所述的斜面框架平台包括轻质钢轨组和斜面框架,所述的轻质钢轨组固定在斜面框架上。

4、所述的轻质钢轨组包括两根相互平行的钢轨,轻质钢轨组固定在斜面框架上。

5、所述的轻质钢轨组端面与冲击板平面之间的夹角为90°±1°。

6、所述的轻质钢轨组与水平面的夹角为10°±1°。

7、所述的斜面框架平台长度大于2m。

8、还包括加速度传感器、mdr数据采集仪、上位机电脑,所述的冲击板背部固定有前置波形发生器,所述的平板小车前端设置有碰撞面,所述平板小车的碰撞面前端固定有波形发生器安装座,所述的波形发生器安装座上固定有后置波形发生器,所述的加速度传感器设置在波形发生器安装座上,加速度传感器与mdr数据采集仪电连接,所述的mdr数据采集仪与上位机电脑之间电连接。

9、所述的冲击板背部焊接有加强筋。

10、所述的平板小车底部固定有脚轮,所述的脚轮能够在斜面框架平台滑动。

11、与现有技术相比较,本技术的有益效果是:

12、本技术能够满足可控水平冲击试验和斜面冲击试验两种试验需求,使用户避免了采购两套单独的测试设备,极大的降低了用户的成本投入。

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【技术保护点】

1.一种多功能冲击试验装置,其特征在于:包括冲击板(1)、斜面框架平台、平板小车(6),所述的冲击板(1)固定在斜面框架平台前端,所述的平板小车(6)与斜面框架平台滑动连接,平板小车(6)能够在斜面框架平台滑动。

2.根据权利要求1所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的斜面框架平台包括轻质钢轨组(3)和斜面框架(8),所述的轻质钢轨组(3)固定在斜面框架(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的轻质钢轨组(3)包括两根相互平行的钢轨,轻质钢轨组(3)固定在斜面框架(8)上。

4.根据权利要求2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的轻质钢轨组(3)端面与冲击板(1)平面之间的夹角为90°±1°。

5.根据权利要求2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的轻质钢轨组(3)与水平面的夹角为10°±1°。

6.根据权利要求1或2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的斜面框架平台长度大于2m。

7.根据权利要求1或2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:还包括加速度传感器、MDR数据采集仪、上位机电脑,所述的冲击板(1)背部固定有前置波形发生器(2),所述的平板小车(6)前端设置有碰撞面,所述平板小车(6)的碰撞面前端固定有波形发生器安装座(5),所述的波形发生器安装座(5)上固定有后置波形发生器(4),所述的加速度传感器设置在波形发生器安装座(5)上,加速度传感器与MDR数据采集仪电连接,所述的MDR数据采集仪与上位机电脑之间电连接。

8.根据权利要求1所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的冲击板(1)背部焊接有加强筋。

9.根据权利要求1所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的平板小车(6)底部固定有脚轮(7),所述的脚轮(7)能够在斜面框架平台滑动。

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【技术特征摘要】

1.一种多功能冲击试验装置,其特征在于:包括冲击板(1)、斜面框架平台、平板小车(6),所述的冲击板(1)固定在斜面框架平台前端,所述的平板小车(6)与斜面框架平台滑动连接,平板小车(6)能够在斜面框架平台滑动。

2.根据权利要求1所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的斜面框架平台包括轻质钢轨组(3)和斜面框架(8),所述的轻质钢轨组(3)固定在斜面框架(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的轻质钢轨组(3)包括两根相互平行的钢轨,轻质钢轨组(3)固定在斜面框架(8)上。

4.根据权利要求2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的轻质钢轨组(3)端面与冲击板(1)平面之间的夹角为90°±1°。

5.根据权利要求2所述的一种多功能冲击试验装置,其特征在于:所述的轻质钢轨组(3)与水平面的夹角为10°±1°。

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【专利技术属性】
技术研发人员:王建忠牟浩文于中玲黎丹
申请(专利权)人:天津航天瑞莱科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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