【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水下舱体测试，具体涉及一种水下舱体密封性的测试装置及使用方法。
技术介绍
1、目前水下数据中心舱体在封舱后，舱内已有的电气设备及服务设备等正常只能承受85kpa－106kpa左右的压力，无法按承受高压，进而在封舱后无法按照舱体承压设计压力(如5个大气压)进行舱体整体压力密封检查。
2、此前通过抽真空负压(如0.85个大气压)的方案进行舱体密封检查，但是整体舱体抽真空压力试验时间长，且为了验证舱体密封效果，负压达到试验压力之后，保压的时间也长。同时负压测试也受环境温度的影响，早晚的温差，开始测试及结束测试的温差，均对负压测试的结果有影响，整个过程消耗成本高。
技术实现思路
1、因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的水下舱体进行密封性测试时，要对整个舱体进行抽真空后测试，存在保压时间长、成本高的缺陷，从而提供一种水下舱体密封性的测试装置及使用方法。
2、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种水下舱体密封性的测试装置，包括：
3、压力表；
4、充气管，与所述压力表连通，法兰与舱体贴合设置，所述法兰与舱体间的贴合面上设置有两个间隔设置的密封圈，所述充气管的一端适于连通相邻两个密封圈间的贴合面。
5、可选地，所述贴合面为法兰的端面与舱体的端面的贴合，所述法兰与舱体间的贴合面沿周向方向上设有至少两个间隔设置的密封圈。
6、可选地，所述贴合面为所述法兰的外周面与舱体的内周面的贴合，所述法兰与舱体间
7、可选地，所述贴合面为法兰的端面与舱体的端面的贴合，且所述法兰的周面与舱体的周面的贴合，所述法兰的端面与舱体的端面间设有至少一个密封圈，所述法兰的周面与舱体的周面间设有至少一个密封圈。
8、可选地，所述法兰与舱体间设有测试孔，所述测试孔贯通法兰设置，所述测试孔设于两个密封圈之间，所述充气管连通测试孔。
9、可选地，所述压力表的数量为至少两个，所述测试孔的底面为贴合面。
10、可选地，还包括气压泵和启闭件，所述气压泵与充气管背离测试孔的一端连通设置，所述启闭件设于气压泵与测试孔间的充气管上。
11、可选地，还包括盖帽，所述盖帽与测试孔转动连接。
12、一种水下舱体密封性的测试装置的使用方法，通过充气管向测试孔内充气、记录压力表的初始压力值，待保压一段时间后，观察压力表的测量压力值与初始压力值是否相同，以判断法兰与舱体间的密封性是否良好。
13、可选地，控制器打开启闭件，启动气压泵向测试孔内充入预设压力值的气体，记录压力表的初始压力值，待保压一段时间后，观察压力表的测量压力值与初始压力值是否相同。
14、本专利技术技术方案，具有如下优点：
15、1.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，压力表；充气管，与压力表连通，法兰与舱体贴合设置，法兰与舱体间的贴合面上设置有两个间隔设置的密封圈，充气管的一端适于连通相邻两个密封圈间的贴合面。本申请提供的测试装置，仅需对法兰和舱体间的贴合面进行密封性测试，无需对舱体整体进行抽真空测试，相较于整体抽真空花费的时间。本申请提供的测试装置充气时间短、测试时间短，测试成本低，无需考虑到温差影响，可以同时检测两条密封圈的密封性，不会对舱体内的设备造成任何损坏。
16、2.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，贴合面为法兰的端面与舱体的端面的贴合，法兰与舱体间的贴合面沿周向方向上设有至少两个间隔设置的密封圈，以在法兰和舱体的端面贴合处设置密封圈。
17、3.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，贴合面为所述法兰的外周面与舱体的内周面的贴合，法兰与舱体间的贴合面沿轴向方向设有至少两个间隔设置的密封圈；或，贴合面为法兰的内周面与舱体的外周面贴合设置，法兰与舱体间的贴合面沿轴向方向设有至少两个间隔设置的密封圈。以在法兰与舱体的周向贴合面上设置密封圈。
18、4.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，贴合面为法兰的端面与舱体的端面的贴合，且法兰的周面与舱体的周面的贴合，法兰的端面与舱体的端面间设有至少一个密封圈，法兰的周面与舱体的周面间设有至少一个密封圈，实现既在端面贴合面、又在周向贴合面上设置密封圈。
19、5.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，法兰与舱体间设有测试孔，测试孔贯通法兰设置，测试孔位于两个密封圈之间，充气管连通测试孔。通过充气管向测试孔内充气、记录压力表的初始压力值，待保压一段时间后，观察压力表的测量压力值与初始压力值是否相同，以判断法兰与舱体间的密封性是否良好。当测试孔贯通法兰时，通过压力表以观察测试孔的压力值变化，当法兰与舱体间的贴合面出现漏气时，压力值会发生变化，再由测试人员检查泄露点。
20、6.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，压力表的数量为至少两个，两个压力表以防止其中一个压力表出现读数不准的问题，避免误判情况的发生。测试孔的底面为贴合面，贴合面为法兰的端面与舱体的端面贴合时的重合面，贴合面为法兰的外周面与舱体内周面贴合时的重合面或法兰的内周面与舱体的外周面贴合时的重合面，由于测试孔的底面为贴合面，以防止测试孔对舱体造成结构的破坏。
21、7.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，还包括气压泵和启闭件，气压泵与充气管背离测试孔的一端连通，即，充气管的一端与测试孔连通、另一端与气压泵连通，气压泵以向测试孔内充入预设压力的气体。启闭件设于气压泵与测试孔间的充气管上，启闭件以控制充气管上气路的开闭。
22、8.本专利技术提供的水下舱体密封性的测试装置，还包括盖帽，盖帽与测试孔转动连接，当不需要进行测试或测试完成后，盖帽对测试孔进行密封。
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1.一种水下舱体密封性的测试装置，适于测试法兰与舱体间的密封性，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述贴合面为法兰(2)的端面与舱体(4)的端面的贴合，所述法兰(2)与舱体(4)间的贴合面沿周向方向上设有至少两个间隔设置的密封圈(3)。
3.根据权利要求1所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述贴合面为所述法兰(2)的外周面与舱体(4)的内周面的贴合，所述法兰(2)与舱体(4)间的贴合面沿轴向方向设有至少两个间隔设置的密封圈(3)；或，所述贴合面为法兰(2)的内周面与舱体(4)的外周面贴合设置，所述法兰(2)与舱体(4)间的贴合面沿轴向方向设有至少两个间隔设置的密封圈(3)。
4.根据权利要求1所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述贴合面为法兰(2)的端面与舱体(4)的端面的贴合，且所述法兰(2)的周面与舱体(4)的周面的贴合，所述法兰(2)的端面与舱体(4)的端面间设有至少一个密封圈，所述法兰(2)的周面与舱体(4)的周面间设有至少一个密封圈(3)。
5.根据权利要
6.根据权利要求5所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述压力表(6)的数量为至少两个，所述测试孔(1)的底面为贴合面。
7.根据权利要求6所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，还包括气压泵(8)和启闭件(7)，所述气压泵(8)与充气管(5)背离测试孔(1)的一端连通设置，所述启闭件(7)设于气压泵(8)与测试孔(1)间的充气管(5)上。
8.根据权利要求7所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，还包括盖帽(9)，所述盖帽(9)与测试孔(1)转动连接。
9.一种水下舱体密封性的测试装置的使用方法，用于使用权利要求5所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，通过充气管(5)向测试孔(1)内充气、记录压力表(6)的初始压力值，待保压一段时间后，观察压力表(6)的测量压力值与初始压力值是否相同，以判断法兰(2)与舱体(4)间的密封性是否良好。
10.根据权利要求9所述的水下舱体密封性的测试装置的使用方法，其特征在于，打开启闭件(7)，启动气压泵(8)向测试孔(1)内充入预设压力值的气体，记录压力表(6)的初始压力值，待保压一段时间后，观察压力表(6)的测量压力值与初始压力值是否相同。
...【技术特征摘要】
1.一种水下舱体密封性的测试装置，适于测试法兰与舱体间的密封性，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述贴合面为法兰(2)的端面与舱体(4)的端面的贴合，所述法兰(2)与舱体(4)间的贴合面沿周向方向上设有至少两个间隔设置的密封圈(3)。
3.根据权利要求1所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述贴合面为所述法兰(2)的外周面与舱体(4)的内周面的贴合，所述法兰(2)与舱体(4)间的贴合面沿轴向方向设有至少两个间隔设置的密封圈(3)；或，所述贴合面为法兰(2)的内周面与舱体(4)的外周面贴合设置，所述法兰(2)与舱体(4)间的贴合面沿轴向方向设有至少两个间隔设置的密封圈(3)。
4.根据权利要求1所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述贴合面为法兰(2)的端面与舱体(4)的端面的贴合，且所述法兰(2)的周面与舱体(4)的周面的贴合，所述法兰(2)的端面与舱体(4)的端面间设有至少一个密封圈，所述法兰(2)的周面与舱体(4)的周面间设有至少一个密封圈(3)。
5.根据权利要求1－4任一项所述的水下舱体密封性的测试装置，其特征在于，所述法兰(2)与舱体(4)间设有测试孔(1)，所述测试孔(1)贯通法兰(2)设置，所述测...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡珍贵，傅荣荣，程伟锋，陈泽斌，陈希恰，苏洋，魏法军，申万秋，
申请(专利权)人：深圳海兰云数据中心科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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