一种轨道槽防松螺栓制造技术

本技术提出了一种轨道槽防松螺栓，包括T型螺栓、方垫片、第一蝶形弹簧垫片、第二蝶形弹簧垫片、尼龙防松螺母，方垫片、第一蝶形弹簧垫片、第二蝶形弹簧垫片、尼龙防松螺母依次设置于T型螺栓上，T型螺栓中T型螺栓头两端设置有橡胶块，方垫片中心设置有环形橡胶垫，第一蝶形弹簧垫片底部与方垫片相抵，第二碟形弹簧垫片底部与尼龙防松螺母中的六角螺母段相抵。本技术结构合理简单，通过采用橡胶块、橡胶垫增加螺栓与槽道之间的摩擦力，采用双碟形弹簧垫圈使螺栓受到剧烈振动时的防松效果更好，增加螺栓使用寿命，解决槽道及铁轨长时间使用中螺栓不可避免地会因为剧烈振动产生松动，继续使用松动的螺栓会大大增加铁轨的危险性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺栓加工，特别是一种轨道槽防松螺栓的。

技术介绍

1、铁路槽道使高速铁路隧道工程中一个非常重要的固定部分，具有易于安装、可用于固定任何结构组件的特点。预埋槽道作为支持高速铁路建设中的接触网的组件，通常以预嵌入的方式注入混凝土中用于固定悬链线、通信信号或电力设备，预埋槽道承载能力强，槽道均匀的受力功效能够改善铁路轨道疲劳的情况，在高速铁路隧道的建设中占有举足轻重的地位。

2、预埋槽道还有易于调节的特点，可以通过t型螺栓的移动使环向的调整更加便利、使槽道位置更加合理，槽道的锚固点也可以通过t型螺栓来进行调节，而且槽道安装过程中使用t型螺栓无需焊接，能够缩短施工的时间，提升施工效率。但是在槽道及铁轨长时间的使用过程中，螺栓不可避免地会因为长时间剧烈的振动产生松动，继续使用松动的螺栓会大大增加铁轨的危险性，造成轨道变形甚至脱离槽道，造成车毁人亡的严重后果。

技术实现思路

1、本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轨道槽防松螺栓，其旨在解决槽道及铁轨的长时间中螺栓不可避免地会因振动产生松动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道槽防松螺栓，其特征在于：包括T型螺栓（1）、方垫片（2）、第一蝶形弹簧垫片（3）、第二蝶形弹簧垫片（4）、尼龙防松螺母（5），所述方垫片（2）、第一蝶形弹簧垫片（3）、第二蝶形弹簧垫片（4）、尼龙防松螺母（5）依次设置于T型螺栓（1）上。

2.按照权利要求1所述的一种轨道槽防松螺栓，其特征在于：所述T型螺栓（1）包括T型螺栓头（11）和螺杆（17），所述T型螺栓头（11）从上至下依次包括梯形台段（12）、矩形段（13）和两端倒三角段（14），所述两端倒三角段（14）上端至下端水平面之间含有凹槽（15），橡胶块（16）与两端倒三角段（14）的凹槽（15）相互契合。<...

【技术特征摘要】

1.一种轨道槽防松螺栓，其特征在于：包括t型螺栓（1）、方垫片（2）、第一蝶形弹簧垫片（3）、第二蝶形弹簧垫片（4）、尼龙防松螺母（5），所述方垫片（2）、第一蝶形弹簧垫片（3）、第二蝶形弹簧垫片（4）、尼龙防松螺母（5）依次设置于t型螺栓（1）上。

2.按照权利要求1所述的一种轨道槽防松螺栓，其特征在于：所述t型螺栓（1）包括t型螺栓头（11）和螺杆（17），所述t型螺栓头（11）从上至下依次包括梯形台段（12）、矩形段（13）和两端倒三角段（14），所述两端倒三角段（14）上端至下端水平面之间含有凹槽（15），橡胶块（16）与两端倒三角段（14）的凹槽（15）相互契合。

3.按照权利要求1所述的一种轨道槽防松螺栓，其特征在于：所述尼龙防松螺母（5）包括六角螺母段（51）和环形段（53），所述环形段（53）设置于六角螺母段（51）上方，环形段（53）内表面设置有环形尼龙垫（54），所述环形尼龙垫（54）的内径与t型螺栓（1）中螺杆（17）的直径相等，所述环形段（53）的外径与六角螺母段（51）的内切圆直径相等。

4.按照权利要求1所述的一种轨道槽防松螺栓，其特征在于：所述尼龙防松螺母（5）中六角螺母段（51）的内表面设置有第二螺纹（52），所述t型螺栓（1）中的螺杆（17）外表面设置有第一螺纹（18），所述t型螺栓（1）中螺杆（17）外表面的第一螺纹（18）与尼龙防松螺母（5）中六角螺母段（51）内表面的第二螺纹（52）相互契合，所述尼龙防松螺母（5）通过第二螺纹（52）与第一螺纹（18）相互契合设置于t型螺栓（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴其良，
申请(专利权)人：嘉兴圣龙五金科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：