【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载氢系统，具体涉及一种基于车载氢系统的运行监测方法及系统。
技术介绍
1、中国专利cn111244507b公开了一种车载氢系统的控制方法、装置及车载氢系统，包括：建立车载氢系统输出气体的压力预测模型，根据压力预测模型确定用于控制车载氢系统输出气体压力的压力预测值；计算压力预测值与设定的目标压力值间的差值，得到预测误差；获取车载氢系统输出气体的实际压力值，计算实际压力值与目标压力值间的差值，得到实际误差；比较预测误差和实际误差，当预测误差小于实际误差时，利用压力预测模型输出下一时刻的压力预测值，作为下一时刻的目标压力，控制车载氢系统输出气体；
2、现有技术中，不能根据车载氢系统的输送管路进行有效监测，判断当前车载氢系统输送的稳定情况，更难以根据输送的稳定情况，对车载氢系统进行故障原因的识别和紧急情况的判断，使得目前基于车载氢系统在运行监测过程中，存在监测效率的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种基于车载氢系统的运行监测方法及系统，解决以下技术问题...
【技术保护点】
1.一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，在步骤1中，压力数据获取方式为：
3.根据权利要求1所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，在步骤2中，对车载氢系统的氢气输送管路进行分析的过程如下：
4.根据权利要求3所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，若氢气输送的波动表现值ZBB大于等于氢气输送的波动表现阈值时，则生成运行不稳定信号；
5.根据权利要求1所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，在步骤1中，压力数据获取方式为：
3.根据权利要求1所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，在步骤2中，对车载氢系统的氢气输送管路进行分析的过程如下：
4.根据权利要求3所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，若氢气输送的波动表现值zbb大于等于氢气输送的波动表现阈值时，则生成运行不稳定信号；
5.根据权利要求1所述的一种基于车载氢系统的运行监测方法，其特征在于，在步骤3中，设置分析周期，获取到分析周期内每个监测周期的监测点波动总值，并与监测点波动总阈值进行比较，若监测...
【专利技术属性】
技术研发人员：公歆汝，吕振才，刘万金，侯立功，
申请(专利权)人：北京科泰克科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。