【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，尤其涉及船舶零件制造用的辅助工模及船舶零件制造设备。
技术介绍
1、船舶建造中，所需要用到的大量铝制零件中，大多都具有线性曲度大、加工难度高等特点，尤其是一些特种作业的船只建造。而零件制造设备就是专门用来进行铝制零件的快速加工的。
2、现有技术中，船舶零件制造设备主要包括油压机和底座，底座上设置有专用的夹具，夹具用来夹持制造零件用的原料。在加工时需要工作人员将原料按照特定角度夹持在夹具上，再利用油压机进行压制。
3、上述设备在零件压制过程中，工作人员需要根据零件的制造要求反复调整原料的夹持角度，导致整个加工过程费时费力，效率低下，而且加工质量比较依赖于工作人员的操作，当工作人员操作存在失误时，很容易出现残次品，降低了加工质量的稳定性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供船舶零件制造用的辅助工模及船舶零件制造设备，解决了现有技术中，船舶建造所用的零件在加工过程中需要工作人员反复进行调整，且加工质量依赖于工作人员的操作，导致零件在加工过程...
【技术保护点】
1.船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述船舶零件制造用的辅助工模还包括：
3.根据权利要求2所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述安装板(42)与所述下模壳(3)可拆卸连接，所述第一压块(2)与所述上模壳(1)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述船舶零件制造用的辅助工模还包括：
5.根据权利要求4所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述第一压块(2)与所述上模壳(1)插接配合，所述第一
【技术特征摘要】
1.船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述船舶零件制造用的辅助工模还包括：
3.根据权利要求2所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述安装板(42)与所述下模壳(3)可拆卸连接，所述第一压块(2)与所述上模壳(1)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述船舶零件制造用的辅助工模还包括：
5.根据权利要求4所述的船舶零件制造用的辅助工模，其特征在于，所述第一压块(2)与所述上模壳(1)插接配合，所述第一锁定组件包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：王林强，田国庆，彭伟强，张海强，任科欣，杨良明，李艳媚，陈礼钦，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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