【技术实现步骤摘要】
本申请涉及压铸模具，尤其是涉及一种压铸模具的防卡料结构。
技术介绍
1、在汽车进行制作的过程中，需要使用到较多的零部件，许多零部件需要通过压铸模具进行加工制作，而所谓压铸是压力铸造的简称，它是将液态或半液态金属，在高压作用下，以高速度填充压铸模具型腔，并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法，使用的压铸模具，称为压铸模。
2、在汽车零部件进行压铸的过程中，通过上模和下模等压铸工具进行配合使用，使压铸件压铸成型，在汽车零部件进行压铸完成之后，需要将压铸件进行取出，而在对压铸件进行取出的工作中，由于压铸件往往在模具中放置十分紧密，在取出时可能会出现难以取出的卡料情况，故在此提出一种压铸模具的防卡料结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述提出的问题，本申请提供一种压铸模具的防卡料结构。
2、本申请提供的一种压铸模具的防卡料结构采用如下的技术方案：
3、一种压铸模具的防卡料结构，包括下模具，所述下模具内部开设有操控室，所述操控室内部固定连接有顶推机构和辅助机构。
4、所述顶推机构包括推板，所述推板设置于下模具内腔底部壁内部，所述推板底部固定连接有推动杆，所述推动杆延伸入操控室内部，所述操控室内部固定连接有两个竖板，其中一个竖板一侧固定连接有第一电机，两个竖板之间转动连接有双向螺纹杆，第一电机通过输出轴与双向螺纹杆一端固定连接，所述推动杆底部固定连接有移动板，所述双向螺纹杆外部设置有两个螺纹块，两个螺纹块均与双向螺纹杆通过螺纹连接，所
5、通过采用上述技术方案，在执行压铸工具时，注塑件在下模具内部得到成型压铸，当注塑件压铸成型后，第一电机工作后，可促使两个螺纹块进行相向移动，通过控制板和框板相配合翻转，从而对移动板进行上下推拉，继而实现推板向上推动将压铸件推出的功能，避免在压铸工作中可能出现的压铸件取出卡料的情况。
6、优选的，所述框板顶部开设有限位槽，所述衔接板顶部固定连接有限位块，所述限位块贯穿限位槽并与限位槽相匹配。
7、通过采用上述技术方案，限位块可以在限位槽内部灵活移动，并对衔接板提供限位。
8、优选的，框板顶部固定连接有方形板，方形板一侧固定连接有辅助弹簧，辅助弹簧一端与限位块一侧固定连接。
9、通过采用上述技术方案，辅助弹簧对限位块存在推力。
10、优选的，所述操控室内部固定连接有两个定位板，两个定位板均贯穿移动板，且两个定位板分别设置于双向螺纹杆前后两侧，所述螺纹块底部固定连接有辅助板，两个竖板之间固定连接有横杆，所述横杆贯穿辅助板。
11、通过采用上述技术方案，横杆贯穿辅助板后可对螺纹块提供限位。
12、优选的，辅助机构包括第二电机，第二电机固定连接于操控室内部，第二电机通过输出轴固定连接有转动杆，转动杆分别贯穿两个定位板并与定位板转动连接，转动杆外部固定连接有条形框，条形框内部滑动连接有敲击板，敲击板延伸出条形框外部，条形框内部固定连接有簧片，簧片一侧与敲击板一侧固定连接。
13、通过采用上述技术方案，簧片具有将敲击板向条形框外部推动的推力。
14、优选的，趋向于第二电机的定位板后侧固定连接有矩形板，矩形板一侧固定连接有开关，开关与第二电机电性连接，其中一个螺纹块前侧固定连接有t形板，矩形板与操控室内腔一侧壁之间固定连接有限位杆，限位杆贯穿t形板，t形板顶部固定连接有齿条，其中一个螺纹块前侧固定连接有圆杆，圆杆外部通过单向轴承连接有齿轮，齿轮设置于齿条顶部，且齿轮与齿条相啮合。
15、通过采用上述技术方案，由于圆杆与齿轮通过单向轴承连接，故在齿轮向远离开关的方向移动时与齿条啮合，齿轮可以转动，当齿轮向开关方向移动的时候，齿轮不可转动。
16、优选的，所述t形板两边内侧均固定连接有阻尼器，两个阻尼器外部均固定连接有限位弹簧，其中一个阻尼器一端固定连接于操控室内部，另一个阻尼器一端固定连接有接触板。
17、通过采用上述技术方案，限位弹簧对接触板存在推力。
18、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
19、1、一种压铸模具的防卡料结构，通过顶推机构的设计，在执行压铸工具时，注塑件在下模具内部得到成型压铸，当注塑件压铸成型后，第一电机工作后，可促使两个螺纹块进行相向移动，通过控制板和框板相配合翻转，从而对移动板进行上下推拉，继而实现推板向上推动将压铸件推出的功能，避免在压铸工作中可能出现的压铸件取出卡料的情况。
20、2、一种压铸模具的防卡料结构，通过辅助机构的设计，在进行推出工作时，敲击板对移动板底部进行敲击，簧片则对敲击板提供缓冲弹力，避免弹力过大造成压铸件损坏的情况，通过不断的敲击形成震荡效果，促使压铸件能够快速与下模具内壁分离，起到辅助推出的效果，推出效果更好，且更加稳定，有利于保护压铸件能够完好推出。
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1.一种压铸模具的防卡料结构，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)内部开设有操控室(2)，所述操控室(2)内部固定连接有顶推机构(3)和辅助机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：所述框板(38)顶部开设有限位槽，所述衔接板(391)顶部固定连接有限位块(392)，所述限位块(392)贯穿限位槽并与限位槽相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：框板(38)顶部固定连接有方形板(393)，方形板(393)一侧固定连接有辅助弹簧(394)，辅助弹簧(394)一端与限位块(392)一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：所述操控室(2)内部固定连接有两个定位板(395)，两个定位板(395)均贯穿移动板(36)，且两个定位板(395)分别设置于双向螺纹杆(35)前后两侧，所述螺纹块(37)底部固定连接有辅助板(396)，两个竖板(33)之间固定连接有横杆(397)，所述横杆(397)贯穿辅助板(396)。
5.根据权利要求4
6.根据权利要求5所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：趋向于第二电机(41)的定位板(395)后侧固定连接有矩形板(46)，矩形板(46)一侧固定连接有开关(47)，开关(47)与第二电机(41)电性连接，其中一个螺纹块(37)前侧固定连接有T形板(48)，矩形板(46)与操控室(2)内腔一侧壁之间固定连接有限位杆(49)，限位杆(49)贯穿T形板(48)，T形板(48)顶部固定连接有齿条(491)，其中一个螺纹块(37)前侧固定连接有圆杆(492)，圆杆(492)外部通过单向轴承连接有齿轮(493)，齿轮(493)设置于齿条(491)顶部，且齿轮(493)与齿条(491)相啮合。
7.根据权利要求6所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：所述T形板(48)两边内侧均固定连接有阻尼器(494)，两个阻尼器(494)外部均固定连接有限位弹簧(495)，其中一个阻尼器(494)一端固定连接于操控室(2)内部，另一个阻尼器(494)一端固定连接有接触板(496)。
...【技术特征摘要】
1.一种压铸模具的防卡料结构，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)内部开设有操控室(2)，所述操控室(2)内部固定连接有顶推机构(3)和辅助机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：所述框板(38)顶部开设有限位槽，所述衔接板(391)顶部固定连接有限位块(392)，所述限位块(392)贯穿限位槽并与限位槽相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：框板(38)顶部固定连接有方形板(393)，方形板(393)一侧固定连接有辅助弹簧(394)，辅助弹簧(394)一端与限位块(392)一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：所述操控室(2)内部固定连接有两个定位板(395)，两个定位板(395)均贯穿移动板(36)，且两个定位板(395)分别设置于双向螺纹杆(35)前后两侧，所述螺纹块(37)底部固定连接有辅助板(396)，两个竖板(33)之间固定连接有横杆(397)，所述横杆(397)贯穿辅助板(396)。
5.根据权利要求4所述的一种压铸模具的防卡料结构，其特征在于：辅助机构(4)包括第二电机(41)，第二电机(41)固定连接于操控室(2)内部，第二电机(41)通过输出轴固定连接有转动杆(42)，转动杆(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志文，周满芬，胡永平，
申请(专利权)人：苏州志信达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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